隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
為了搶得這快“蛋糕”，車企們都在推出自己旗下的小型SUV。據相關統計顯示，2018年換代、改款的緊湊型SUV高達近百款，到底哪些車型更值得考慮呢？
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
為了搶得這快“蛋糕”，車企們都在推出自己旗下的小型SUV。據相關統計顯示，2018年換代、改款的緊湊型SUV高達近百款，到底哪些車型更值得考慮呢？
一汽-大眾探歌、豐田奕澤和領克02的高顏值最為吸睛。它們是各個車企的“拳頭產品”，在銷量上被寄予厚望。今天馬拉車市盤點一下這三款車型。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
為了搶得這快“蛋糕”，車企們都在推出自己旗下的小型SUV。據相關統計顯示，2018年換代、改款的緊湊型SUV高達近百款，到底哪些車型更值得考慮呢？
一汽-大眾探歌、豐田奕澤和領克02的高顏值最為吸睛。它們是各個車企的“拳頭產品”，在銷量上被寄予厚望。今天馬拉車市盤點一下這三款車型。
外觀對比
對於汽車的顏值，年輕消費者非常看重，而在緊湊級SUV細分市場中，探歌、奕澤、領克02不僅顏值高，同時它們擁有自己的個性。
從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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外觀對比
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從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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外觀對比
對於汽車的顏值，年輕消費者非常看重，而在緊湊級SUV細分市場中，探歌、奕澤、領克02不僅顏值高，同時它們擁有自己的個性。
從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
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領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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外觀對比
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從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
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領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
小結：就三車的外觀看來，選擇哪一款車都能讓你回頭率大增，不過，對於外觀而言，每個人的審美有差別，畢竟“蘿蔔青菜各有所愛”不無道理。
尺寸對比：
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外觀對比
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領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
小結：就三車的外觀看來，選擇哪一款車都能讓你回頭率大增，不過，對於外觀而言，每個人的審美有差別，畢竟“蘿蔔青菜各有所愛”不無道理。
尺寸對比：
尺寸方面，三車中領克02的軸距最優，在保證良好的外觀比例協調下，會給後排乘坐著帶來更大的腿部空間。
內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
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尺寸對比：
尺寸方面，三車中領克02的軸距最優，在保證良好的外觀比例協調下，會給後排乘坐著帶來更大的腿部空間。
內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
豐田奕澤中控臺採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵的階梯式設計，此外，奕澤還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等實用性功能。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
為了搶得這快“蛋糕”，車企們都在推出自己旗下的小型SUV。據相關統計顯示，2018年換代、改款的緊湊型SUV高達近百款，到底哪些車型更值得考慮呢？
一汽-大眾探歌、豐田奕澤和領克02的高顏值最為吸睛。它們是各個車企的“拳頭產品”，在銷量上被寄予厚望。今天馬拉車市盤點一下這三款車型。
外觀對比
對於汽車的顏值，年輕消費者非常看重，而在緊湊級SUV細分市場中，探歌、奕澤、領克02不僅顏值高，同時它們擁有自己的個性。
從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
小結：就三車的外觀看來，選擇哪一款車都能讓你回頭率大增，不過，對於外觀而言，每個人的審美有差別，畢竟“蘿蔔青菜各有所愛”不無道理。
尺寸對比：
尺寸方面，三車中領克02的軸距最優，在保證良好的外觀比例協調下，會給後排乘坐著帶來更大的腿部空間。
內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
豐田奕澤中控臺採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵的階梯式設計，此外，奕澤還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等實用性功能。
領克02與大哥01內飾部分的設計變化不大，主要是細節的調整。面朝向駕駛者的中控設計沒有改變，大面積不計成本的搪塑覆蓋面用上了少見的碳纖維花紋。而相應的舒適與安全配置，譬如ACC自適應巡航，前後八雷達，主動安全系統等等在這個價位少見的配置在02上一樣不落的出現了。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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一汽-大眾探歌、豐田奕澤和領克02的高顏值最為吸睛。它們是各個車企的“拳頭產品”，在銷量上被寄予厚望。今天馬拉車市盤點一下這三款車型。
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從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
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內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
豐田奕澤中控臺採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵的階梯式設計，此外，奕澤還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等實用性功能。
領克02與大哥01內飾部分的設計變化不大，主要是細節的調整。面朝向駕駛者的中控設計沒有改變，大面積不計成本的搪塑覆蓋面用上了少見的碳纖維花紋。而相應的舒適與安全配置，譬如ACC自適應巡航，前後八雷達，主動安全系統等等在這個價位少見的配置在02上一樣不落的出現了。
小結：內飾及配置方面，三款車都有著各自對於年輕化的理解，對於同級別而言，一汽-大眾探歌是唯一搭載了四驅系統的，適應多路況的能力讓它擁有極強的競爭力，不過搭載四驅的版本，價格必然也是最高的。
動力對比：
動力方面，一汽-大眾探歌搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6MT+7DCT，最大馬力149Ps，峰值扭矩250N·m，這個動力在小型SUV陣營裡絕對是屬於夠看的。
而堅持自吸的豐田，拿出了最新的2.0L自吸發動機，匹配模擬10速的CVT變速箱，最大126kW的動力和高達203N·m的扭矩，讓奕澤在擁有相當的平順性、經濟性的同時強化了運動感。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
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豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
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尺寸對比：
尺寸方面，三車中領克02的軸距最優，在保證良好的外觀比例協調下，會給後排乘坐著帶來更大的腿部空間。
內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
豐田奕澤中控臺採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵的階梯式設計，此外，奕澤還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等實用性功能。
領克02與大哥01內飾部分的設計變化不大，主要是細節的調整。面朝向駕駛者的中控設計沒有改變，大面積不計成本的搪塑覆蓋面用上了少見的碳纖維花紋。而相應的舒適與安全配置，譬如ACC自適應巡航，前後八雷達，主動安全系統等等在這個價位少見的配置在02上一樣不落的出現了。
小結：內飾及配置方面，三款車都有著各自對於年輕化的理解，對於同級別而言，一汽-大眾探歌是唯一搭載了四驅系統的，適應多路況的能力讓它擁有極強的競爭力，不過搭載四驅的版本，價格必然也是最高的。
動力對比：
動力方面，一汽-大眾探歌搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6MT+7DCT，最大馬力149Ps，峰值扭矩250N·m，這個動力在小型SUV陣營裡絕對是屬於夠看的。
而堅持自吸的豐田，拿出了最新的2.0L自吸發動機，匹配模擬10速的CVT變速箱，最大126kW的動力和高達203N·m的扭矩，讓奕澤在擁有相當的平順性、經濟性的同時強化了運動感。
領克02則搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kW，最大扭矩265 N·m，匹配7速雙離合變速箱，數據非常足夠看，實際的感受也並沒有令人失望。為了滿足多元化用車需求，領克還提供了02高性能版本車型。
隨著年輕化趨勢，緊湊級SUV憑藉新潮的設計、靈活的車身尺寸，以及較低的價格門檻，討得年輕消費者的芳心，也因此成為了最炙熱的戰場，同時在市場表現上，銷量更是節節走高。
為了搶得這快“蛋糕”，車企們都在推出自己旗下的小型SUV。據相關統計顯示，2018年換代、改款的緊湊型SUV高達近百款，到底哪些車型更值得考慮呢？
一汽-大眾探歌、豐田奕澤和領克02的高顏值最為吸睛。它們是各個車企的“拳頭產品”，在銷量上被寄予厚望。今天馬拉車市盤點一下這三款車型。
外觀對比
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從外觀來看，探歌有著一汽-大眾的家族化前臉，但與大眾之前的產品又有很大的區別，特別是雙色的車身設計、彩色輪轂、凌厲的大燈和六邊形的進氣格柵等，既有大眾的元素，又是最不大眾的一款產品。
豐田亦澤前臉造型相當複雜，線與面的充分融合，給人一種煥然一新的感覺，側面則更為動感，隱藏式的後門拉手，極具立體感的尾燈和誇張的尾翼設計，兩門轎跑範兒是無疑了。這對於一貫保守的豐田，不覺得讓人有些驚訝。
領克02的設計風格與01可以是一脈相承，家族式的分體式大燈和寬橫幅的黑色進氣格柵同樣出現在了02的身上，但是02給人的第一感覺更加順眼，或許是02的個性感較01來說更加強烈，在兩端與燈具合併向下延展，整體觀感上更加的流暢運動，同時領克02的前脣設計更為激進。
小結：就三車的外觀看來，選擇哪一款車都能讓你回頭率大增，不過，對於外觀而言，每個人的審美有差別，畢竟“蘿蔔青菜各有所愛”不無道理。
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內飾及配置對比：
一汽-大眾探歌的內飾採用吸睛的雙色設計，強調了年輕範兒與運動感，全液晶儀表盤和嵌入式中控面板改變了大眾一貫樸素的內飾風格，而四驅系統、主動安全系統、自動泊車等實用性配置也會出現在探戈身上。
豐田奕澤中控臺採用了偏向駕駛員一側設計，並集成了懸浮式中控屏、橫向空調出風口以及功能按鍵的階梯式設計，此外，奕澤還配備有三輻式多功能方向盤、自動駐車以及電子手剎等實用性功能。
領克02與大哥01內飾部分的設計變化不大，主要是細節的調整。面朝向駕駛者的中控設計沒有改變，大面積不計成本的搪塑覆蓋面用上了少見的碳纖維花紋。而相應的舒適與安全配置，譬如ACC自適應巡航，前後八雷達，主動安全系統等等在這個價位少見的配置在02上一樣不落的出現了。
小結：內飾及配置方面，三款車都有著各自對於年輕化的理解，對於同級別而言，一汽-大眾探歌是唯一搭載了四驅系統的，適應多路況的能力讓它擁有極強的競爭力，不過搭載四驅的版本，價格必然也是最高的。
動力對比：
動力方面，一汽-大眾探歌搭載的是一臺1.4T渦輪增壓發動機，匹配的是6MT+7DCT，最大馬力149Ps，峰值扭矩250N·m，這個動力在小型SUV陣營裡絕對是屬於夠看的。
而堅持自吸的豐田，拿出了最新的2.0L自吸發動機，匹配模擬10速的CVT變速箱，最大126kW的動力和高達203N·m的扭矩，讓奕澤在擁有相當的平順性、經濟性的同時強化了運動感。
領克02則搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率132kW，最大扭矩265 N·m，匹配7速雙離合變速箱，數據非常足夠看，實際的感受也並沒有令人失望。為了滿足多元化用車需求，領克還提供了02高性能版本車型。
小結：
三款車中，奕澤採用自吸發動機雖然在動力上沒有渦輪增壓發動機來得猛烈，但就自吸的平順加速而言，奕澤更加亮眼。領克02雖數動力最強勁，但三缸機一直被消費者詬病，汽車畢竟是工具屬性，穩定耐用才是其最為重要的點。領克02的1.5T版本確實不能令人很痛快的為其買單，但如果你真的喜歡這款車，那就對自己心狠一點，四缸的2.0T勁Pro值得選購。
馬曰：
探歌作為一汽-大眾第一款SUV，誕生便自帶光環，其具有大眾獨有的高級感，後排空間較有優勢，行駛質感很好，保值率也相當不錯，更適合居家考慮。
奕澤作為唯一一臺自吸車型，動力表現和後座空間是它的短板，但是更好上手、更為平順的駕駛感受，以及豐田較高的質量穩定性，讓其成為了最省心的選擇，如果作為長期使用，力求穩定耐用，奕澤是絕對的首選。
領克02外形個性、配置豐富，在具有極高性價比的同時，動力表現也非常不錯，是個性鮮明且對駕控有一定追求的一種選擇。前提是你得接受三缸發動機的那麼一點兒瑕疵。
不論如何，在最能體現技術水準的跨界SUV車型中，領克02、一汽-大眾探歌與豐田奕澤都體現了各自相當強大的技術底蘊，同時我們也為吉利領克能與世界頂級的汽車製造商正面PK而感到驕傲。以上哪一款車更能打動你呢？