提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
而檔次感提高來源於最重要的一個地方，那就是在性價比這一個方面，讓消費者不管從哪個角度看這款車，都能感受到這是一款非常出色的車，而且還能給駕駛員以及乘客帶來很好的體驗，開這款車出門的話，可以引來很高的回頭率，就算是停在某個停車場裡面，路過的朋友，大老遠就能看得出來，這款車是哪個品牌旗下的車型？這就說明這款車的辨識度非常高。
提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
而檔次感提高來源於最重要的一個地方，那就是在性價比這一個方面，讓消費者不管從哪個角度看這款車，都能感受到這是一款非常出色的車，而且還能給駕駛員以及乘客帶來很好的體驗，開這款車出門的話，可以引來很高的回頭率，就算是停在某個停車場裡面，路過的朋友，大老遠就能看得出來，這款車是哪個品牌旗下的車型？這就說明這款車的辨識度非常高。
其實很多網友都知道，開奔馳大G出門，不管走到哪裡，都能帶來一種氣場，這也是很多消費者願意為奔馳大G砸錢的原因，但是經濟實力是硬件，沒有足夠的經濟實力，就別想買奔馳大G了，不妨考慮一下榮威RX8，隨著國產汽車崛起之後，汽車市場湧現出來不少優秀的車型，當然硬派SUV領域也不例外，而榮威RX8就是在這個領域中，表現非常好的一個車型，我們暫且不說它國產車的身份，雖然和奔馳大G沒法比，但在性價比方面要比奔馳大G廉價好多倍，最入門的四驅版車型的起售價為19.88萬，配備的是全時四驅系統，在給出優惠之後，部分地區的最低起售價僅為17.38萬。
提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
而檔次感提高來源於最重要的一個地方，那就是在性價比這一個方面，讓消費者不管從哪個角度看這款車，都能感受到這是一款非常出色的車，而且還能給駕駛員以及乘客帶來很好的體驗，開這款車出門的話，可以引來很高的回頭率，就算是停在某個停車場裡面，路過的朋友，大老遠就能看得出來，這款車是哪個品牌旗下的車型？這就說明這款車的辨識度非常高。
其實很多網友都知道，開奔馳大G出門，不管走到哪裡，都能帶來一種氣場，這也是很多消費者願意為奔馳大G砸錢的原因，但是經濟實力是硬件，沒有足夠的經濟實力，就別想買奔馳大G了，不妨考慮一下榮威RX8，隨著國產汽車崛起之後，汽車市場湧現出來不少優秀的車型，當然硬派SUV領域也不例外，而榮威RX8就是在這個領域中，表現非常好的一個車型，我們暫且不說它國產車的身份，雖然和奔馳大G沒法比，但在性價比方面要比奔馳大G廉價好多倍，最入門的四驅版車型的起售價為19.88萬，配備的是全時四驅系統，在給出優惠之後，部分地區的最低起售價僅為17.38萬。
首先說一下這款車的車身重量，以及車身數據方面，這款車的全身重量近2.2噸，整車製造工藝也是非常紮實，最貼心的一點，是這款車對風噪、胎噪、發動機噪音，做了很好的處理，這就讓這款車的內飾隔音效果，彰顯出令人滿意的一面，而這款車的車身數據也非常有意思，竟然比普拉多還要大一些，它的車身長度達到了4923毫米，寬度達到了1930毫米，高度達到了1840毫米。
提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
而檔次感提高來源於最重要的一個地方，那就是在性價比這一個方面，讓消費者不管從哪個角度看這款車，都能感受到這是一款非常出色的車，而且還能給駕駛員以及乘客帶來很好的體驗，開這款車出門的話，可以引來很高的回頭率，就算是停在某個停車場裡面，路過的朋友，大老遠就能看得出來，這款車是哪個品牌旗下的車型？這就說明這款車的辨識度非常高。
其實很多網友都知道，開奔馳大G出門，不管走到哪裡，都能帶來一種氣場，這也是很多消費者願意為奔馳大G砸錢的原因，但是經濟實力是硬件，沒有足夠的經濟實力，就別想買奔馳大G了，不妨考慮一下榮威RX8，隨著國產汽車崛起之後，汽車市場湧現出來不少優秀的車型，當然硬派SUV領域也不例外，而榮威RX8就是在這個領域中，表現非常好的一個車型，我們暫且不說它國產車的身份，雖然和奔馳大G沒法比，但在性價比方面要比奔馳大G廉價好多倍，最入門的四驅版車型的起售價為19.88萬，配備的是全時四驅系統，在給出優惠之後，部分地區的最低起售價僅為17.38萬。
首先說一下這款車的車身重量，以及車身數據方面，這款車的全身重量近2.2噸，整車製造工藝也是非常紮實，最貼心的一點，是這款車對風噪、胎噪、發動機噪音，做了很好的處理，這就讓這款車的內飾隔音效果，彰顯出令人滿意的一面，而這款車的車身數據也非常有意思，竟然比普拉多還要大一些，它的車身長度達到了4923毫米，寬度達到了1930毫米，高度達到了1840毫米。
接著說一下這款車的車身外觀方面，很多人喜歡這款車，主要是被它的霸氣感吸引，的確，一眼望上去，這款車和普拉多一樣，有著非常強烈的霸氣感，尤其是它的車頭位置，散發出來的那種那種氣勢，是咄咄逼人的，再搭配多輻式進氣格柵和兩側犀利的大燈組完美的融合在一起，這就讓車頭的橫向視覺感得到了完美的延伸，即使從側面看，也能顯示出威武霸氣的感覺。
提到奔馳大G，想必一些喜歡越野的朋友在腦海中，就會浮現出這款車的樣子，而這款車也給人一種霸氣的感覺，讓很多越野愛好者對它痴迷，但是奔馳大G的價格也不便宜，不是一般人能買得起的，對於喜歡越野車的朋友來說，如果沒有足夠的錢入手奔馳大G的話，那麼就看一下小編今天要介紹的這款車吧，想必會給你很大的驚喜，其實買車的朋友都有一個心理，那就是喜歡希望自己的車子，能展現出更高的檔次。
而檔次感提高來源於最重要的一個地方，那就是在性價比這一個方面，讓消費者不管從哪個角度看這款車，都能感受到這是一款非常出色的車，而且還能給駕駛員以及乘客帶來很好的體驗，開這款車出門的話，可以引來很高的回頭率，就算是停在某個停車場裡面，路過的朋友，大老遠就能看得出來，這款車是哪個品牌旗下的車型？這就說明這款車的辨識度非常高。
其實很多網友都知道，開奔馳大G出門，不管走到哪裡，都能帶來一種氣場，這也是很多消費者願意為奔馳大G砸錢的原因，但是經濟實力是硬件，沒有足夠的經濟實力，就別想買奔馳大G了，不妨考慮一下榮威RX8，隨著國產汽車崛起之後，汽車市場湧現出來不少優秀的車型，當然硬派SUV領域也不例外，而榮威RX8就是在這個領域中，表現非常好的一個車型，我們暫且不說它國產車的身份，雖然和奔馳大G沒法比，但在性價比方面要比奔馳大G廉價好多倍，最入門的四驅版車型的起售價為19.88萬，配備的是全時四驅系統，在給出優惠之後，部分地區的最低起售價僅為17.38萬。
首先說一下這款車的車身重量，以及車身數據方面，這款車的全身重量近2.2噸，整車製造工藝也是非常紮實，最貼心的一點，是這款車對風噪、胎噪、發動機噪音，做了很好的處理，這就讓這款車的內飾隔音效果，彰顯出令人滿意的一面，而這款車的車身數據也非常有意思，竟然比普拉多還要大一些，它的車身長度達到了4923毫米，寬度達到了1930毫米，高度達到了1840毫米。
接著說一下這款車的車身外觀方面，很多人喜歡這款車，主要是被它的霸氣感吸引，的確，一眼望上去，這款車和普拉多一樣，有著非常強烈的霸氣感，尤其是它的車頭位置，散發出來的那種那種氣勢，是咄咄逼人的，再搭配多輻式進氣格柵和兩側犀利的大燈組完美的融合在一起，這就讓車頭的橫向視覺感得到了完美的延伸，即使從側面看，也能顯示出威武霸氣的感覺。
最後說一下這款車的核心動力方面，它在這方面也擁有不俗的表現，最值得一提的是，它有非承載式車身，而且還加入了中央差速鎖，以及可選後橋差速鎖，爆發出來的最大馬力達到了224馬力，發動機是2.0T的渦輪增壓發動機，最小離地間隙才202mm，讓它還成為一款能夠應付任何複雜路面的越野好車。