對不住，領克，這一次我魏派要搶先一步了。
WEY品牌的首款轎跑SUV車型VV7 GT已經公佈，並且將於下個月（15天后）正式上市。轎跑SUV雖然相對會比較小眾化，但是對於追求個性的人來說卻是頗具吸引力的。
早些年，唯有寶馬X6在市場上橫行，高昂的售價讓大部分人只能望而卻步，不過如今隨著越來越多廠家加入這個陣營，購買可能性大大提高。這款VV7 GT，作為國產高端品牌的首款發力之作，又有如何表現呢？
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早些年，唯有寶馬X6在市場上橫行，高昂的售價讓大部分人只能望而卻步，不過如今隨著越來越多廠家加入這個陣營，購買可能性大大提高。這款VV7 GT，作為國產高端品牌的首款發力之作，又有如何表現呢？
VV7 GT的車頭設計幾乎跟2020款的VV7一模一樣，畢竟是VV7的衍生車型。六邊形的格柵內部以網狀鍍鉻填充，豪華感較強，兩側大燈稜角分明，內部三道縱向的LED光源也頗具辨識度，底部兩側霧燈區的設計也較為誇張，內部有縱向的光源，科技感還不錯。
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側面是VV7 GT最大的看點，溜背的車尾讓其看起來頗為動感，由於屁股加長了一些，腰線看起來比VV7更為舒展，同時較高的底盤也說明了它不俗的通過性能。
車尾方面，尾燈與前大燈有所呼應，突出的鴨尾是VV7上面所沒有的，使得車尾看起來更為立體且運動，另外底部排氣採用了雙邊共四出式的圓形設計，還有擴散器的出現也進一步提升了其性能味。
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車尾方面，尾燈與前大燈有所呼應，突出的鴨尾是VV7上面所沒有的，使得車尾看起來更為立體且運動，另外底部排氣採用了雙邊共四出式的圓形設計，還有擴散器的出現也進一步提升了其性能味。
VV7 GT的內飾與VV7保持了一致，中控臺層次豐富，全液晶儀表、懸浮式中控大屏科技感很不錯，當下流行的智能互聯繫統、語音操控系統都沒有缺失，使用體驗也不錯。下方是三個圓形的空調出風口，效果精緻。物理按鍵排列得十分整齊，具有一定的實用性。皮革材質、木質飾板，黑棕的配色，都讓車內顯得十分大氣上檔次。我們之前也討論過領克05這款車型，對比之下，VV7 GT的內飾要顯得好看許多。
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VV7 GT的內飾與VV7保持了一致，中控臺層次豐富，全液晶儀表、懸浮式中控大屏科技感很不錯，當下流行的智能互聯繫統、語音操控系統都沒有缺失，使用體驗也不錯。下方是三個圓形的空調出風口，效果精緻。物理按鍵排列得十分整齊，具有一定的實用性。皮革材質、木質飾板，黑棕的配色，都讓車內顯得十分大氣上檔次。我們之前也討論過領克05這款車型，對比之下，VV7 GT的內飾要顯得好看許多。
至於配置上，VV7 GT還將帶有第三代流媒體後視鏡、手機無線充電，可自動感應雨滴實現半閉的全景天窗、車內人臉識別功能，通過此功能可以實現駕駛的一些專屬個性化設置，同時帶有12個揚聲器的Infinity音響系統可以帶來更為震撼的聽覺享受。
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VV7 GT的內飾與VV7保持了一致，中控臺層次豐富，全液晶儀表、懸浮式中控大屏科技感很不錯，當下流行的智能互聯繫統、語音操控系統都沒有缺失，使用體驗也不錯。下方是三個圓形的空調出風口，效果精緻。物理按鍵排列得十分整齊，具有一定的實用性。皮革材質、木質飾板，黑棕的配色，都讓車內顯得十分大氣上檔次。我們之前也討論過領克05這款車型，對比之下，VV7 GT的內飾要顯得好看許多。
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VV和GT的車身長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，作為一款中型級別的SUV車型，其車內空間基本不必擔心。實際上它也遠比領克05的車身尺寸更大。另外，可以明顯看到，它的後排座椅座墊進行了拉長，加熱、通風和按摩功能一應俱全，可以帶來更為舒適的乘坐體驗。至於後備箱，由於掀背的設計，尾箱開口也比較大，有利於大件物品的裝載。
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VV和GT的車身長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，作為一款中型級別的SUV車型，其車內空間基本不必擔心。實際上它也遠比領克05的車身尺寸更大。另外，可以明顯看到，它的後排座椅座墊進行了拉長，加熱、通風和按摩功能一應俱全，可以帶來更為舒適的乘坐體驗。至於後備箱，由於掀背的設計，尾箱開口也比較大，有利於大件物品的裝載。
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VV和GT的車身長寬高分別為4774/1931/1672mm，軸距2950mm，作為一款中型級別的SUV車型，其車內空間基本不必擔心。實際上它也遠比領克05的車身尺寸更大。另外，可以明顯看到，它的後排座椅座墊進行了拉長，加熱、通風和按摩功能一應俱全，可以帶來更為舒適的乘坐體驗。至於後備箱，由於掀背的設計，尾箱開口也比較大，有利於大件物品的裝載。
VV7 GT搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米，匹配7擋雙離合變速器，彈射起步模式下，其零百加速時間僅需7.3S。另外，VV7 GT車型還將配備虛擬動態聲浪反饋系統，而且它配備的氛圍燈也可以隨著車速自動變換，有點像是量子燈，雖然對於性能並沒有什麼提升，但是這些設置可以從心理上帶來更為戰鬥的駕駛體驗感。
對不住，領克，這一次我魏派要搶先一步了。
WEY品牌的首款轎跑SUV車型VV7 GT已經公佈，並且將於下個月（15天后）正式上市。轎跑SUV雖然相對會比較小眾化，但是對於追求個性的人來說卻是頗具吸引力的。
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VV7 GT的車頭設計幾乎跟2020款的VV7一模一樣，畢竟是VV7的衍生車型。六邊形的格柵內部以網狀鍍鉻填充，豪華感較強，兩側大燈稜角分明，內部三道縱向的LED光源也頗具辨識度，底部兩側霧燈區的設計也較為誇張，內部有縱向的光源，科技感還不錯。
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VV7 GT的內飾與VV7保持了一致，中控臺層次豐富，全液晶儀表、懸浮式中控大屏科技感很不錯，當下流行的智能互聯繫統、語音操控系統都沒有缺失，使用體驗也不錯。下方是三個圓形的空調出風口，效果精緻。物理按鍵排列得十分整齊，具有一定的實用性。皮革材質、木質飾板，黑棕的配色，都讓車內顯得十分大氣上檔次。我們之前也討論過領克05這款車型，對比之下，VV7 GT的內飾要顯得好看許多。
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VV7 GT搭載了一款2.0T渦輪增壓發動機，最大功率227馬力，峰值扭矩387牛米，匹配7擋雙離合變速器，彈射起步模式下，其零百加速時間僅需7.3S。另外，VV7 GT車型還將配備虛擬動態聲浪反饋系統，而且它配備的氛圍燈也可以隨著車速自動變換，有點像是量子燈，雖然對於性能並沒有什麼提升，但是這些設置可以從心理上帶來更為戰鬥的駕駛體驗感。
作為一款轎跑SUV車型，VV7 GT不論外觀顏值，還是內飾設計，都非常能過年輕人這一關。性能上也不算差，而且玩味十足，基本稱得上是一款沒有短板的車型，作為國產高端轎跑SUV的首款重磅產品，VV7 GT沒有令人失望，就看未來的定價是否能讓人滿意了〜