'純正德系基因，百公里6.8個油，預售不到9萬，讓自主品牌坐不住'
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
內飾方面，捷達VS5走的是實用路線，整體上較為簡潔，採用黃黑的撞色設計增添了車內的年輕感。中控臺使用硬質塑料材質，配有液晶顯示儀表。8英寸的中控屏幕傾向駕駛員一側，提高了使用的便捷度。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
內飾方面，捷達VS5走的是實用路線，整體上較為簡潔，採用黃黑的撞色設計增添了車內的年輕感。中控臺使用硬質塑料材質，配有液晶顯示儀表。8英寸的中控屏幕傾向駕駛員一側，提高了使用的便捷度。
配置方面可謂是誠意十足，ESP車身穩定系統、坡道輔助、電子防盜系統等都是標配。另外還有電動天窗、座椅加熱、電動座椅調節、定速巡航、倒車雷達、雙區自動空調等科技配置。配備Carlife，Carplay，WeLink等車載互聯功能，還支持智能無鑰匙進入功能。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
內飾方面，捷達VS5走的是實用路線，整體上較為簡潔，採用黃黑的撞色設計增添了車內的年輕感。中控臺使用硬質塑料材質，配有液晶顯示儀表。8英寸的中控屏幕傾向駕駛員一側，提高了使用的便捷度。
配置方面可謂是誠意十足，ESP車身穩定系統、坡道輔助、電子防盜系統等都是標配。另外還有電動天窗、座椅加熱、電動座椅調節、定速巡航、倒車雷達、雙區自動空調等科技配置。配備Carlife，Carplay，WeLink等車載互聯功能，還支持智能無鑰匙進入功能。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
內飾方面，捷達VS5走的是實用路線，整體上較為簡潔，採用黃黑的撞色設計增添了車內的年輕感。中控臺使用硬質塑料材質，配有液晶顯示儀表。8英寸的中控屏幕傾向駕駛員一側，提高了使用的便捷度。
配置方面可謂是誠意十足，ESP車身穩定系統、坡道輔助、電子防盜系統等都是標配。另外還有電動天窗、座椅加熱、電動座椅調節、定速巡航、倒車雷達、雙區自動空調等科技配置。配備Carlife，Carplay，WeLink等車載互聯功能，還支持智能無鑰匙進入功能。
動力方面，VS5搭載了大眾的1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機，採用愛信的AQ250 6AT變速箱，整套系統匹配的成熟度很高，提供有力的動力保障。其最大功率110kW，峰值扭矩為250N.m，滿足國六B排放標準，百公里綜合油耗為6.8L。
捷達原是大眾旗下的一款車型，有著不錯的口碑。在今年三月，捷達從大眾的單車型中獨立出來，成為其旗下的全新品牌。捷達品牌有屬於自己的新車標和全新的造型，這代表著捷達是一個全新的身份。
捷達的首款產品VS5也將於九月份上市，其預售價為8.98-11.98萬元。預售價一出，自主品牌們都坐不住了，為啥呢？這個售價說白了就是降維打擊自主品牌。如此價格下的捷達VS5產品力究竟如何？是否會搶奪自主品牌在低價位領域的市場份額呢？下面我們具體瞭解一下。
捷達VS5是捷達品牌成立後的首款車型，誕生於大眾最先進的MQBA1平臺，因此這車是有著純正的德系基因，VS5定位為緊湊型SUV，作為打頭陣的車型，其市場重要性非同小可。
外觀方面，捷達VS5採用了大眾家族最新的設計風格，前臉採用多邊形點陣式大尺寸格柵造型，中網使用鍍鉻條進行裝飾，中間是代表身份的JETTA標識，提高新品牌的辨識度。
兩側銳利的大燈組和三角霧燈的加持讓整車前部更具年輕活力感。側面與大眾途嶽風格較為相似，貫穿式腰線更具運動感，尾燈組設計呈“Y”字型。車身尺寸方面，長寬高為4419*1841*1616mm，軸距為2630mm，整體尺寸介於探歌和途嶽之間。
內飾方面，捷達VS5走的是實用路線，整體上較為簡潔，採用黃黑的撞色設計增添了車內的年輕感。中控臺使用硬質塑料材質，配有液晶顯示儀表。8英寸的中控屏幕傾向駕駛員一側，提高了使用的便捷度。
配置方面可謂是誠意十足，ESP車身穩定系統、坡道輔助、電子防盜系統等都是標配。另外還有電動天窗、座椅加熱、電動座椅調節、定速巡航、倒車雷達、雙區自動空調等科技配置。配備Carlife，Carplay，WeLink等車載互聯功能，還支持智能無鑰匙進入功能。
動力方面，VS5搭載了大眾的1.4T渦輪增壓缸內直噴發動機，採用愛信的AQ250 6AT變速箱，整套系統匹配的成熟度很高，提供有力的動力保障。其最大功率110kW，峰值扭矩為250N.m，滿足國六B排放標準，百公里綜合油耗為6.8L。
雖然捷達作為一個品牌才剛剛起步，但是其背後有大眾的依託。成熟的汽車技術、有口皆碑的產品質量以及強大的品牌影響力都給捷達VS5強大的競爭力提供了可能，加上其親民的價格更是銷售利器。如此看來捷達VS5的確會成為自主品牌的強勁對手。