號稱越野“硬漢”的德系SUV，標配全時四驅8AT，性能不輸百萬大G

其實現在SUV不論是在國內還是在全球範圍內，其火爆程度都已經成為一種定局，隨著90後成長為市場主力軍，個性、科技也成為了市場上的代名詞，在SUV領域的各大車企紛紛進行改款和換代，以迎合大眾消費者的口味。當大家的經濟水平提升的時候，對生活的享受就成為了新的目標，豪華SUV也就進入了購車者的視野，今天就和大家來盤點一款號稱越野"硬漢"的大眾SUV，性能不輸百萬大G，標配全時四驅8AT的大眾途銳。

要說大眾品牌最具代表性的SUV，大家可能會想到途觀L或者是途昂，但是如果我們把時間往回倒一倒，那就必須要說到這款大眾旗艦SUV途銳，這是與輝騰同時代的豪華車，在國內乃至全世界受到無數消費者的喜愛。首先我們從外觀上來看，貫穿式前臉造型拉伸了整個視覺寬度，橫貫的鍍鉻飾條延展至兩側LED前大燈，不僅顯得十分精緻，同時也隱隱透露出硬朗的氣質。

大燈側面延伸至車身側面，立體感十足的腰線從前輪拱一直延伸到車尾，懸浮式車頂搭配上多輻式鋁合金輪轂，顯示出更加流暢的效果，側裙、車窗邊緣等處都採用了鍍鉻飾條點綴，非常的精緻耐看；尾部炯炯有神的光帶式尾燈與前大燈遙相呼應，後輪上方稜角分明的線條不僅能夠拓寬視覺效果，而且充滿了力量感，在大眾車上不多見的雙邊共兩出的排氣口也有出現，使得途銳的辨識度更高，就算較之奧迪Q7、寶馬X5等車也絲毫不落下風。

走進車內，採用一體環抱式的座艙設計，中控為9.2/15.3英寸的彩色液晶觸控屏，其中15.2英寸MIB2+多媒體系統顯示屏所展示的視覺效果十分誇張，豪華感著實提升了不少，全新的電子檔把以及空調按鍵區十分重視用戶體驗，符合人體工程學的設計方便不少。三幅式多功能方向盤採用平底設計並用真皮包裹，握感舒適，12.3英寸的全液晶儀表盤僅次高配裝載有，可以設置自定義界面，帶來更為直觀的顯示效果。座椅採用savona真皮包覆，菱形花紋搭配上細緻的縫線工藝，高級感躍然紙上。

空間方面，途銳車身尺寸分別為4878*1984*1717mm，軸距長度為2904mm，軸距相比寶馬X5更長，比奧迪Q7稍短，空間舒適度上在同級中算是處於中等水平。前排主副座椅都支持18向電動調節，頭枕支持4向可調，後排配備有空調出風口、扶手箱、點菸器、兩個USB充電口和插座，頂配版還有獨立空調的存在，配置非常的齊全。1.03㎡採光面積的全景天窗開啟面積約為0.39㎡，保證車內自然採光與通風，而車內pm2.5過濾裝置能夠給乘員帶來清新的空氣環境。值得一提的是，後排還可以加裝小桌板，非常的精緻，而且具有一定的實用性，所營造的駕駛質感完全可以媲美奔馳GLE。

動力方面，途銳具有2.0T、3.0T兩種引擎選擇。2.0T渦輪增壓發動機能夠帶來高效的動力表現，其最大馬力245匹、最大扭矩370牛米。而3.0T渦輪增壓發動機則爆發出更強勁動力，最大馬力達340匹，最大扭矩為450牛米，實測百公里加速時間為5.87秒，而奔馳大G為5.72秒，兩者相差無幾。與兩種發動機匹配的都是8速手自一體變速箱，驅動方式都為前置全時四驅,，極大程度保證了它的駕駛樂趣。

最重要的是在越野性上途銳也是下足了功夫，被稱越野“硬漢”又輕量化設計的車身結構，以及空氣懸架的加持使得途銳反應更加的敏捷，其接近角和離去角都為31度，而奔馳大G通過角和離去角都分別才30.7度和29.2度，實際通過傾斜坡、蝴蝶谷、駝峰路以及連續饅頭包路面駕駛效果來看，途銳越野性能方面完全不輸百萬奔馳大G，無愧其在大眾家族旗艦SUV的定位。

綜合來看，大眾途銳在外觀設計、內飾用料、空間配置以及越野性能等方面都有著非常優秀的表現，不愧是大眾品牌的旗艦豪華SUV，越野"硬漢"的美譽也足夠配的上它，尤為值得看中的是途銳在動力發方面的表現，百公里加速性以及強大的通過性不僅是同級奧迪Q7、奔馳GLE、寶馬X5等同級車中最為突出的，並且能夠與奔馳G級這樣的傳奇車型所媲美。