這臺配ESP、6AT、自動空調的合資代步SUV,僅售7萬!卻少有人知…
說起合資SUV,大家的印象多是途觀、漢蘭達、奧迪Q5等售價20-30萬往上的經典車型;再低一檔也就是CR-V、逍客、ix25等十萬以上的緊湊型SUV。
卻很少有人知道如今合資面對國產進攻的巨大壓力,讓一些合資車企不得不放下身段,將旗下產品覆蓋的價格區間一再下移,以期獲得寶貴的喘息機會。
曾經與德系、美系、日系並駕齊驅的韓系,在過去的幾年時間著實不好受,向下要與快速崛起的國產車直面競爭,向上卻沒有一個拳頭車型帶領;銷量逐步下滑,已經到了一個極危險的境地。
於是現代起亞集團旗下的合資車企:東風悅達起亞於去年8月份在國內上市了一款超小型SUV,指導售價:6.98-7.98萬元。這個售價區間一出,可謂價壓群雄,語驚四座。
該車於2017年在歐洲首發,海外版名字Stonic;2018年引入國內後取名奕跑,主打年輕化、個性化。
外觀上看起來小巧活潑,更像是一臺兩廂轎車,不過車頂標配的行禮架,為它增添了少許SUV的實用風;有些怪異的前臉,突顯了廠商所宣傳的個性化,整體外觀造型與海外版相似。
軸距2570mm、車長4.1米,車身尺寸與海外版相差不大,只短十數毫米。
在看不見的配置上,奕跑相比Stonic肯定是有減配的;畢竟其在英國起售價就在1.65萬英鎊,摺合人民幣14.6萬。
當然在國內僅以功能性配置(看得見)來看,8萬以下的價格裝備了車身電子穩定系統(ESP)、6擋手自一體變速箱(6AT)兩大值錢的配置;
再加上自動空調、倒車影像、胎壓報警、車頂行李架等功能,其性價比極高。
至於動力,請不要抱有幻想!
裝備了一臺1.4L的4缸自然吸氣發動機,最大功率73.6kw,最大扭矩132牛米;這樣的動力,拖動一個1.1噸的車體,只能說勉強夠用。
紅綠燈起步搶道、高速變道超車等想象中的激烈駕駛,這臺車都沒辦法幫你實現;它只能作為一臺舒適的家用代步車,上下班、超市買菜是它的主要使用場景。
該車在時速80公里以下的城區使用,其噪音、減震表現亮眼,能夠感受到動力的輸出趨勢;一旦時速80以上的高速區間,因為發動機轉速的上升,噪音震動就會讓人煩躁,油門到底,速度也是一公里一公里的緩慢爬升。
綜上,該車外觀出眾、配置豐富、動力弱雞、空間夠用,適合代步使用。
推薦選擇頂配自動趣享版的奕跑,該型廠商指導價7.98萬,經銷商網絡報價7.58萬,有少數地區車主上傳的裸車價逼近7萬。
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