全球豪華電動車市場，特斯拉獨領風騷的局面，或許真的要改變了。
根據國外媒體爆料，保時捷用來對抗特斯拉的首款純電動產品——Taycan確定於9月4日全球發佈，同步發佈地區包括歐洲、亞洲以及北美洲。這其中，亞洲地區發佈會，將在中國福州舉行。
全球豪華電動車市場，特斯拉獨領風騷的局面，或許真的要改變了。
根據國外媒體爆料，保時捷用來對抗特斯拉的首款純電動產品——Taycan確定於9月4日全球發佈，同步發佈地區包括歐洲、亞洲以及北美洲。這其中，亞洲地區發佈會，將在中國福州舉行。
Taycan的前身為保時捷70週年慶典上亮相的Mission E概念車量產版，預計提供三種不同動力版本，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo，NEDC工況續航里程超過500km。
作為一款中大型純電動轎車，Taycan的天生對手是特斯拉Model S，前者的長寬高分別為4950/1990/1420mm，後者的長寬高則為4970/1964/1445mm。
全球豪華電動車市場，特斯拉獨領風騷的局面，或許真的要改變了。
根據國外媒體爆料，保時捷用來對抗特斯拉的首款純電動產品——Taycan確定於9月4日全球發佈，同步發佈地區包括歐洲、亞洲以及北美洲。這其中，亞洲地區發佈會，將在中國福州舉行。
Taycan的前身為保時捷70週年慶典上亮相的Mission E概念車量產版，預計提供三種不同動力版本，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo，NEDC工況續航里程超過500km。
作為一款中大型純電動轎車，Taycan的天生對手是特斯拉Model S，前者的長寬高分別為4950/1990/1420mm，後者的長寬高則為4970/1964/1445mm。
性能方面，Taycan搭載有兩臺永磁同步電機，一臺配置在前輪附近，另一臺則安裝在車輛後橋，系統最大輸出功率為440kW，不到3.5秒即可實現0-100km/h的加速。
這樣的表現，雖然壓制不住2.6秒破百的Model S Performance高性能版，但足以讓3.8秒破百的Model S長續航版感到害怕。
全球豪華電動車市場，特斯拉獨領風騷的局面，或許真的要改變了。
根據國外媒體爆料，保時捷用來對抗特斯拉的首款純電動產品——Taycan確定於9月4日全球發佈，同步發佈地區包括歐洲、亞洲以及北美洲。這其中，亞洲地區發佈會，將在中國福州舉行。
Taycan的前身為保時捷70週年慶典上亮相的Mission E概念車量產版，預計提供三種不同動力版本，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo，NEDC工況續航里程超過500km。
作為一款中大型純電動轎車，Taycan的天生對手是特斯拉Model S，前者的長寬高分別為4950/1990/1420mm，後者的長寬高則為4970/1964/1445mm。
性能方面，Taycan搭載有兩臺永磁同步電機，一臺配置在前輪附近，另一臺則安裝在車輛後橋，系統最大輸出功率為440kW，不到3.5秒即可實現0-100km/h的加速。
這樣的表現，雖然壓制不住2.6秒破百的Model S Performance高性能版，但足以讓3.8秒破百的Model S長續航版感到害怕。
充電方面，由於Taycan採用的是800V鋰電池組，配合800V高壓快充設備，只需充電15分鐘，就能獲得車輛行駛400 km需要的電量，這在世界上屬於充電最快的。
另外，為了更好地對抗特斯拉，保時捷與大眾子公司Electrify America達成合作，兩者將在北美建設超過2000個Electrify America充電站，併為Taycan車主提供三年免費充電服務。
全球豪華電動車市場，特斯拉獨領風騷的局面，或許真的要改變了。
根據國外媒體爆料，保時捷用來對抗特斯拉的首款純電動產品——Taycan確定於9月4日全球發佈，同步發佈地區包括歐洲、亞洲以及北美洲。這其中，亞洲地區發佈會，將在中國福州舉行。
Taycan的前身為保時捷70週年慶典上亮相的Mission E概念車量產版，預計提供三種不同動力版本，分別為Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo，NEDC工況續航里程超過500km。
作為一款中大型純電動轎車，Taycan的天生對手是特斯拉Model S，前者的長寬高分別為4950/1990/1420mm，後者的長寬高則為4970/1964/1445mm。
性能方面，Taycan搭載有兩臺永磁同步電機，一臺配置在前輪附近，另一臺則安裝在車輛後橋，系統最大輸出功率為440kW，不到3.5秒即可實現0-100km/h的加速。
這樣的表現，雖然壓制不住2.6秒破百的Model S Performance高性能版，但足以讓3.8秒破百的Model S長續航版感到害怕。
充電方面，由於Taycan採用的是800V鋰電池組，配合800V高壓快充設備，只需充電15分鐘，就能獲得車輛行駛400 km需要的電量，這在世界上屬於充電最快的。
另外，為了更好地對抗特斯拉，保時捷與大眾子公司Electrify America達成合作，兩者將在北美建設超過2000個Electrify America充電站，併為Taycan車主提供三年免費充電服務。
目前特斯拉Model S國內起售價77.69萬元
根據瞭解，Taycan預計起售價格為90000美元，摺合人民幣61.86萬元，比特斯拉Model S在中國市場的預定價格要便宜一些。該車早前已經在國內接受預定，購車意向金為2萬元人民幣。
此外，官方透露Taycan的全球訂單已經超過2萬輛，比Taycan原計劃每年2萬輛的產能還要多。這意味著，如果保時捷不擴充Taycan的年產能，現在預訂Taycan，等上一年也難以提到車。