圖片來源於網絡歐版普拉多
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全新國產普拉多基本延續海外版車型的外觀設計，前臉、車尾造型和車身輪廓都與海外版新款普拉多如出一轍。新車除換裝了全新的前臉造型外，在長度方面得到了加長，還將對車內的科技及安全配置進行升級。新款普拉多會提供多種動力總成選擇，還搭載了全新的防碰撞輔助系統。國產普拉多將由“全時四驅”改為“分時四驅”系統，同時TX-L以上車型將增配“小書包”。據此前消息，新車將僅提供3.5L V6車型，並將於10月正式上市。
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外觀方面
新車基本延續海外版車型的外觀設計，前臉、車尾造型和車身輪廓都與海外版新款普拉多如出一轍。前臉採用直瀑式進氣格柵，雙色鍍鉻條寬度增加，連接燈組的鍍鉻包圍形狀也小幅調整。前大燈組使用全新設計，造型也變得更加犀利，同時大燈組與格柵相連，內部採用LED光源，另外下方還集成了LED日行燈，霧燈位置也有所調整。側面造型與尾部設計較之現款車型變化不大，僅僅是在一些細節方面進行了微調。
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新車全系標配18英寸鋁合金輪轂，天窗、行李架等實用配置也沒有缺席。
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內飾方面
新車內飾變化較大，採用新樣式的四輻式多功能方向盤，重新設計了儀表盤，中控臺依然配備大尺寸屏幕，下方旋鈕式空調控制改為按鍵式。新款普拉多對越野功能控制按鍵進行了調整，檔把換裝全新樣式。新車配置上，新車增加了許多新裝備，包括全景攝像頭、8英寸顯示屏、LED遠光燈、LED前霧燈、座椅通風、外後視鏡迎賓燈、倒車後視鏡聯動等。安全配置方面，新車增加DSC起步輔助控制系統，自動定位胎壓監測系統機能也得到加強。
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動力方面
新車預計繼續搭載7GR型3.5L V6自然吸氣發動機，該機型配有豐田D-4S雙噴射技術，最大輸出功率（206kW）280PS，峰值扭矩365Nm。傳動系統方面預計將繼續匹配6速手自一體變速箱。
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新款國產普拉多最大的變化就是四驅系統由“全時四驅”改“分時四驅”， 若“保留中央差速器”，那新款普拉多在四驅模式的情況下，同樣可以實現在鋪裝路面上高速行駛，並且靈活的轉彎。此外，還能切換到兩驅模式，有助於節約油耗。但這種四驅系統成本較高。若新款普拉多的分時四驅系統“沒有中央差速器”，那麼在四驅模式下，前後橋之間變成一根“硬軸”，通過性依舊強悍，但不能像“全時四驅”車型一樣，在鋪裝路面上實現快速靈活的轉彎。
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