'底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛'

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▶售價為16.98-20.58萬元

▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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▶售價為16.98-20.58萬元

▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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▶售價為16.98-20.58萬元

▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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WEY 2020款VV7

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VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

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WEY 2020款VV7

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VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

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WEY 2020款VV7

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VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

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2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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▶售價為16.98-20.58萬元

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2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

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2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

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▶售價為16.98-20.58萬元

▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

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2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

車頭部分跟VV7基本一樣,也不用多講了。側面20英寸的新樣式輪圈也是VV7 GT的專屬設計。溜背造型,讓尾部看起來更為厚重敦實,加上雙邊共四出的圓筒式排氣,運動氛圍比普通版VV7要強烈不少。

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▶售價為16.98-20.58萬元

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底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

車頭部分跟VV7基本一樣,也不用多講了。側面20英寸的新樣式輪圈也是VV7 GT的專屬設計。溜背造型,讓尾部看起來更為厚重敦實,加上雙邊共四出的圓筒式排氣,運動氛圍比普通版VV7要強烈不少。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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▶售價為16.98-20.58萬元

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底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

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除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

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​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

底盤升級、還有彈射起步,WEY VV7家族這波上市有點猛

車頭部分跟VV7基本一樣,也不用多講了。側面20英寸的新樣式輪圈也是VV7 GT的專屬設計。溜背造型,讓尾部看起來更為厚重敦實,加上雙邊共四出的圓筒式排氣,運動氛圍比普通版VV7要強烈不少。

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內飾上佈局還是跟普通版VV7完全一致,同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體娛樂大屏,系統界面也重新經過設計。如果要說兩者的不同,那麼配置方面會有一些差別。比如在普通版VV7配置基礎上,還加入了膝部氣囊、GT車型專屬Logo、律動式氛圍燈和模擬聲浪等配置,看得出這幾項配置都有為運動加分。

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▶售價為16.98-20.58萬元

▶VV7 GT定位轎跑SUV

▶燃油版搭載2.0T+7DCT,PHEV版搭載2.0T+電機

2019成都車展,快車報參加了WEY旗下VV7全系家族的上市發佈會,分別帶來2020款VV7以及VV7 GT共六款車型的上市。其中2020款VV7官方給出指導售價為16.98-18.88萬元,而全新車型VV7 GT官方指導售價則為19.19-20.58萬元。

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WEY 2020款VV7

指導價:16.98-18.88萬元

VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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除了車頭部分,車身側面以及尾部造型沿用了老款造型,車尾排氣從原來的圓形設計改成矩形的鍍鉻裝飾。總之,這次升級都在細節上,畢竟老款車型在豪華感方面已經營造得相當到位了。

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整套內飾也是如此,老款車型佈局風格保留下來,這次只是內飾材料和配色下了一些功夫。最大升級主要針對配置方面,包括新增自適應激光大燈、智能泊車系統、AI智能面部識別、12.3寸觸屏等40餘項的配置升級。

底盤倒是有小部分升級,與老款車型相比,後多連桿下控制臂部分升級為鋁製材料,一定程度上能夠減輕下彈簧的重量,操控性會有明顯提升。

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2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

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​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

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車頭部分跟VV7基本一樣,也不用多講了。側面20英寸的新樣式輪圈也是VV7 GT的專屬設計。溜背造型,讓尾部看起來更為厚重敦實,加上雙邊共四出的圓筒式排氣,運動氛圍比普通版VV7要強烈不少。

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內飾上佈局還是跟普通版VV7完全一致,同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體娛樂大屏,系統界面也重新經過設計。如果要說兩者的不同,那麼配置方面會有一些差別。比如在普通版VV7配置基礎上,還加入了膝部氣囊、GT車型專屬Logo、律動式氛圍燈和模擬聲浪等配置,看得出這幾項配置都有為運動加分。

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與VV7一樣,燃油版的VV7 GT採用了2.0T+7DCT的動力組合,而VV7 GT PHEV同樣跟VV7 PHEV的動力總成保持一致。不同於普通版VV7的是,VV7 GT還搭載一套Launch Control彈射起步系統,只要在車輛切換運動模式下,踩住油門和剎車,加上按住換擋撥片“-”號鍵兩秒,鬆開剎車時就可以完成車輛彈射起步,這波操作有點猛!

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WEY 2020款VV7

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VV7是WEY的首款車型,這一次算是它的年度改款升級。從這次升級來看,新款VV7並沒有跟老款車型形成太大的差異,只是細節上做了一些改進升級,比如前格柵從以往的燻黑處理改成如今帶有鍍鉻裝飾的新中網樣式,下包圍和兩側的霧燈造型也重新做了調整,能夠感受出它想營造更突出的豪華感。

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2020款VV7除了燃油版車型,還推出了PHEV車型。燃油版繼續搭載老款車型2.0T發動機,最大馬力227匹,峰值扭矩387牛·米,變速箱還是原來的7速溼式雙離合。而PHEV車型搭載2.0T發動機+電動機的動力組合,電池來自寧德時代,純電續航里程能達70km,但PHEV版本這次只是亮相,上市時間還要再等等。

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​WEY VV7 GT

指導價:19.19-20.58萬元

我們重點來看VV7 GT,VV7 GT是一款基於VV7打造的轎跑SUV,光是這個外觀,就估計能夠吸引到不少人了。從VV7 GT的整體來看,我個人感覺這個更加動感的造型要比普通版VV7漂亮不少。

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車頭部分跟VV7基本一樣,也不用多講了。側面20英寸的新樣式輪圈也是VV7 GT的專屬設計。溜背造型,讓尾部看起來更為厚重敦實,加上雙邊共四出的圓筒式排氣,運動氛圍比普通版VV7要強烈不少。

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內飾上佈局還是跟普通版VV7完全一致,同為12.3英寸的全液晶儀表盤和中控多媒體娛樂大屏,系統界面也重新經過設計。如果要說兩者的不同,那麼配置方面會有一些差別。比如在普通版VV7配置基礎上,還加入了膝部氣囊、GT車型專屬Logo、律動式氛圍燈和模擬聲浪等配置,看得出這幾項配置都有為運動加分。

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與VV7一樣,燃油版的VV7 GT採用了2.0T+7DCT的動力組合,而VV7 GT PHEV同樣跟VV7 PHEV的動力總成保持一致。不同於普通版VV7的是,VV7 GT還搭載一套Launch Control彈射起步系統,只要在車輛切換運動模式下,踩住油門和剎車,加上按住換擋撥片“-”號鍵兩秒,鬆開剎車時就可以完成車輛彈射起步,這波操作有點猛!

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同樣的,VV7 GT後懸架下控制臂同樣也用了最新的材料打造。不過,VV7 GT在底盤也將作更精心的運動調校,發揮它更好的運動基因,這是令人值得期待的地方。

網友評論

@剎那乄:VV7 GT居然有彈射起步,這樣的話,我關心的是零百能到多少?這套新調校的底盤應該會比哈弗F7x好很多。

@ninjakk:我是2019款的VV7車主,實話實說,操控可以,隔音比途觀好太多了,主要是那種豪華感,有想法可以去4S店看看。

@張鬼樣是個大神:分成兩個版本我覺得挺好,二態皆留。一個紳士一個暴徒,對於廠商來講是明智的選擇,兩個客群均有歸宿。

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