韓系車在國內現在是越來越不好混了。一方面由於日系品牌不斷髮力，產品力明顯高出韓系品牌，已經是很多車友，尤其是家用車買家購車的第一選擇了；另一方面中國品牌憑藉這些年技術上不斷地積累，也已經迎來了出成績的時候，加上國人的接受度也越來越高，取得了不小的成績。而主打性價比的韓系車，夾在自主品牌和一線合資品牌中間，確實不容易。最近有車友在後臺諮詢現代名圖：預算9萬值不值得購買這輛二手準新車？咱們一起來看一下。
首先，咱們來看外觀。
韓系車除了性價比非常出眾之外，外觀的設計也是廣受好評。就拿這輛主打家用的名圖來說，車身外觀幾乎跳不出什麼毛病。前臉雖然單看每一個部件都沒有特別耀眼的地方，但現代的設計師卻將他們很好的組合到一起，整體非常的大氣、流暢。完全不存在像日系車被人詬病太激進，也不會像大眾車被批評沒有驚喜。
名圖的定位是一款A+級轎車，從級別上來說，競爭對手是大眾速騰、標緻408這樣介於傳統A級車和B級車之間的車型。車身長寬高分別是4710*1820*1470，軸距是2770mm，基本上已經處於很多B級車的水準了。和前臉一樣，側面的造型也基本沒有什麼可以吐槽的地方，看上去非常流暢，協調。車輪採用的是215/50的17寸輪圈，不管是視覺上還是從家用的角度都非常不錯。同樣的設計風格也適用尾部的一個整體視覺效果。
接下來，我們進入車內看一下。
前排的整體造型看著還是非常順眼的。雖然沒有特別驚豔的地方，但仔細看每處細節，倒是也跳不出什麼缺點。
韓系車一貫的高配置在這輛名圖上也是得到了應證。比如方向盤上，功能按鈕非常多，除了常規的多媒體控制之外，還有定速巡航控制，在城市快速路上非常方便。另外中控屏幕目測尺寸也不小，對於車內科技感的提升很大。大概吧氣昂昂除了常規的點菸器接口外，上方還有一個帶有翻蓋的儲物格，儲存一些重要物品非常方便。
由於軸距非常可觀，後排的空間還是非常充裕。名圖搭載的是前麥弗遜後多連桿的獨立懸架，實際行駛起來的舒適性也非常不錯。
最後，我們看一下這車的動力系統。
相比索納塔，這輛名圖顯然定位更加入門一些，1.8L的自然吸氣發動機配合6AT變速箱，明顯是家用取向，在平順性和可靠性上完全不用擔心，但是在高速路上就比較吃力了，尤其中後段的加速表現不夠理想。
全文總結：總的來說，名圖作為家用車還是非常不錯的，有非常漂亮的外觀和內飾設計，而且車身尺寸接近B級車，空間有足夠保障。但是動力水平僅僅是夠用的表現，並不適合經常需要走高速的用戶。最後，這輛2016年的名圖，開了三年賣9萬顯然性價比就不如新車高了。像全新國六的名圖，裸車都有兩萬多的優惠，甚至別克威朗這樣的車型國五的已經可以做到9萬了。所以，有9萬預算，顯然買二手名圖不划算，不如考慮那些國五清倉的新車，性價比更高。
各位車友，你們怎麼看？