【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
| 江淮iEV7S售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 江淮iEVS4售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智享型 | 13.95 | ||
| 豪華智悅型 | 15.95 | ||
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| 江淮iEVA50售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智能型 | 14.55 | ||
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江淮iEV7S
"【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智享型 | 13.95 | ||
| 豪華智悅型 | 15.95 | ||
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智能型 | 14.55 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
"【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 豪華智享型 | 13.95 | ||
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| 豪華智能型 | 14.55 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
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| 豪華智享型 | 13.95 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
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| 豪華智享型 | 13.95 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續航達到了470km。動力方面，新車和現款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅動電機。
江淮iEVA50
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| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 豪華智享型 | 13.95 | ||
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續航達到了470km。動力方面，新車和現款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅動電機。
江淮iEVA50
圖為2018款江淮iEVA50 基本型
此次上市的是其2020款車型，該車在外觀設計上和現款車型沒有區別。前臉全封閉式設計和亮藍色裝飾板使其最大的亮點所在，下霧燈區域較大尺寸的設計拉伸了車頭的視覺比例。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈，增添了一些層次感。後保險槓底部的藍色飾條，與前臉的下格柵形成呼應，同樣顯示了其新能源身份。
"【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
| 江淮iEV7S售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智享型 | 13.95 | ||
| 豪華智悅型 | 15.95 | ||
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| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智能型 | 14.55 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續航達到了470km。動力方面，新車和現款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅動電機。
江淮iEVA50
圖為2018款江淮iEVA50 基本型
此次上市的是其2020款車型，該車在外觀設計上和現款車型沒有區別。前臉全封閉式設計和亮藍色裝飾板使其最大的亮點所在，下霧燈區域較大尺寸的設計拉伸了車頭的視覺比例。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈，增添了一些層次感。後保險槓底部的藍色飾條，與前臉的下格柵形成呼應，同樣顯示了其新能源身份。
內飾方面，江淮iEVA50的內飾採用了縱置10.4英寸的液晶觸控屏，而出風口和換擋桿都增加了藍色裝飾。在配置方面，2020款車型將配備定速巡航、胎壓監測、360度全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能。
"【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
| 江淮iEV7S售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續航達到了470km。動力方面，新車和現款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅動電機。
江淮iEVA50
圖為2018款江淮iEVA50 基本型
此次上市的是其2020款車型，該車在外觀設計上和現款車型沒有區別。前臉全封閉式設計和亮藍色裝飾板使其最大的亮點所在，下霧燈區域較大尺寸的設計拉伸了車頭的視覺比例。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈，增添了一些層次感。後保險槓底部的藍色飾條，與前臉的下格柵形成呼應，同樣顯示了其新能源身份。
內飾方面，江淮iEVA50的內飾採用了縱置10.4英寸的液晶觸控屏，而出風口和換擋桿都增加了藍色裝飾。在配置方面，2020款車型將配備定速巡航、胎壓監測、360度全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能。
【太平洋汽車網 新車頻道】 在江淮iEV6E青春版車型上市後，近日江淮旗下多款新能源車型江淮iEV7S，iEVS4，iEVA50也迎來了新增車型和升級換代，共推4款車型，售價區間為11.95-15.95萬元。新車主要在續航里程和配置方面進行了升級，各車型售價也有所調整。
| 江淮iEV7S售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智尊型 | 11.95 | ||
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| 江淮iEVS4售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智享型 | 13.95 | ||
| 豪華智悅型 | 15.95 | ||
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| 江淮iEVA50售價信息 | |||
| 車型 | 補貼後售價（萬元） | ||
| 豪華智能型 | 14.55 | ||
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江淮iEV7S
圖為2018款江淮iEV7S 智享型
江淮iEV7S 豪華智尊型為現有車型的新增車型，前臉造型為江淮標誌性的“寶瓶口”設計，充電接口處貼有江淮品牌LOGO，同時，新車採用大尺寸藍色飾條，更加凸顯了該車的新能源身份。尺寸方面，新款iEV7S長寬高為4135/1750/1560mm，軸距為2500mm。
內飾部分，與老款造型設計基本一致，採用三輻式多功能方向盤，配備大尺寸中控顯示屏、皮質座椅、倒車影像、前排座椅加熱等。此外，新增車型增加了車身穩定ESP系統、剎車輔助系統，牽引力控制系統、自動駐車等。
新增車型續航里程有所提升，新車配備了53.5kWh的三元鋰電池組，續航里程從320km升級到了420km，電池電量從30%-80%充電40分鐘即可，慢充15%-100%充電需要8.5個小時。動力方面，該車搭載最大功率125Ps（92kW）、最大扭矩270N·m的永磁同步電機。
江淮iEVS4
圖為iEVS4 2019款 基本型
新車在外觀內飾都沒有區別，和在售現款車型一致。新車前臉採用六邊形格柵設計，並且使用了新能源車型慣用的封閉式設計，新車的長寬高分別為4410/1800/1660mm，軸距為2620mm。車尾方面，新車採用貫穿式尾燈設計，同樣採用了LED光源。車頂的擾流板和後車窗側面的包圍連接成一個整體，在提升車視覺整體感的同時，預計還能夠改善空氣動力學效果。
該車整體內飾以黑色為主，並在空調出風口、擋把區域以及兩側門板處等加入大量鍍鉻元素進行點綴，讓該車內飾質感得到很好地提升。新車配備了全液晶儀表、10.25英寸懸浮式中控液晶屏、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、定速巡航等，更加符合當下年輕消費者的用車需求。
此次上市的兩款江淮iEVS4有兩個配置，根據配置不同，分別搭載了磷酸鐵鋰和三元鋰電池，容量為55kWh和66kWh，搭載三元鋰電池組的豪華智悅型綜合續航達到了470km。動力方面，新車和現款車型一樣，都搭載一臺最大功率為150Ps（110kW）、最大扭矩為330N·m的驅動電機。
江淮iEVA50
圖為2018款江淮iEVA50 基本型
此次上市的是其2020款車型，該車在外觀設計上和現款車型沒有區別。前臉全封閉式設計和亮藍色裝飾板使其最大的亮點所在，下霧燈區域較大尺寸的設計拉伸了車頭的視覺比例。尾部的鍍鉻飾條連接左右尾燈，增添了一些層次感。後保險槓底部的藍色飾條，與前臉的下格柵形成呼應，同樣顯示了其新能源身份。
內飾方面，江淮iEVA50的內飾採用了縱置10.4英寸的液晶觸控屏，而出風口和換擋桿都增加了藍色裝飾。在配置方面，2020款車型將配備定速巡航、胎壓監測、360度全景影像、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等功能。
動力方面，新車將搭載一臺最大功率為150Ps（110kW），最大扭矩為330N·m的驅動電機，並配備容量為60kWh的三元鋰離子電池組，綜合續航里程為410km。在快充模式下，電池電量從30%充至80%需要45分鐘。（圖/文：太平洋汽車網 陳杰）
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