SUV市場即便不像前兩年那樣的火爆，但它依舊是各級領域中表現最出眾的一個。由於消費者需求在不斷的提高，很多車企都開始成立了高端品牌，比如領克和WEY。作為國內老牌車企之一的奇瑞自然不甘落後，它在兩年前就成立了星途EXEED這個高端品牌，現在它的首款車型——星途-TX正式進入了該級領域，跟領克和WEY形成了直接的競爭。
1：動力方面
星途-TX採用的是最新的1.6T GDI發動機，加持了渦輪增壓技術，能輸出290NM峰值扭矩、197ps最大馬力，動力參數還是不錯的，跟其搭檔的是帶有運動模式的7速溼式雙離合變速箱。起步階段具有比較積極的油門響應，初次接觸會讓你覺得很有親和力，駕駛起來非常的輕鬆愜意。另外，7速變速箱也有較為不錯的平順性，只是中低速行駛中偶爾會出現一點頓挫感。
2：懸架方面
新車的懸架結構為前麥弗遜+後多連桿，底盤調教整體更偏向舒適，能夠比較徹底的過濾細碎的路面振動。但是中後段懸架就顯得比較硬朗一點，特別是經過起伏較大的坑窪路面或者減速帶時，會出現多餘的晃動。懸架在快速轉彎時也有不錯的支撐性表現，能夠比較到位的抑制車身傾側。
3：外觀方面
星途-TX的造型設計很有個性，看上去帶有非常鮮明的層次感。車頭和車尾設計形成了很好的呼應。造型犀利的前燈組內部的LED日行燈很好的跟鍍鉻條連接在一起。造型飽滿的尾部同樣很有層次感，為了提升尾部的精緻感，貫穿式尾燈下方還採用了鍍鉻條裝飾。雙邊兩出尾排以及銀色下護板的設計，提高了尾部的運動感。
4：內飾方面
中控臺造型非常的舒展，黑色內飾在銀色飾板的搭配下，不會令你覺得過於的沉悶。10.25英寸中控觸屏集成了語音控制、藍牙電話、carplay、全景影像、GPS導航等功能，而且UI界面也設計的非常時尚，操作靈敏度和顯示清晰度也都很不錯。
總結：星途-TX是家族首款高端車型，內外設計上都表現的十分年輕，充滿個性。1.6T+7DCT的動力總成也表現很好，足夠日常使用。在懸架濾震和方向盤轉向上，整體的質感有待提高。最終它會取得何種市場表現，還得看它的具體價格了。
關注“自主汽車”，或者添加微信公眾號：zizhuche，每日收穫不一樣的汽車行業評論，評論不是結論，是提供多一種看問題的方法和角度。如有買車需求，請點擊下方我要買車。