9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
採用雙邊共四出尾排和雙邊雙出尾排設計的長安CS75 PLUS，車身“三圍”的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型的長度為4700mm，軸距為2710mm。相比競爭對手來看，其競爭優勢可圈可點。
長安CS75 PLUS搭載1.5T或2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。具有不錯的燃油經濟性。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
採用雙邊共四出尾排和雙邊雙出尾排設計的長安CS75 PLUS，車身“三圍”的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型的長度為4700mm，軸距為2710mm。相比競爭對手來看，其競爭優勢可圈可點。
長安CS75 PLUS搭載1.5T或2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。具有不錯的燃油經濟性。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
採用雙邊共四出尾排和雙邊雙出尾排設計的長安CS75 PLUS，車身“三圍”的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型的長度為4700mm，軸距為2710mm。相比競爭對手來看，其競爭優勢可圈可點。
長安CS75 PLUS搭載1.5T或2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。具有不錯的燃油經濟性。
除了擁有外觀和動力等方面的亮點和賣點外，長安CS75 PLUS在內飾和車聯網方面，也具有不可小覷的很大優勢，環繞式座艙、多功能方向盤、紅與黑搭配的雙色內飾和64色氛圍燈等等的採用，不僅具有很好的質感，同樣也把檔次感上升到了一個新高度。
自適應巡航、藍牙車鑰匙和遙控代客泊車系統等黑科技的採用，也為長安CS75 PLUS力壓競爭對手發揮著很強的作用。有關車聯網方面，只要一聲“小安，你好”，基本上就能做到能動口就不動手，大大提升了行車的安全與保障。
9月5日，一年一度的成都車展拉開了序幕，作為中西部較為有影響力的汽車展會，今年的成都車展上又有一批新產品亮相或者上市，而且，這些新產品車型都將會是今年第四季度的銷量主力。尤其是在SUV這個領域，自主品牌可以說是厚積薄發。
作為自主車企裡面的重要成員，長安汽車為大家帶來了長安CS75 PLUS，新車的售價在10.69萬-15.49萬元，共有六款車型，兩種外觀以及兩種動力，分為普通版和運動版，搭載的是1.5T和2.0T發動機。
在8月份就已經啟動宣傳攻勢的長安CS75 PLUS，與老款車型相比有著很大的變化，可以說基本上就是一款全新的產品。作為長安CS系列家族裡面不可或缺的主力，長安CS75 PLUS將會在今後的市場競爭中擔當著重任。
採用懸浮式車頂設計的長安CS75 PLUS，走的是時尚派路線，其外觀基本上就是那種讓人一見鍾情，可以說是吸睛率極高，無論是貫穿式的日行燈還是優美流暢且富有層次感的線條，都把審美和時尚以及視覺效果發揮到了極致。
採用雙邊共四出尾排和雙邊雙出尾排設計的長安CS75 PLUS，車身“三圍”的長寬高分別為4670/1865/1700（1710）mm，運動版車型的長度為4700mm，軸距為2710mm。相比競爭對手來看，其競爭優勢可圈可點。
長安CS75 PLUS搭載1.5T或2.0T發動機，其中1.5T發動機最大功率為178馬力，最大扭矩265牛·米，匹配6速手自一體變速箱；2.0T發動機最大功率233馬力，最大扭矩360牛·米，匹配8速手自一體變速箱。具有不錯的燃油經濟性。
除了擁有外觀和動力等方面的亮點和賣點外，長安CS75 PLUS在內飾和車聯網方面，也具有不可小覷的很大優勢，環繞式座艙、多功能方向盤、紅與黑搭配的雙色內飾和64色氛圍燈等等的採用，不僅具有很好的質感，同樣也把檔次感上升到了一個新高度。
自適應巡航、藍牙車鑰匙和遙控代客泊車系統等黑科技的採用，也為長安CS75 PLUS力壓競爭對手發揮著很強的作用。有關車聯網方面，只要一聲“小安，你好”，基本上就能做到能動口就不動手，大大提升了行車的安全與保障。
寫在最後：長安CS75 PLUS作為緊湊型SUV領域的實力派產品，競爭對手主要集中在哈弗F7、VV5和博越PRO以及榮威RX5 MAX等等。10.69萬-15.49萬元一經公佈，就引起了諸多車友和網友的呼叫，以至於有人說：看到這樣的價格，恐怕又是要讓對手慌倒一片的節奏呀！
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