多款A級車換代升級 雪佛蘭科魯澤成功突圍？

緊湊型轎車市場加速洗牌，科魯澤成雪佛蘭新增量。

日前，中車網獲悉，東風日產全新一代軒逸將於7月16日正式上市，新車將繼續搭載現款1.6L自然吸氣發動機和CVT動力組合，且滿足國六排放。此外，有消息稱，全新一代卡羅拉或將於8月上市。二者的相繼換代，標誌著當前A級車市場多款重點車型均已完成升級。截至目前，軒逸、卡羅拉二者和朗逸正佔據轎車市場超12%的份額。

今年5月，中國汽車市場仍延續負增長，這已是連續第十二個月下滑。而A級車市場，作為量產車型最多、投入力度最大的廠商必爭之地同樣受到波及。相關數據顯示，今年5月，A級車累計銷量為48.88萬輛，同比下滑17.25%。

業內分析人士表示，汽車產銷下滑態勢嚴重，主要是中低端車型消費群體購買力下降。此外，國六切換過程中對廠家、經銷商以及消費者都帶來一定影響。

具體來看，在市場不景氣的大環境下，A級車市場格局出現相應變化。來自乘聯會的數據，在剛過去的5月份，朗逸、軒逸、卡羅拉均出現了不同程度同比下滑現象。其中，或受處於產品末期影響，軒逸、卡羅拉同比下滑21.5%、6.3%。反觀上汽通用方面，科魯澤作為雪佛蘭品牌旗下一款全新緊湊型轎車，5月單月銷量為2.1萬輛，累計銷量達4.4萬輛。自3月份上市以來逆勢上揚，連續三個月銷量均突破萬輛，成為雪佛蘭品牌新增量。

也正是憑藉在緊湊型轎車這一細分市場的精準定位，科魯澤在上市後迅速彌補科魯茲在家用轎車市場的失利以及科沃茲與邁銳寶之間的市場空白，且與科魯茲、科沃茲組成緊湊型轎車“三劍客”，共同征戰細分市場，進一步加強雪佛蘭在轎車市場的競爭力。

據雪佛蘭官方數據，2018年雪佛蘭在中國市場累計銷量為67.4萬輛，同比增長11.9%。具體車型佔比中，以科沃茲、科魯茲和邁銳寶的轎車車型累計銷量超過了41萬輛，佔總銷量的74.7%。隨著科魯澤的熱銷，這一比例額有望繼續擴大。

上汽通用總經理王永清曾表示：“作為雪佛蘭集合通用全球優勢資源打造的全新中級車，科魯澤在造型設計、互聯科技、動力操控等方面都展現出運動化、個性化的潮流趨勢，充分滿足年輕消費群體的多元用車需求。”

但從另一方面來看，在新一代軒逸和卡羅拉上市後，憑藉全新的產品力以及固有的市場基礎，勢必會加速整個A級車市場洗牌，而雪佛蘭若想佔據A級車市場主導地位，科魯澤仍面臨較大壓力。此外，除面臨同級別合資品牌外，自主品牌同樣不容小覷。榮威i5作為上汽榮威成功打開三四線城市市場的產品，已經成功擠入轎車排行榜單前十名，此前這一區間僅有吉利帝豪一款自主品牌車型。未來，在這個幾乎重點車型都已經完成或即將完成產品迭代升級的緊湊型轎車市場，雪佛蘭科魯澤能否守住現有市場份額還有待市場驗證。

據悉，為穩固當前市場，雪佛蘭還將進一步豐富產品矩陣。在今年下半年，將推出多款SUV車型滿足不同細分市場需求，並引入一款純電動車型。