奔騰T系列旗艦SUV T家族再添戰將 T99將於10月份上市
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上市1年狂賣10萬臺，這臺德系7座旗艦成為中大型SUV首選！
上汽大眾途昂作為國內中大型SUV市場中的標杆產品，途昂上市之後熱度一直很高，從媒體評測到消費者口碑，基本都是一片讚譽之聲，而亮眼的銷量成績，也證明了這臺上汽大眾旗下的首款旗艦大型SUV，已經成功了。
從相關渠道瞭解到，途昂上市一年就差不多走了10萬臺的量，這樣的表現小編其實是有點意外的，對於一臺30萬級別，並且上市剛一年的大型SUV來說，這樣的成績確實不易。
在汽車快銷年代，一年作為車型銷售的分水嶺，要麼面臨銷售疲倦要麼就被迫換代，至於為何途昂為何能夠度過一年之癢，我們從途昂的產品實力說起。
途昂傾盡所有的做法讓消費者感覺到誠意，與以往車型不同，途昂作為大眾CrossBlue概念車型的量產版車型，是對新一代做車理念的市場刺探和實踐，有所傾向和重視是意料之中的事。一方面是途昂純正的德系血統，除了在造型方面完美演繹德系基因外，最重要的是途昂能延續了德系車一貫的嚴謹作風，高品質重質量的態度確實讓人敬佩，從途昂帶來踏實的駕控體驗和極高的市場口碑中就能窺見一斑。
另一方面，中大型SUV市場向來就是穩重氣派的主調，畢竟在這個級別的車型裡，商務用車佔據極大的部分，而途昂硬朗、氣派、品味、格調的標籤正好契合了商務用車的條件，當然，途昂搭載App-Connect手機互聯、丹麥Dynaudio頂級音響系統、撥片換擋、FPK12.3英寸數字化儀表盤、感應電動尾門、Panorama全景電動天窗等配置和大空間7座表現對於家用來說也是面面俱到的。
此外，途昂的性能是有目共睹的，4Motion智能四驅和8種駕駛模式，展現出極其強悍的性能表現，DCC自適應動態懸架、四輪獨懸、全能ESP車身動態電子穩定系統、坡道輔助系統、陡坡緩降等功能也為途昂提供更強大的路面適應性，途昂的動力表現也相當出色， EA390的2.5T V6發動機，500Nm的峰值扭矩，在6.9秒內就能把2.3噸的途昂加速到100公里/時，對於有性能追求的消費者，途昂肯定是更好的選擇。
話到最後，途昂足夠優秀的性能表現和定位水準必定會展現出火熱的後續銷售趨勢。
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