'8萬上手頂配，自動擋油耗才5毛，這SUV配倒車影像，還有全景天窗'
一說起國產品牌，肯定大部分普通老百姓都會想到哈弗、吉利等如今在市場上熱度比較高的國產自主品牌。然而在近幾年的汽車市場發展背景下，許多我國本土的汽車企業都擁有了非常不錯的實力，市場上也湧現出了許多非常不錯的國產車型。比如說長安、奇瑞和榮威等，它們旗下的眾多轎車和SUV所具有的品質和整車實力就相當的優秀。而我們今天要談論的主角正是長安旗下的一款小型SUV-長安CS15，一款8萬上手頂配，自動擋油耗才5毛，配全景天窗和倒車影像的國產車。
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長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
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長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
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長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
首先作為家用汽車，經濟實惠油耗低是購車的首要考慮因數之一，在動力上長安CS15和以前的老款車型基本沒有改動，全系搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，按照配置不同匹配5擋手動和5擋雙離合變數箱，最大功率78.5kw（107ps），最大扭矩145N.m，自動擋百公里綜合油耗7L相當於每公里油耗5毛，燃油經濟性還是非常的不錯。雖然動力上如今看起來有點老套，比不上寶駿510，但是滿足日常的生活使用還是沒有一點問題。此外，長安CS15的底盤還是採用的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，但是採用了全新的調教，起步雖然還是有點肉，但是操控感和舒適感相較於老款還是有著一定的提升。
一說起國產品牌，肯定大部分普通老百姓都會想到哈弗、吉利等如今在市場上熱度比較高的國產自主品牌。然而在近幾年的汽車市場發展背景下，許多我國本土的汽車企業都擁有了非常不錯的實力，市場上也湧現出了許多非常不錯的國產車型。比如說長安、奇瑞和榮威等，它們旗下的眾多轎車和SUV所具有的品質和整車實力就相當的優秀。而我們今天要談論的主角正是長安旗下的一款小型SUV-長安CS15，一款8萬上手頂配，自動擋油耗才5毛，配全景天窗和倒車影像的國產車。
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長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
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說完了動力油耗，再來看一看內飾。新款長安CS15的內飾配置也是其賣點之一，8萬頂配的配置也是非常的厚道，整體的內飾設計採用了簡約時尚的設計風格，使得檔次感有著一定的提升。頂配版的內部用料採用了皮質等軟質材料包裹，搭配鍍鉻飾條裝飾。座椅採用了仿皮包裹，支持多向調節，舒適度還是非常的不錯。駕駛座採用了時下流行的環抱式座艙，增加了駕控感。多功能方向盤採用真皮包裹搭配7英寸液晶儀表盤，中控臺配備有一個嵌入式的10.25英寸的中控屏，除了支持導航外，還搭載了時下流行的語音控制系統，能夠語音控制多媒體、導航、電話、天窗等功能。除此之外，配置上還擁有倒車影像、車側區盲區影像、可開全景天窗、無鑰匙進入、深海靜音NVH等，在同級車型來說，長安CS15的配置可以說是非常的厚道了，和同價位的寶駿510相比還是要厚道一些。
一說起國產品牌，肯定大部分普通老百姓都會想到哈弗、吉利等如今在市場上熱度比較高的國產自主品牌。然而在近幾年的汽車市場發展背景下，許多我國本土的汽車企業都擁有了非常不錯的實力，市場上也湧現出了許多非常不錯的國產車型。比如說長安、奇瑞和榮威等，它們旗下的眾多轎車和SUV所具有的品質和整車實力就相當的優秀。而我們今天要談論的主角正是長安旗下的一款小型SUV-長安CS15，一款8萬上手頂配，自動擋油耗才5毛，配全景天窗和倒車影像的國產車。
長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
首先作為家用汽車，經濟實惠油耗低是購車的首要考慮因數之一，在動力上長安CS15和以前的老款車型基本沒有改動，全系搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，按照配置不同匹配5擋手動和5擋雙離合變數箱，最大功率78.5kw（107ps），最大扭矩145N.m，自動擋百公里綜合油耗7L相當於每公里油耗5毛，燃油經濟性還是非常的不錯。雖然動力上如今看起來有點老套，比不上寶駿510，但是滿足日常的生活使用還是沒有一點問題。此外，長安CS15的底盤還是採用的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，但是採用了全新的調教，起步雖然還是有點肉，但是操控感和舒適感相較於老款還是有著一定的提升。
說完了動力油耗，再來看一看內飾。新款長安CS15的內飾配置也是其賣點之一，8萬頂配的配置也是非常的厚道，整體的內飾設計採用了簡約時尚的設計風格，使得檔次感有著一定的提升。頂配版的內部用料採用了皮質等軟質材料包裹，搭配鍍鉻飾條裝飾。座椅採用了仿皮包裹，支持多向調節，舒適度還是非常的不錯。駕駛座採用了時下流行的環抱式座艙，增加了駕控感。多功能方向盤採用真皮包裹搭配7英寸液晶儀表盤，中控臺配備有一個嵌入式的10.25英寸的中控屏，除了支持導航外，還搭載了時下流行的語音控制系統，能夠語音控制多媒體、導航、電話、天窗等功能。除此之外，配置上還擁有倒車影像、車側區盲區影像、可開全景天窗、無鑰匙進入、深海靜音NVH等，在同級車型來說，長安CS15的配置可以說是非常的厚道了，和同價位的寶駿510相比還是要厚道一些。
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長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
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說完了動力油耗，再來看一看內飾。新款長安CS15的內飾配置也是其賣點之一，8萬頂配的配置也是非常的厚道，整體的內飾設計採用了簡約時尚的設計風格，使得檔次感有著一定的提升。頂配版的內部用料採用了皮質等軟質材料包裹，搭配鍍鉻飾條裝飾。座椅採用了仿皮包裹，支持多向調節，舒適度還是非常的不錯。駕駛座採用了時下流行的環抱式座艙，增加了駕控感。多功能方向盤採用真皮包裹搭配7英寸液晶儀表盤，中控臺配備有一個嵌入式的10.25英寸的中控屏，除了支持導航外，還搭載了時下流行的語音控制系統，能夠語音控制多媒體、導航、電話、天窗等功能。除此之外，配置上還擁有倒車影像、車側區盲區影像、可開全景天窗、無鑰匙進入、深海靜音NVH等，在同級車型來說，長安CS15的配置可以說是非常的厚道了，和同價位的寶駿510相比還是要厚道一些。
作為家用車，空間使用方面也是非常的重要，長安CS15的全車參數為4135*1740*1630mm，軸距為2520mm，雖然和寶駿510有著一點差距，但是總的來說還是不錯。1.75m的駕駛員坐前排，腿部空間剛好合適，頭部空間還剩1拳。後排空間相較於前排就要更加充足一些，1.75m的人做後排，頭部空間剩一拳，腿部空間剩兩拳，中間底部無凸起，坐三個人也不會顯得擁擠。在加上車內的14個儲物空間和能夠在230L-1100L之間轉換的後備箱，滿足大部分的日常生活需求不會有一點問題，與寶駿510 相比一點也不差。
一說起國產品牌，肯定大部分普通老百姓都會想到哈弗、吉利等如今在市場上熱度比較高的國產自主品牌。然而在近幾年的汽車市場發展背景下，許多我國本土的汽車企業都擁有了非常不錯的實力，市場上也湧現出了許多非常不錯的國產車型。比如說長安、奇瑞和榮威等，它們旗下的眾多轎車和SUV所具有的品質和整車實力就相當的優秀。而我們今天要談論的主角正是長安旗下的一款小型SUV-長安CS15，一款8萬上手頂配，自動擋油耗才5毛，配全景天窗和倒車影像的國產車。
長安汽車，作為歷史悠久的國產汽車品牌之一，在中國還是有著非常不錯的知名度，它所具有的造車實力是名列眾多國產車企前列的。如今雖然沒有像吉利、哈弗那樣在國產市場中是焦點般的存在，但是近幾年長安還是推出了幾款非常不錯的家用車型。而長安CS15兩年前一進入市場便憑藉著其強勁的實力，還是吸引了不少消費者的購買。而隨著市場逐漸的更新換代，長安汽車今年也是帶來了新款的長安CS15，5.59萬元起售，8萬就可上手頂配的條件還是非常的具有吸引力，成為小年輕的首選車型也是一個不錯的選擇，下面就讓我們一起來了解一下這款車型的實力到底怎麼樣吧。
首先作為家用汽車，經濟實惠油耗低是購車的首要考慮因數之一，在動力上長安CS15和以前的老款車型基本沒有改動，全系搭載了一款1.5L自然吸氣發動機，按照配置不同匹配5擋手動和5擋雙離合變數箱，最大功率78.5kw（107ps），最大扭矩145N.m，自動擋百公里綜合油耗7L相當於每公里油耗5毛，燃油經濟性還是非常的不錯。雖然動力上如今看起來有點老套，比不上寶駿510，但是滿足日常的生活使用還是沒有一點問題。此外，長安CS15的底盤還是採用的前麥弗遜式獨立懸架和後扭力樑式非獨立懸架，但是採用了全新的調教，起步雖然還是有點肉，但是操控感和舒適感相較於老款還是有著一定的提升。
說完了動力油耗，再來看一看內飾。新款長安CS15的內飾配置也是其賣點之一，8萬頂配的配置也是非常的厚道，整體的內飾設計採用了簡約時尚的設計風格，使得檔次感有著一定的提升。頂配版的內部用料採用了皮質等軟質材料包裹，搭配鍍鉻飾條裝飾。座椅採用了仿皮包裹，支持多向調節，舒適度還是非常的不錯。駕駛座採用了時下流行的環抱式座艙，增加了駕控感。多功能方向盤採用真皮包裹搭配7英寸液晶儀表盤，中控臺配備有一個嵌入式的10.25英寸的中控屏，除了支持導航外，還搭載了時下流行的語音控制系統，能夠語音控制多媒體、導航、電話、天窗等功能。除此之外，配置上還擁有倒車影像、車側區盲區影像、可開全景天窗、無鑰匙進入、深海靜音NVH等，在同級車型來說，長安CS15的配置可以說是非常的厚道了，和同價位的寶駿510相比還是要厚道一些。
作為家用車，空間使用方面也是非常的重要，長安CS15的全車參數為4135*1740*1630mm，軸距為2520mm，雖然和寶駿510有著一點差距，但是總的來說還是不錯。1.75m的駕駛員坐前排，腿部空間剛好合適，頭部空間還剩1拳。後排空間相較於前排就要更加充足一些，1.75m的人做後排，頭部空間剩一拳，腿部空間剩兩拳，中間底部無凸起，坐三個人也不會顯得擁擠。在加上車內的14個儲物空間和能夠在230L-1100L之間轉換的後備箱，滿足大部分的日常生活需求不會有一點問題，與寶駿510 相比一點也不差。
總的來說，大致瞭解完了新款的長安CS15後，其整體表現還是非常的不錯，相較於寶駿510可以說是各有千秋，但是8萬元上手頂配總的來看還是非常的具有性價比，如果需求是上下班代步、接送孩子車型的話，那長安CS15無疑是一個不錯的選擇。另外時尚、個性的外觀造型也符合當下年輕消費者的審美需求，作為小年輕的首選車型也是非常的不錯。不過，長安CS15終究只是一款小型SUV，它所具有的載物空間還並不能完美的滿足家用。所以，在筆者看來，對空間需求大的愛車人士而言，長安CS15並非是一個好的選擇。你們覺得呢？