在當下的車市裡，SUV依然是關注度最高的車型，當普拉多火了之後，大家都對中型越野有了親睞，因為它足夠氣派，先不說油耗和動力了，它的逼格讓你開出去就有面子，而國產後是普拉多已經不再配置全時四驅了，這讓很多朋友們很失望，這也讓很多的越野迷轉而看向了其它品牌了，有意向買車的朋友們，心目中其實早就已經計劃了好多遍，實惠和實在才是我們要的，在這個領域裡面，我們看到了更多的選項，我們今天的主角福特撼路者，就滿足了很多越野迷的需求
它的出現，本身就自帶流量，有著非常出色的越野性能，無論是崎嶇的山路或複雜的路況它都能很輕鬆的勝任，不過要說的是，對標普拉多，它很有信心，除了有著霸氣感不輸普拉多的外觀造型，它的越野性能也是十分的出色，關鍵是體現出了極高的性價比，而且還有非承載和兩把鎖，這也是很多號稱越野的車型沒有具備的，難怪網友都說，這車是真正的高配低賣，來看看
全時四驅非承載帶兩把鎖，卻不足24萬，網友：高配低賣實在可惜
作為一款美系硬漢，一眼看去，相比普拉多一樣散發著很高的硬派氣息，比普拉多要更加要吸引人，有一些經典的風格體現也很深刻，定位為一款中型的越野級SUV，它的車身尺寸長 寬 高 分 別 為 4892 1862 1837mm，軸距為2850mm，無論乘坐空間還有載物空間都很優秀，值得擁有
當對它真正瞭解過後就會發現，它的車重達到了2.3噸，質量過硬，整車的機械素質十分的紮實，它對很多消費者吸引力非常強，全面充斥著硬漢的風格，前臉是瀑布式進氣格柵，橫向進氣格柵與前大燈自然銜接，遠光燈和近光燈採用的是疝氣光源，搭配是LED日光燈和前霧燈增加了整車的檔次，銀色底護板與兩顆霧燈更是融為一體，整體看上去非常有野性，粗礦硬朗的車身各處菱角分明，並在車身四周還加入了更加剛性的材質加持，安全性進一步增加，側身更是採用動感線條勾勒出肌肉感，值得入手
進入到這款車的內飾裡面，看到它的整個中控臺的佈局非常的合理，室內以黑色為主調，中控屏、多媒體及空調控制面板涇渭分明，沒有任何不必要的裝飾，非常硬派，在各處還採用大面積的軟性材質進行包裹，以及木紋飾板的加入，營造出了很強的檔次感，而搭配的這套精準無虛位且有著非常出色手握感的方向盤，也能為駕駛員帶來更高的駕駛樂趣，配合上胎壓監測，ESP，駐車雷達和上坡輔助等安全性配置之外，還有實用配置有8氣囊，自動空調等，都很豐富，全時四驅非承載帶兩把鎖，卻不足24萬，網友：高配低賣實在可惜
而在動力性和越野性能方面表現強勁，此次福特撼路者也分別搭載了2.0T汽油和2.2T柴油發動機，傳動系統匹配一臺6AT變速箱，其中2.0T+6AT爆發出245馬力和峰值扭矩360N.m，配合上2噸2的非承載車身，全時四驅，還擁有著能入藏能進沙漠的越野性能，論動力性能可以說是相當的優秀，而且它採用的還是非承載車身，配以後橋差速所和中央差速鎖的加持，論越野性能，無懼牧馬人，可以說甩了普拉多很遠，對標普拉多的46萬，它僅以最低24萬的價格開賣，然而這樣的實力派，卻因為品牌宣傳不到位，讓朋友們忽略了，真的是可惜了一臺好車，歡迎朋友們留言來探討
