'獨立後懸，主打2.0L+CVT，這款合資血統的SUV頂配不到13萬'

目前自主品牌緊湊型SUV絕大多數車型配備的是渦輪增壓發動機，配備自然吸氣發動機的車型可謂是鳳毛麟角。從熱門SUV來看，哈弗H6已經是全系渦輪增壓發動機，吉利博越老款有2.0L發動機，但最新推出的博越PRO已經取消了2.0L機型。榮威RX5也是1.5T和2.0T兩款發動機。

而有這麼一款緊湊型SUV，卻全系都是自然吸氣發動機，主推的是2.0L+CVT的動力組合，這款車就是啟辰T70。

啟辰嚴格來講屬於合資自主品牌，雖然可以認為是自主品牌的範疇，但日產也是其股東方，日產為啟辰旗下車型提供了主要的技術支持。以啟辰T70為例，其底盤就是來自於上一代的逍客，發動機和變速箱也是來自日產。

啟辰T70的造型設計整體比較樸實，並沒有太多過於亮眼的設計，車長4.6米級別，比較主流，軸距為2630mm，放在如今來看，略短了點。很多緊湊型SUV的軸距已經在2700mm上下了。

啟辰T70原先提供了來自日產的1.6L和2.0L，以及來自東風的1.4T共三款發動機，但在最近推出的2020款車型中，取消了1.4T車型，僅保留了來自日產的兩款自吸發動機。1.6L僅提供一款最低配的手動擋車型，其餘車型均為2.0L+CVT的自動擋車型。

這款2.0L發動機來自日產，屬於日產的MR20系列，但國五車型和國六車型的還是有所不同，其中國五版為電噴，有144匹馬力，國六版為直噴，有150匹馬力。但銳車評通過對比發現，啟辰T70的2.0L國六發動機與現款逍客還是有所不同，逍客的為154匹馬力和最大204Nm的扭矩，均高於啟辰T70。啟辰T70的國六版2.0L發動機馬力和扭矩都略低一些。

2020款啟辰T70的售價區間為8.98-12.78萬元，跟2019款車型是一樣的。配置方面有一些調整，頂配車型從原先的配備了6個氣囊，減少了前後頭部氣簾，還減少了行車記錄儀，但增加了流媒體後視鏡，價格保持不變。用流媒體後視鏡換兩個氣簾和行車記錄儀，銳車評認為並不划算，安全配置是最不應該減少的。

啟辰T70的銷量一直不溫不火，今年上半年一共賣了不到1萬輛。此次新款車型的推出，主要是更新了國六發動機，但配置方面沒有增加，反而有減少的嫌疑，無疑讓人覺得太沒誠意，更何況啟辰T70本身配置水平並不算高。

當然，啟辰T70的主要賣點是三大件均來自於日產，發動機和變速箱的匹配以及整體的可靠性都比一些純自主車型更有優勢。但啟辰T70想要走量，還應該在配置上多做文章，跟自主品牌車型競爭，豐富的配置是必須的。