說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
單從外觀來看，哈弗H9依然是經典的硬朗風格。前臉部分經過加粗處理的鍍鉻條，讓整個前臉顯得更加精緻了。不過，整個車頭部分的線條肌肉感依舊很強，保持了哈弗H9硬派越野車的風格。有好多朋友說哈弗的外觀永遠那麼經典、每一次的更新換代都很小，確實，哈弗的造型有些守舊，但卻也符合咱們國人的審美，畢竟經典永流傳嘛。哈弗總是以穩重、大氣取勝。
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
單從外觀來看，哈弗H9依然是經典的硬朗風格。前臉部分經過加粗處理的鍍鉻條，讓整個前臉顯得更加精緻了。不過，整個車頭部分的線條肌肉感依舊很強，保持了哈弗H9硬派越野車的風格。有好多朋友說哈弗的外觀永遠那麼經典、每一次的更新換代都很小，確實，哈弗的造型有些守舊，但卻也符合咱們國人的審美，畢竟經典永流傳嘛。哈弗總是以穩重、大氣取勝。
哈弗H9的內飾相比此前的所謂硬派越野要符合潮流，比如中控的8寸大屏，兩側是空調出風口，中控大面積使用鍍鉻條包裹，以及面板上貫穿使用的木紋飾板，看起來相當有設計感。很多人覺得哈弗的內飾風格與大眾比較相像，原因就是它們的內飾設計得都很穩妥，不會有誇張的手法，卻也不單調，成熟不失質感，這也可能是它銷量居多的一個原因。
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
單從外觀來看，哈弗H9依然是經典的硬朗風格。前臉部分經過加粗處理的鍍鉻條，讓整個前臉顯得更加精緻了。不過，整個車頭部分的線條肌肉感依舊很強，保持了哈弗H9硬派越野車的風格。有好多朋友說哈弗的外觀永遠那麼經典、每一次的更新換代都很小，確實，哈弗的造型有些守舊，但卻也符合咱們國人的審美，畢竟經典永流傳嘛。哈弗總是以穩重、大氣取勝。
哈弗H9的內飾相比此前的所謂硬派越野要符合潮流，比如中控的8寸大屏，兩側是空調出風口，中控大面積使用鍍鉻條包裹，以及面板上貫穿使用的木紋飾板，看起來相當有設計感。很多人覺得哈弗的內飾風格與大眾比較相像，原因就是它們的內飾設計得都很穩妥，不會有誇張的手法，卻也不單調，成熟不失質感，這也可能是它銷量居多的一個原因。
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
單從外觀來看，哈弗H9依然是經典的硬朗風格。前臉部分經過加粗處理的鍍鉻條，讓整個前臉顯得更加精緻了。不過，整個車頭部分的線條肌肉感依舊很強，保持了哈弗H9硬派越野車的風格。有好多朋友說哈弗的外觀永遠那麼經典、每一次的更新換代都很小，確實，哈弗的造型有些守舊，但卻也符合咱們國人的審美，畢竟經典永流傳嘛。哈弗總是以穩重、大氣取勝。
哈弗H9的內飾相比此前的所謂硬派越野要符合潮流，比如中控的8寸大屏，兩側是空調出風口，中控大面積使用鍍鉻條包裹，以及面板上貫穿使用的木紋飾板，看起來相當有設計感。很多人覺得哈弗的內飾風格與大眾比較相像，原因就是它們的內飾設計得都很穩妥，不會有誇張的手法，卻也不單調，成熟不失質感，這也可能是它銷量居多的一個原因。
動力上，哈弗H9搭載的是一款滿足國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，並且消費者也完全不用擔心因國六政策帶來的制約，哈弗這點考慮的也是非常周到了。可以說開出去性能表現比德系途昂還拉風。
說起國產車的SUV市場中，要說哈弗為第二，沒人敢說第一吧。當然，哈弗系列的車型，大家都是有目共睹的。可以說哈弗是每月的銷量冠軍，那麼今天小編今天給大家帶來的是哈弗H9，作為國產品牌的“扛把子”，你會為它買單嗎？
單從外觀來看，哈弗H9依然是經典的硬朗風格。前臉部分經過加粗處理的鍍鉻條，讓整個前臉顯得更加精緻了。不過，整個車頭部分的線條肌肉感依舊很強，保持了哈弗H9硬派越野車的風格。有好多朋友說哈弗的外觀永遠那麼經典、每一次的更新換代都很小，確實，哈弗的造型有些守舊，但卻也符合咱們國人的審美，畢竟經典永流傳嘛。哈弗總是以穩重、大氣取勝。
哈弗H9的內飾相比此前的所謂硬派越野要符合潮流，比如中控的8寸大屏，兩側是空調出風口，中控大面積使用鍍鉻條包裹，以及面板上貫穿使用的木紋飾板，看起來相當有設計感。很多人覺得哈弗的內飾風格與大眾比較相像，原因就是它們的內飾設計得都很穩妥，不會有誇張的手法，卻也不單調，成熟不失質感，這也可能是它銷量居多的一個原因。
動力上，哈弗H9搭載的是一款滿足國六排放標準的2.0T渦輪增壓發動機，並且消費者也完全不用擔心因國六政策帶來的制約，哈弗這點考慮的也是非常周到了。可以說開出去性能表現比德系途昂還拉風。
總結：作為國產品牌中少有的硬派SUV車型，哈弗H9應該算是比較成功的，更加霸氣的外形顏值以及科技感十足的內飾為它加分不少。現在市場指導價為20.98-27.28萬，這個價格令消費者覺得不是很低，大家都希望最終在售價上能夠給出一個令人信服的價格，但是和普拉多比起來這個價格就是很親民了。所以這款哈弗H9，對於越野發燒友來說是個不錯的選擇。