'可以放下自主品牌的偏見了？從不划算到高性價比！訪問領克01車主'
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
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“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
據盧小姐表示，其實領克01並非家裡的唯一車輛，另外一臺是較早購買的日產奇駿，並且平時駕駛奇駿的也是盧小姐的弟弟，所以按照原本計劃，領克01是自己主要駕駛的。但就是因為領克01如此高級的駕駛體驗，現在盧小姐的弟弟出行也更願意駕駛領克01，而並非奇駿。
那麼按照盧小姐的說法，領克01是否就十全十美？對此，盧小姐還是給出了自己對領克01的一些“槽點”。那就是使用成本比較高，一方面是因為領克01需要加註95號汽油，另一方面則是領克02的保養並不便宜。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
據盧小姐表示，其實領克01並非家裡的唯一車輛，另外一臺是較早購買的日產奇駿，並且平時駕駛奇駿的也是盧小姐的弟弟，所以按照原本計劃，領克01是自己主要駕駛的。但就是因為領克01如此高級的駕駛體驗，現在盧小姐的弟弟出行也更願意駕駛領克01，而並非奇駿。
那麼按照盧小姐的說法，領克01是否就十全十美？對此，盧小姐還是給出了自己對領克01的一些“槽點”。那就是使用成本比較高，一方面是因為領克01需要加註95號汽油，另一方面則是領克02的保養並不便宜。
不過盧小姐也是表示理解，因為如此高性價比可以選擇到豪華SUV一般體驗的車型，使用成本比較高也是能夠接受。“那麼在這樣的使用成本下，是否還會比較常開領克01呢？”“那當然，這麼說來反倒使用成本比較低的奇駿是越來越少開了。”盧小姐若有所思的答到。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
據盧小姐表示，其實領克01並非家裡的唯一車輛，另外一臺是較早購買的日產奇駿，並且平時駕駛奇駿的也是盧小姐的弟弟，所以按照原本計劃，領克01是自己主要駕駛的。但就是因為領克01如此高級的駕駛體驗，現在盧小姐的弟弟出行也更願意駕駛領克01，而並非奇駿。
那麼按照盧小姐的說法，領克01是否就十全十美？對此，盧小姐還是給出了自己對領克01的一些“槽點”。那就是使用成本比較高，一方面是因為領克01需要加註95號汽油，另一方面則是領克02的保養並不便宜。
不過盧小姐也是表示理解，因為如此高性價比可以選擇到豪華SUV一般體驗的車型，使用成本比較高也是能夠接受。“那麼在這樣的使用成本下，是否還會比較常開領克01呢？”“那當然，這麼說來反倒使用成本比較低的奇駿是越來越少開了。”盧小姐若有所思的答到。
至於大家比較關心的質量問題，就拿盧小姐的這輛領克01來說，一年多的時間行駛了將近1.5萬公里，行駛還是比較接近大家的用車環境的，但從盧小姐的回答來看，這輛領克01至今沒有出現任何的質量問題，包括異響、質感下降的問題都沒有。這點，也是讓盧小姐比較驚喜的。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
據盧小姐表示，其實領克01並非家裡的唯一車輛，另外一臺是較早購買的日產奇駿，並且平時駕駛奇駿的也是盧小姐的弟弟，所以按照原本計劃，領克01是自己主要駕駛的。但就是因為領克01如此高級的駕駛體驗，現在盧小姐的弟弟出行也更願意駕駛領克01，而並非奇駿。
那麼按照盧小姐的說法，領克01是否就十全十美？對此，盧小姐還是給出了自己對領克01的一些“槽點”。那就是使用成本比較高，一方面是因為領克01需要加註95號汽油，另一方面則是領克02的保養並不便宜。
不過盧小姐也是表示理解，因為如此高性價比可以選擇到豪華SUV一般體驗的車型，使用成本比較高也是能夠接受。“那麼在這樣的使用成本下，是否還會比較常開領克01呢？”“那當然，這麼說來反倒使用成本比較低的奇駿是越來越少開了。”盧小姐若有所思的答到。
至於大家比較關心的質量問題，就拿盧小姐的這輛領克01來說，一年多的時間行駛了將近1.5萬公里，行駛還是比較接近大家的用車環境的，但從盧小姐的回答來看，這輛領克01至今沒有出現任何的質量問題，包括異響、質感下降的問題都沒有。這點，也是讓盧小姐比較驚喜的。
車神探有話說
最後盧小姐還表示了，當時購買領克01時，是惹來了較多的親戚朋友的質疑。原因也十分簡單，就是糾結領克這個新品牌和不穩定的質量表現。實際上這種問題同樣出現在不少對自主品牌、新生品牌有偏見的用戶身上。
誠然，有如此偏見也是可以理解的。一方面自主品牌早期留給消費者的口碑和體驗並不算好，另一方面就是新品牌在質量表現、技術水平等方面都有太多未知數，所以有偏見或者質疑都是理所當然。
在幾年前，伴隨著高速發展中的自主品牌，還有另一個詞多次被人提起，那就是自主售價天花板了。而該天花板界限大概可以放在20萬元左右。那麼如何定義售價天花板呢，其實就是認為當時的自主品牌車型售價最高也就能到20萬元左右，若是突破了該天花板，其是難以取得出色的成績的。因為對於當時自主品牌的實力以及消費者認知來說，超過20萬元的自主品牌車型可買度是不如合資品牌。所以，自主品牌售價天花板就是如此來了。
實際上直到現在，敢直接把主力售價幹到20萬元以上的自主車型，依然不多。但不可否認的是，隨著自主品牌的發展，突破該售價天花板的自主品牌車型已經越來越多了，甚至不少自主品牌都已經直接瞄準了高端市場，其中就包括我們今天要說的領克品牌了。
追求顏值和時尚的盧小姐
作為吉利汽車旗下的高端品牌，領克品牌從亮相到發佈首款新車，都可謂是十分高調。一方面這與領克旗下的幾款車型發佈時都備受各家媒體好評，評價非常高有關；另一方面那就是領克的首款車型——領克01，起售價就已經直接突破了售價天花板，所以帶來的話題性和關注度也是非常高。
誠然，領克的到來讓我們看到了自主品牌明顯的進步，而消費者的消費觀念也在逐漸發生轉變。但到底是什麼讓消費者花費20萬元選擇領克，而不是其他品牌影響力更大的合資品牌呢？而要解答該問題，就成為了今天我們訪問這位來自廣州的一位領克01車主——盧小姐的主要原因了。
雖然只是接近90後，但盧小姐卻十分喜歡稱呼自己為90後。毫無疑問的是，盧小姐的事業是非常成功的。據盧小姐表示，自己當過導遊，也當過旅遊策劃，而現在則是主要擔任旅遊項目公司的負責人，因為一直與旅行接觸，所以愛玩也一直都是盧小姐的天性。同時也正因為如此，盧小姐性格也十分活潑。
而隨著自己積蓄開始逐漸豐滿以及自己玩心的不斷放大，購買一輛車的計劃就開始提上歷程了。當然了，最主要的一個購車原因，盧小姐表示是因為無意中搖到指標了，需求與運氣的同時來臨，盧小姐購車也就理所當然了。
但是要選擇什麼車，盧小姐其實沒有太多思緒。“我對車真的是一竅不通。”盧小姐坦言道。
從排斥到鍾愛的選擇
“那麼當時購車時，你認為怎樣的車才是真正符合你呢？”車神探問道。正如上文所述，為何選擇領克而不選擇其他品牌影響力更大的合資品牌呢？要解答，購買這一層面就成為關鍵，所以車神探拋給盧小姐的第一個問題，就是關於購買。
“說實話，其實當時我已經有了明確選擇。”據盧小姐介紹，因為身邊女性朋友選擇的都是MINI、SMART、甲殼蟲等等的個性車型。對此車神探也是表示理解，因為對女性消費者來說，高顏值、個性化一直都是重點考量的因素。既然定下目標了，盧小姐也就分別到店看過甚至試駕過這幾款個性車型，但都否決在實用性以及行駛品質方面。“畢竟我還是要經常去自駕遊，實用性和舒適度還是非常重要的。”盧小姐說道。
因此，在親戚、朋友的推薦下，盧小姐就把目標轉移到SUV車型上。依然是20萬元的預算，盧小姐曾看過本田CR-V、豐田RAV4、馬自達CX-5、大眾途觀等等，但都因為中庸、缺乏亮點而難以提起興趣。至於自主品牌，盧小姐表示當時的態度還是非常否定的，畢竟口碑、質量穩定性方面都難以讓人有太大信心。
“那麼在重重否定下，又是如何瞭解到領克呢？”車神探繼續問著。“因為當時我弟比較關注汽車，他知道有一個新品牌叫領克，推出了一款新車型叫01，就叫我看一下。”盧小姐答道。也因為如此，盧小姐才第一次認識到領克這個品牌。
據盧小姐表示，一開始對於領克其實是抗拒的，原因有兩點，一點是因為其是新品牌，造車水準、造車經驗都沒有抱有太大希望；二是因為當時也知道領克是國產品牌（自主品牌），對其的水準也是沒有太大信心。
而轉折點，則是出現在第一次看車之後了。是的，看到實車之後，盧小姐已就開始十分入迷領克01了。盧小姐表示，喜歡的原因同樣有二，一是其實用性非常好，畢竟依然是SUV車型，而且試駕後領克01呈現出來的舒適性也非常好，如盧小姐所言：“有點像我朋友的豪華車”；二則是在於領克01雖然是SUV，但其設計沒有普通緊湊型SUV那麼中庸，包括色彩、內飾材質搭配等等都十分個性和高顏值。當然了，決定購買領克01的主要原因，盧小姐表示還是因為後來得知其採用了沃爾沃的技術。所以口碑、體驗上的顧慮一掃而空，盧小姐入手領克01也就順理成章了。
到這裡，其實依然看出了口碑的重要性，特別是對車不算太瞭解的消費者來說。
豪華品牌般的越級體驗？
“那麼這輛領克01在使用上有沒有哪些優點呢？”車神探如是問道。實際上作為一個全新品牌也好，作為一個售價突破20萬元天花板的自主品牌也好，其使用體驗始終是最受各大準車主關注的。對此，盧小姐的回答則是非常肯定。
第一點優點，那就是設計，這也是盧小姐“淪陷於”領克01的主要原因。盧小姐始終認為，一個好的設計不論是觀看還是日常使用，都會讓人更加賞心悅目。實際上在設計上，領克01從上市以來就引來了極大的爭議，因為其身上是有著不少不同於普通SUV的設計，包括分體式大燈、雙色車身、金色輪轂等等。而這，恰好就符合了盧小姐的審美需求。並且。不可否認的是，領克01的設計在細節設計上、品牌辨識度上都有著出色的表現。
相較於外觀設計，領克01的內飾則是明顯地一致好評了。“我最喜歡就是它的面料搭配了。”盧小姐非常驕傲地說。確實如此，領克01的用料確實非常出色，就單單是門板，就分別採用了硬質飾板、縫線處理的軟性材質、皮質以及布質的點綴等等，並且質感的出色除是用料上，在一些細節同樣如此，包括車窗升降質感、按鍵觸感等等，正如盧小姐所言：“真的就是豪華品牌的感覺。”種種結合來看，就足以證明了領克01在設計和用料方面的高水準了。
至於第二地優點，則是在於駕駛方面了。盧小姐購買的領克01為2.0T兩驅型Pro版本，動力系統為2.0T+6AT。盧小姐坦言：“其實我對動力的要求不高。”停了停後盧小姐繼續回答道，“但我最喜歡的就是它開起來的高級感。”對此車神探確實是深有同感，因為除了設計和用料以外，領克品牌的駕駛感受都不差，包括極具高級感的底盤動作、不俗的靜音表現、高級的轉向反饋以及油門的輸出特性等等。綜合起來也就使得了領克01的駕駛極具豪華品牌的質感，相信這也是盧小姐對領克01的駕駛如此高評價的原因。
據盧小姐表示，其實領克01並非家裡的唯一車輛，另外一臺是較早購買的日產奇駿，並且平時駕駛奇駿的也是盧小姐的弟弟，所以按照原本計劃，領克01是自己主要駕駛的。但就是因為領克01如此高級的駕駛體驗，現在盧小姐的弟弟出行也更願意駕駛領克01，而並非奇駿。
那麼按照盧小姐的說法，領克01是否就十全十美？對此，盧小姐還是給出了自己對領克01的一些“槽點”。那就是使用成本比較高，一方面是因為領克01需要加註95號汽油，另一方面則是領克02的保養並不便宜。
不過盧小姐也是表示理解，因為如此高性價比可以選擇到豪華SUV一般體驗的車型，使用成本比較高也是能夠接受。“那麼在這樣的使用成本下，是否還會比較常開領克01呢？”“那當然，這麼說來反倒使用成本比較低的奇駿是越來越少開了。”盧小姐若有所思的答到。
至於大家比較關心的質量問題，就拿盧小姐的這輛領克01來說，一年多的時間行駛了將近1.5萬公里，行駛還是比較接近大家的用車環境的，但從盧小姐的回答來看，這輛領克01至今沒有出現任何的質量問題，包括異響、質感下降的問題都沒有。這點，也是讓盧小姐比較驚喜的。
車神探有話說
最後盧小姐還表示了，當時購買領克01時，是惹來了較多的親戚朋友的質疑。原因也十分簡單，就是糾結領克這個新品牌和不穩定的質量表現。實際上這種問題同樣出現在不少對自主品牌、新生品牌有偏見的用戶身上。
誠然，有如此偏見也是可以理解的。一方面自主品牌早期留給消費者的口碑和體驗並不算好，另一方面就是新品牌在質量表現、技術水平等方面都有太多未知數，所以有偏見或者質疑都是理所當然。
但隨著自主品牌的發展，其實不少自主品牌所呈現出來的強悍產品力已經足以大部分消費者的改觀了，包括吉利、包括比亞迪、包括長安等等，同時也包括這款領克01。因為從盧小姐的話述中，我們除了看到領克01的高話題性以外，還看到了領克01不少亮點，包括極其越級的豪華體驗，包括極其出色的設計和用料，包括不俗的質量穩定性表現等等。可以說，領克01體現出來的，並非是突破天花板而帶來的不划算，反而是越級體驗帶來的高性價比。起碼從領克01車主盧小姐的話述中，我們是看到如此的。