'恆大造車“國際天團”又添“德國動力”許家印再升級造車全產業鏈'
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
細數恆大國際造車天團 遠道技術助力中國製造
近一年多時間裡，恆大造車的新聞源源不斷。尤其是在先進技術的拓展方面，恆大從不吝嗇。從進軍新能源汽車領域開始，恆大一直有自己的國際化戰略，恆大老闆許家印也馬不停蹄地滿世界跑，從年初到年中，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e－Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道，再加上6月份分別在廣州和瀋陽兩地打造新能源汽車產業三大基地。恆大正在將自己的造車全產業鏈不斷豐富。
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
細數恆大國際造車天團 遠道技術助力中國製造
近一年多時間裡，恆大造車的新聞源源不斷。尤其是在先進技術的拓展方面，恆大從不吝嗇。從進軍新能源汽車領域開始，恆大一直有自己的國際化戰略，恆大老闆許家印也馬不停蹄地滿世界跑，從年初到年中，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e－Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道，再加上6月份分別在廣州和瀋陽兩地打造新能源汽車產業三大基地。恆大正在將自己的造車全產業鏈不斷豐富。
許家印考察德國hofer研發中心
德國動力 助推恆大造車駛入“快車道”
此次恆大則將眼光投向了德國，這個著名的製造業強國。據瞭解，德國不僅在全球擁有領頭羊的地位，在汽車工業上更是無出其右，舉世聞名的三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪都是標準的德國血統。
而此次與恆大牽手的德國hofer創建於1980年，是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備際頂尖的三合一動力總成設計及生產能力。業內人士認為，動力總成系統是決定新能源汽車動力性能的關鍵，而三合一動力總成是目前行業的絕對主流。
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
細數恆大國際造車天團 遠道技術助力中國製造
近一年多時間裡，恆大造車的新聞源源不斷。尤其是在先進技術的拓展方面，恆大從不吝嗇。從進軍新能源汽車領域開始，恆大一直有自己的國際化戰略，恆大老闆許家印也馬不停蹄地滿世界跑，從年初到年中，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e－Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道，再加上6月份分別在廣州和瀋陽兩地打造新能源汽車產業三大基地。恆大正在將自己的造車全產業鏈不斷豐富。
許家印考察德國hofer研發中心
德國動力 助推恆大造車駛入“快車道”
此次恆大則將眼光投向了德國，這個著名的製造業強國。據瞭解，德國不僅在全球擁有領頭羊的地位，在汽車工業上更是無出其右，舉世聞名的三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪都是標準的德國血統。
而此次與恆大牽手的德國hofer創建於1980年，是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備際頂尖的三合一動力總成設計及生產能力。業內人士認為，動力總成系統是決定新能源汽車動力性能的關鍵，而三合一動力總成是目前行業的絕對主流。
許家印考察德國hofer測試中心
hofer的產研基地遍佈全球，包括在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，擁有超800名科研專家和專業工程師團隊。同時，hofer的長期合作車企都是大名鼎鼎的品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等。這也是恆大堅定選擇hofer的原因。
在這次揭牌儀式後，許家印在其主持召開的合資公司第一次工作會議上更是指出，恆大與德國 hofer強強聯手，合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢，大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展，將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業，真正實現合作共贏。
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
細數恆大國際造車天團 遠道技術助力中國製造
近一年多時間裡，恆大造車的新聞源源不斷。尤其是在先進技術的拓展方面，恆大從不吝嗇。從進軍新能源汽車領域開始，恆大一直有自己的國際化戰略，恆大老闆許家印也馬不停蹄地滿世界跑，從年初到年中，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e－Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道，再加上6月份分別在廣州和瀋陽兩地打造新能源汽車產業三大基地。恆大正在將自己的造車全產業鏈不斷豐富。
許家印考察德國hofer研發中心
德國動力 助推恆大造車駛入“快車道”
此次恆大則將眼光投向了德國，這個著名的製造業強國。據瞭解，德國不僅在全球擁有領頭羊的地位，在汽車工業上更是無出其右，舉世聞名的三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪都是標準的德國血統。
而此次與恆大牽手的德國hofer創建於1980年，是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備際頂尖的三合一動力總成設計及生產能力。業內人士認為，動力總成系統是決定新能源汽車動力性能的關鍵，而三合一動力總成是目前行業的絕對主流。
許家印考察德國hofer測試中心
hofer的產研基地遍佈全球，包括在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，擁有超800名科研專家和專業工程師團隊。同時，hofer的長期合作車企都是大名鼎鼎的品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等。這也是恆大堅定選擇hofer的原因。
在這次揭牌儀式後，許家印在其主持召開的合資公司第一次工作會議上更是指出，恆大與德國 hofer強強聯手，合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢，大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展，將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業，真正實現合作共贏。
許家印主持召開恆大德國hofer動力科技公司工作會議
要說本週熱點新聞肯定是《財富》世界500強榜單，榜單出爐後，各大上榜企業爭相慶祝，更有些老闆給全員派發股票以作慶祝。而連續三年增長，如今已經飆升都138位的恆大，其掌舵人許家印卻十分低調。
24日，有消息報出，德國當地時間7月23日，許家印親赴德國參加恆大集團與德國hofer動力總成集團在斯圖加特舉行的戰略合作協議簽訂活動，雙方在德國合資成立的恆大德國hofer動力科技公司正式揭牌。
德國hofer高管團隊歡迎許家印一行
簽約儀式現場
許家印與Johann HOFER為恆大德國hofer動力科技公司揭牌
細數恆大國際造車天團 遠道技術助力中國製造
近一年多時間裡，恆大造車的新聞源源不斷。尤其是在先進技術的拓展方面，恆大從不吝嗇。從進軍新能源汽車領域開始，恆大一直有自己的國際化戰略，恆大老闆許家印也馬不停蹄地滿世界跑，從年初到年中，通過收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e－Traction和英國Protean等一系列動作，掌握了整車研發製造、動力電池、輪轂電機技術等，打通了新能源汽車全產業鏈，並通過入股廣彙集團，掌握了銷售渠道，再加上6月份分別在廣州和瀋陽兩地打造新能源汽車產業三大基地。恆大正在將自己的造車全產業鏈不斷豐富。
許家印考察德國hofer研發中心
德國動力 助推恆大造車駛入“快車道”
此次恆大則將眼光投向了德國，這個著名的製造業強國。據瞭解，德國不僅在全球擁有領頭羊的地位，在汽車工業上更是無出其右，舉世聞名的三大巨頭寶馬、奔馳、奧迪都是標準的德國血統。
而此次與恆大牽手的德國hofer創建於1980年，是汽車動力工程領域的國際龍頭，具備際頂尖的三合一動力總成設計及生產能力。業內人士認為，動力總成系統是決定新能源汽車動力性能的關鍵，而三合一動力總成是目前行業的絕對主流。
許家印考察德國hofer測試中心
hofer的產研基地遍佈全球，包括在德國、美國、英國、意大利、奧地利等國家擁有15個研究機構及4個合作生產基地，擁有超800名科研專家和專業工程師團隊。同時，hofer的長期合作車企都是大名鼎鼎的品牌，如奔馳、寶馬、奧迪、大眾、捷豹、蘭博基尼、菲亞特克萊斯勒等。這也是恆大堅定選擇hofer的原因。
在這次揭牌儀式後，許家印在其主持召開的合資公司第一次工作會議上更是指出，恆大與德國 hofer強強聯手，合資公司將充分發揮雙方在技術、人才、資本等各方面優勢，大力推進世界最頂尖三合一動力總成技術的發展，將合資公司打造成為全球最強大的新能源汽車動力總成研發製造企業，真正實現合作共贏。
許家印主持召開恆大德國hofer動力科技公司工作會議
許家印與恆大德國hofer動力科技公司及德國hofer高管團隊合影
不可否認，恆大的造車步伐從未停歇，而且總在向更好更全面的方向邁進。“3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團”真的不只是一句口號，按照目前恆大造車技術和趨勢來看，這已經成為了觸手可及的目標。也許明年，當恆大沖進世界百強時，新能源車或將成為主要助力。