'國產小鋼炮,搭1.5T發動機177馬力,上市不到一年銷量超10萬臺'

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國產小鋼炮,搭1.5T發動機177馬力,上市不到一年銷量超10萬臺

歡迎收看本期小強汽車試驗站,大眾POLO這款車型在國人的心中印象還是非常深刻的,它是上汽大眾旗下的小型車型,也是少數低於10萬的合資產品,可靠好開成為了它的代名詞,質量和口碑也非常不錯,所以成為了很多預算不足的消費者首選車型,但對於有空間需求的消費者來說,小型車Polo並非是一個好選擇,反而身為國產的吉利繽越更合適。

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吉利繽越的官方指導價為7.88萬-12.98萬,和大眾polo的售價基本差不多,可是它的定位和polo不一樣,定位於小型SUV。繽越雖然沒有polo那樣的輝煌歷史,但自動2018年10月上市以來,繽越每月銷量都在萬臺以上,如今上市10個月,累計銷量就已突破10萬臺,完全可以看出國人對該車的喜愛。

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從外觀上去看,繽越採用了全新家族化“時光競速美學”設計理念,以年輕作為主元素,前臉配備“星空回想”進氣格柵,十分精緻。“星空回想”前格柵搭配稜角分明的前大燈,輔以兩條光弧式的LED日行燈,更顯動感犀利;雙C型的霧燈框做了立體處理,力量感十足。下方保險槓霧燈採用嵌入式設計,突顯立體。

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從車身側面去看,採用“翼展式腰線”設計,車頂配置金屬質感隱形行李架。新車尾部造型飽滿,並採用多組線條勾勒層次分明,時尚運動。採用雙邊共兩出排氣佈局,後保險槓上配備了豎狀空氣動力學套件。橫置式尾燈造型別致,內部加入多條LED燈帶,視覺效果醒目。尾燈組之間輔以鍍鉻貫穿,且印刻有“GEELY”字樣品牌徽標。此外,雙邊共兩出的尾排佈局配合底部擾流板設計,營造運動氛圍。

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從車身側面去看,採用“翼展式腰線”設計,車頂配置金屬質感隱形行李架。新車尾部造型飽滿,並採用多組線條勾勒層次分明,時尚運動。採用雙邊共兩出排氣佈局,後保險槓上配備了豎狀空氣動力學套件。橫置式尾燈造型別致,內部加入多條LED燈帶,視覺效果醒目。尾燈組之間輔以鍍鉻貫穿,且印刻有“GEELY”字樣品牌徽標。此外,雙邊共兩出的尾排佈局配合底部擾流板設計,營造運動氛圍。

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從車身側面去看,採用“翼展式腰線”設計,車頂配置金屬質感隱形行李架。新車尾部造型飽滿,並採用多組線條勾勒層次分明,時尚運動。採用雙邊共兩出排氣佈局,後保險槓上配備了豎狀空氣動力學套件。橫置式尾燈造型別致,內部加入多條LED燈帶,視覺效果醒目。尾燈組之間輔以鍍鉻貫穿,且印刻有“GEELY”字樣品牌徽標。此外,雙邊共兩出的尾排佈局配合底部擾流板設計,營造運動氛圍。

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在內飾設計上,最亮眼的就是中間的那塊中控懸浮大屏,科技感十足,也非常潮流。另外,它的方向盤也採用了平底式設計,換擋桿區域設置得十分的高大上。普通版與運動版在內飾上並沒有太大區別,以配色區分,空調出風口的造型很有巧思,精緻大氣,做工也無可挑剔。在配置上面,像胎壓監測、定速巡航、自動駐車、空氣淨化、導航、語音控制等實用性配置均有配備,並且將配備L2級自動駕駛系統。

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在尺寸上,長高寬為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,後排的腿部空間和後備箱容積都更大,追求空間的消費還買啥Polo,不僅如此,繽越還是SUV,離地間隙比Polo更大,通過性能更高。

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在尺寸上,長高寬為4330/1800/1609mm,軸距為2600mm,後排的腿部空間和後備箱容積都更大,追求空間的消費還買啥Polo,不僅如此,繽越還是SUV,離地間隙比Polo更大,通過性能更高。

國產小鋼炮,搭1.5T發動機177馬力,上市不到一年銷量超10萬臺

在動力系統上,繽越的動力表現不僅遠超同級別的車型,也超越了消費者對一款小型SUV的預期。繽越搭載1.0T和1.5T兩款發動機,其中1.5T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,數據可媲美很多2.0T發動機,在與7速雙離合變速箱匹配後,繽越的百公里加速時間為7.9秒,堪稱吉利的小鋼炮。

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在動力系統上,繽越的動力表現不僅遠超同級別的車型,也超越了消費者對一款小型SUV的預期。繽越搭載1.0T和1.5T兩款發動機,其中1.5T發動機最大功率177馬力,峰值扭矩255牛·米,數據可媲美很多2.0T發動機,在與7速雙離合變速箱匹配後,繽越的百公里加速時間為7.9秒,堪稱吉利的小鋼炮。

國產小鋼炮,搭1.5T發動機177馬力,上市不到一年銷量超10萬臺

最後總結:吉利目前在國內汽車銷售成績還是非常不錯的,作為一款面向低端的入門產品,吉利對它的定位很明確,就是用來吸引追求運動設計和高性能的年輕消費者,加上本身過硬的產品力和大廠吉利作為背書,難怪繽越能在市場裡一炮而紅。你對此車有什麼看法?歡迎在下方評論留言!

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