'這SUV真牛，一身品牌，配豪車級底盤，全車超400顆LED，才8.98萬'
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
而且，比亞迪宋Pro在乘坐空間十分寬敞的同時，還有著冠絕同級的乘坐舒適性。採用黃金分艙的宋Pro不僅前排有著優越的乘坐空間表現，同時它的後排乘坐空間也十分的優越，再輔以支持最大110°11擋可調的皮質座椅和510mm長度承託腿部，還讓比亞迪宋Pro成為了同級罕見的後排可微趟的緊湊級SUV。再配合上由前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，堪稱豪車級的底盤所帶來的領先同級的穩定性和減震性能，還讓比亞迪宋Pro有著領銜同級的乘坐舒適性表現。並且，比亞迪宋Pro還有著法國NVH協會副會長張強博士所締造的，堪稱圖書館級靜謐性隔音表現，它乘坐起來的享受程度在同級別SUV車型中幾乎找不到對手。
最後，注重節能，全車超400顆LED簡直就是國產"燈廠"
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
而且，比亞迪宋Pro在乘坐空間十分寬敞的同時，還有著冠絕同級的乘坐舒適性。採用黃金分艙的宋Pro不僅前排有著優越的乘坐空間表現，同時它的後排乘坐空間也十分的優越，再輔以支持最大110°11擋可調的皮質座椅和510mm長度承託腿部，還讓比亞迪宋Pro成為了同級罕見的後排可微趟的緊湊級SUV。再配合上由前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，堪稱豪車級的底盤所帶來的領先同級的穩定性和減震性能，還讓比亞迪宋Pro有著領銜同級的乘坐舒適性表現。並且，比亞迪宋Pro還有著法國NVH協會副會長張強博士所締造的，堪稱圖書館級靜謐性隔音表現，它乘坐起來的享受程度在同級別SUV車型中幾乎找不到對手。
最後，注重節能，全車超400顆LED簡直就是國產"燈廠"
比亞迪宋Pro的節能主要體現在兩個方面：第一、車內能耗費低，第二、經濟性出色。其中，能耗低方面，作為一款全車光源以LED為主，共有著超400顆LED的SUV車型，比亞迪宋Pro相較於那些以鹵素光源為主的車型而言，僅是光照能耗就降低了20倍（LED燈的能耗僅為鹵素燈的二十分之一），且由於LED的壽命還幾乎能長達5萬到10萬小時，進一步彰顯了宋Pro的節能之處。並且，全車超400顆LED光源的比亞迪宋Pro憑藉著大燈和尾燈更為優秀的照射寬度和更強的亮度，還極大的增強了宋Pro的安全性。此外，採用LED光源的車內自動氛圍燈、車內觸摸式照明燈等，還讓車內空間在點亮之後有著十足的質感，進一步增強了宋Pro的享受程度。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
而且，比亞迪宋Pro在乘坐空間十分寬敞的同時，還有著冠絕同級的乘坐舒適性。採用黃金分艙的宋Pro不僅前排有著優越的乘坐空間表現，同時它的後排乘坐空間也十分的優越，再輔以支持最大110°11擋可調的皮質座椅和510mm長度承託腿部，還讓比亞迪宋Pro成為了同級罕見的後排可微趟的緊湊級SUV。再配合上由前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，堪稱豪車級的底盤所帶來的領先同級的穩定性和減震性能，還讓比亞迪宋Pro有著領銜同級的乘坐舒適性表現。並且，比亞迪宋Pro還有著法國NVH協會副會長張強博士所締造的，堪稱圖書館級靜謐性隔音表現，它乘坐起來的享受程度在同級別SUV車型中幾乎找不到對手。
最後，注重節能，全車超400顆LED簡直就是國產"燈廠"
比亞迪宋Pro的節能主要體現在兩個方面：第一、車內能耗費低，第二、經濟性出色。其中，能耗低方面，作為一款全車光源以LED為主，共有著超400顆LED的SUV車型，比亞迪宋Pro相較於那些以鹵素光源為主的車型而言，僅是光照能耗就降低了20倍（LED燈的能耗僅為鹵素燈的二十分之一），且由於LED的壽命還幾乎能長達5萬到10萬小時，進一步彰顯了宋Pro的節能之處。並且，全車超400顆LED光源的比亞迪宋Pro憑藉著大燈和尾燈更為優秀的照射寬度和更強的亮度，還極大的增強了宋Pro的安全性。此外，採用LED光源的車內自動氛圍燈、車內觸摸式照明燈等，還讓車內空間在點亮之後有著十足的質感，進一步增強了宋Pro的享受程度。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
而且，比亞迪宋Pro在乘坐空間十分寬敞的同時，還有著冠絕同級的乘坐舒適性。採用黃金分艙的宋Pro不僅前排有著優越的乘坐空間表現，同時它的後排乘坐空間也十分的優越，再輔以支持最大110°11擋可調的皮質座椅和510mm長度承託腿部，還讓比亞迪宋Pro成為了同級罕見的後排可微趟的緊湊級SUV。再配合上由前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，堪稱豪車級的底盤所帶來的領先同級的穩定性和減震性能，還讓比亞迪宋Pro有著領銜同級的乘坐舒適性表現。並且，比亞迪宋Pro還有著法國NVH協會副會長張強博士所締造的，堪稱圖書館級靜謐性隔音表現，它乘坐起來的享受程度在同級別SUV車型中幾乎找不到對手。
最後，注重節能，全車超400顆LED簡直就是國產"燈廠"
比亞迪宋Pro的節能主要體現在兩個方面：第一、車內能耗費低，第二、經濟性出色。其中，能耗低方面，作為一款全車光源以LED為主，共有著超400顆LED的SUV車型，比亞迪宋Pro相較於那些以鹵素光源為主的車型而言，僅是光照能耗就降低了20倍（LED燈的能耗僅為鹵素燈的二十分之一），且由於LED的壽命還幾乎能長達5萬到10萬小時，進一步彰顯了宋Pro的節能之處。並且，全車超400顆LED光源的比亞迪宋Pro憑藉著大燈和尾燈更為優秀的照射寬度和更強的亮度，還極大的增強了宋Pro的安全性。此外，採用LED光源的車內自動氛圍燈、車內觸摸式照明燈等，還讓車內空間在點亮之後有著十足的質感，進一步增強了宋Pro的享受程度。
比亞迪宋Pro所搭載的那套1.5T發動機+6速自動變速器的動力總成不僅可靠性一流，同時它們在動力和經濟性方面的表現還十分的優秀。據實測，宋Pro不僅能夠爆發出160馬力的最大功率，且在發動機轉速達到1600轉時就能夠獲得245N.m的峰值扭矩，整車的性能屬於緊湊級SUV中的佼佼者，；同時宋Pro還支持0.2秒高速換擋，且實測油耗僅在6.8L左右，有著同排量SUV車型中領先的燃油經濟性，進一步彰顯了它的節能之處。
作為當下僅次於轎車的火爆車型，SUV在華的市場儼然非常的廣大，身具卓越的視野且空間出色的它們，十分的符合當代國人對汽車的需求。而儘管SUV車型的受眾面極為的廣泛，但是由於國內車市中各個領域的SUV都呈現出一派車型過於豐富的局面，且像哈弗H6、吉利博越和本田CRV等老牌爆款車型已在車市中奠定了堅實的口碑，所以當前國內能夠有著火爆銷量成績的SUV其實並不多。尤其是對於那些新上市的SUV車型而言，若想在SUV市場中站穩腳跟更是尤為的艱難。
當然，艱難並不意味著不可能，一輛SUV若是品質過硬又極具產品力，那麼它想要殺出重圍，成為一輛銷量火爆的SUV也不是不可能，像上市後不久就已月銷破萬的大眾途嶽、哈弗F7等就是其中的代表車型。而我們今天要為大家剖析的主角——比亞迪宋Pro的燃油版車型，它則是一款註定會有著火爆銷量的緊湊級SUV，一款一身品牌，全車超400顆LED，配豪車級底盤，才8.98萬起的國產車。那麼比亞迪宋Pro憑什麼火呢？
首先，一身名牌，品質過硬
對於一款剛上市的SUV車型到底值不值得入手，我想廣大車友最先考慮的就是其品質是否足夠出色。而於本年度7月份才上市的比亞迪宋Pro固然整車的品質還未來得及歷經時間與市場的雙重檢驗，但是汽車的品質是否優異本就是由配件的可靠性、技術的成熟度和整車做工的紮實程度來決定，一身名牌（德國馬牌輪胎、美國恩坦華門鎖、德國巴斯乎制動液、德國採埃孚轉向器、德國舍弗勒離合器、瑞典奧托立夫安全帶+氣囊、德國博世ESP+ADAS等）的比亞迪宋Pro在配件的可靠性方面儼然不容我們置疑。再輔以其搭載的那套有著百萬用戶驗證的1.5T發動機+6速自動變速器所組合的優秀動力總成，以及整車在工業4.0標準下所具有的微米級高精度做工，很顯然比亞迪宋Pro的品質已達到了跨級別的水準，十分的過硬！
其次，空間一流，舒適性冠絕同級
比亞迪宋Pro不僅車身的長寬高和最大軸距就分別達到了4650mm*1860mm*1700mm和2712mm，整車的車身數據就足以傲視同級的哈弗H6和本田CRV，在橫向乘坐空間、頭部空間和腿部空間均是有著同級一流的表現，同時比亞迪宋Pro內部空間的規劃做得還十分的到位，僅前後排就高達22處儲物空間，且後排座椅放倒後更是坐擁1340L的超大後備廂容積。所以總體來看，比亞迪宋Pro無論是乘坐空間還是載物空間均是達到了同級一流或超一流的層次。
而且，比亞迪宋Pro在乘坐空間十分寬敞的同時，還有著冠絕同級的乘坐舒適性。採用黃金分艙的宋Pro不僅前排有著優越的乘坐空間表現，同時它的後排乘坐空間也十分的優越，再輔以支持最大110°11擋可調的皮質座椅和510mm長度承託腿部，還讓比亞迪宋Pro成為了同級罕見的後排可微趟的緊湊級SUV。再配合上由前奔馳S級底盤調校專家專屬調校，堪稱豪車級的底盤所帶來的領先同級的穩定性和減震性能，還讓比亞迪宋Pro有著領銜同級的乘坐舒適性表現。並且，比亞迪宋Pro還有著法國NVH協會副會長張強博士所締造的，堪稱圖書館級靜謐性隔音表現，它乘坐起來的享受程度在同級別SUV車型中幾乎找不到對手。
最後，注重節能，全車超400顆LED簡直就是國產"燈廠"
比亞迪宋Pro的節能主要體現在兩個方面：第一、車內能耗費低，第二、經濟性出色。其中，能耗低方面，作為一款全車光源以LED為主，共有著超400顆LED的SUV車型，比亞迪宋Pro相較於那些以鹵素光源為主的車型而言，僅是光照能耗就降低了20倍（LED燈的能耗僅為鹵素燈的二十分之一），且由於LED的壽命還幾乎能長達5萬到10萬小時，進一步彰顯了宋Pro的節能之處。並且，全車超400顆LED光源的比亞迪宋Pro憑藉著大燈和尾燈更為優秀的照射寬度和更強的亮度，還極大的增強了宋Pro的安全性。此外，採用LED光源的車內自動氛圍燈、車內觸摸式照明燈等，還讓車內空間在點亮之後有著十足的質感，進一步增強了宋Pro的享受程度。
比亞迪宋Pro所搭載的那套1.5T發動機+6速自動變速器的動力總成不僅可靠性一流，同時它們在動力和經濟性方面的表現還十分的優秀。據實測，宋Pro不僅能夠爆發出160馬力的最大功率，且在發動機轉速達到1600轉時就能夠獲得245N.m的峰值扭矩，整車的性能屬於緊湊級SUV中的佼佼者，；同時宋Pro還支持0.2秒高速換擋，且實測油耗僅在6.8L左右，有著同排量SUV車型中領先的燃油經濟性，進一步彰顯了它的節能之處。
總而言之：比亞迪宋Pro固然才剛上市不久，但是一身品牌，品質、空間、乘坐舒適性、性能和經濟性均是一流的它，卻是一款想要獲得優異的銷量成績只是時間的問題的緊湊級SUV，畢竟論及產品力，宋Pro在緊湊級SUV中還有對手嗎？而且，比亞迪宋Pro的起步價才8.98萬，其在產品力高於同級的同時，還有著低於同級車系的定價，不得不承認宋Pro這款SUV是真的牛，讓人根本找不出不火的理由！