北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代第九代索納塔的底盤給人的感覺十分鬆散，尤其是在高速駕駛時，對地面的濾震性很差，從底盤傳入車廂的震動感並伴隨著異響非常明顯，此外，車輛的穩定性也不佳，高速發飄，給人快要散架的感覺，讓駕駛者信心不足。
缺點三：內飾沉悶科技感差
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代第九代索納塔的底盤給人的感覺十分鬆散，尤其是在高速駕駛時，對地面的濾震性很差，從底盤傳入車廂的震動感並伴隨著異響非常明顯，此外，車輛的穩定性也不佳，高速發飄，給人快要散架的感覺，讓駕駛者信心不足。
缺點三：內飾沉悶科技感差
北京現代第九代索納塔的內飾設計很陳舊，與當下的審美有些格格不入。內飾整體幾乎都為黑色，中空操作區佈滿了實體按鍵，顯得有些繁瑣，中控屏的尺寸也很小，當下流行的大屏、無線充電、全液晶儀表等都沒有搭載，科技感和運動感營造的不強。
缺點四：胎噪風噪聲音都大
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代第九代索納塔的底盤給人的感覺十分鬆散，尤其是在高速駕駛時，對地面的濾震性很差，從底盤傳入車廂的震動感並伴隨著異響非常明顯，此外，車輛的穩定性也不佳，高速發飄，給人快要散架的感覺，讓駕駛者信心不足。
缺點三：內飾沉悶科技感差
北京現代第九代索納塔的內飾設計很陳舊，與當下的審美有些格格不入。內飾整體幾乎都為黑色，中空操作區佈滿了實體按鍵，顯得有些繁瑣，中控屏的尺寸也很小，當下流行的大屏、無線充電、全液晶儀表等都沒有搭載，科技感和運動感營造的不強。
缺點四：胎噪風噪聲音都大
北京現代第九代索納塔的行駛噪音也很大，噪音的主要來源是胎噪和高速下的風噪。車輛配備的是規格為：215/55/R17和頂配235/45/R18的韓泰輪胎，本身胎噪就很大，再加之北京現代第九代索納塔的隔音做的並不好，以至於車輛在時速超過60km/h以後，胎噪就十分明顯，高速狀態下再加之風噪駕駛環境很不好。
缺點五：不少配置意外缺失
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代第九代索納塔的底盤給人的感覺十分鬆散，尤其是在高速駕駛時，對地面的濾震性很差，從底盤傳入車廂的震動感並伴隨著異響非常明顯，此外，車輛的穩定性也不佳，高速發飄，給人快要散架的感覺，讓駕駛者信心不足。
缺點三：內飾沉悶科技感差
北京現代第九代索納塔的內飾設計很陳舊，與當下的審美有些格格不入。內飾整體幾乎都為黑色，中空操作區佈滿了實體按鍵，顯得有些繁瑣，中控屏的尺寸也很小，當下流行的大屏、無線充電、全液晶儀表等都沒有搭載，科技感和運動感營造的不強。
缺點四：胎噪風噪聲音都大
北京現代第九代索納塔的行駛噪音也很大，噪音的主要來源是胎噪和高速下的風噪。車輛配備的是規格為：215/55/R17和頂配235/45/R18的韓泰輪胎，本身胎噪就很大，再加之北京現代第九代索納塔的隔音做的並不好，以至於車輛在時速超過60km/h以後，胎噪就十分明顯，高速狀態下再加之風噪駕駛環境很不好。
缺點五：不少配置意外缺失
北京現代第九代索納塔的很多細節上的配置都有缺失。作為一款B級車，中低配車型安全氣囊只有三個，前雷達缺失等等。並且，除頂配車型外，座椅材質均不是真皮，座椅沒有通風、加熱，沒有座椅記憶，沒有車載導航，沒有轉向頭燈，沒有自適應遠近光等等。
缺點六：後備廂不支持擴展
北京現代索納塔是一款B級轎車，現款第九代索納塔售價16.98-23.18萬元。乘聯會銷量數據顯示，2019年6月份北京現代第九代索納塔在全國市場僅售出177輛。或許有些認為，這是產品瀕臨換代週期所至，但查閱銷售數據可知，即便是去年6月份，它在全國市場也僅有351臺的銷量。
北京現代的產品力為何支撐不起一款B級轎車？現款第九代索納塔到底存在哪些缺點？
缺點一：起步很肉頓挫感強
北京現代第九代索納塔在動力上有1.6T和2.0T兩款發動機可選，1.6T車型匹配7擋雙離合變速箱，最大功率132.4kW，峰值扭矩265N·m；2.0T車型匹配6AT變速箱，最大功率177kW，峰值扭矩353N·m。從實際駕駛體驗來看，其1.6T的車型起步很肉，油門的響應也不靈敏。而且搭載的雙離合變速箱在升降擋時能夠感到很明顯的頓挫感。
缺點二：底盤松散毫無質感
北京現代第九代索納塔的底盤給人的感覺十分鬆散，尤其是在高速駕駛時，對地面的濾震性很差，從底盤傳入車廂的震動感並伴隨著異響非常明顯，此外，車輛的穩定性也不佳，高速發飄，給人快要散架的感覺，讓駕駛者信心不足。
缺點三：內飾沉悶科技感差
北京現代第九代索納塔的內飾設計很陳舊，與當下的審美有些格格不入。內飾整體幾乎都為黑色，中空操作區佈滿了實體按鍵，顯得有些繁瑣，中控屏的尺寸也很小，當下流行的大屏、無線充電、全液晶儀表等都沒有搭載，科技感和運動感營造的不強。
缺點四：胎噪風噪聲音都大
北京現代第九代索納塔的行駛噪音也很大，噪音的主要來源是胎噪和高速下的風噪。車輛配備的是規格為：215/55/R17和頂配235/45/R18的韓泰輪胎，本身胎噪就很大，再加之北京現代第九代索納塔的隔音做的並不好，以至於車輛在時速超過60km/h以後，胎噪就十分明顯，高速狀態下再加之風噪駕駛環境很不好。
缺點五：不少配置意外缺失
北京現代第九代索納塔的很多細節上的配置都有缺失。作為一款B級車，中低配車型安全氣囊只有三個，前雷達缺失等等。並且，除頂配車型外，座椅材質均不是真皮，座椅沒有通風、加熱，沒有座椅記憶，沒有車載導航，沒有轉向頭燈，沒有自適應遠近光等等。
缺點六：後備廂不支持擴展
北京現代第九代索納塔的後排座椅的椅背無法放倒，也就導致後備廂的空間無法進行擴展，如需要裝載大件行李和長物件時，就十分苦惱了。