近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
"近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
"近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
"近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
保時捷Taycan車內的一大亮點就是採用了四屏交互設計，除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外，中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。此外，新車還將引入保時捷智慧互聯（Porsche Connect），駕駛者可通過語音控制與車輛進行交互。
"近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
保時捷Taycan車內的一大亮點就是採用了四屏交互設計，除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外，中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。此外，新車還將引入保時捷智慧互聯（Porsche Connect），駕駛者可通過語音控制與車輛進行交互。
保時捷Taycan的外觀造型非常流暢，設計上最大程度還原了2015年推出的Mission E概念車，在細節處設計了大量可提升空氣動力學的外觀套件，看上去給人感覺非常前衛、動感。
"近日，保時捷官方公佈了旗下全新電動跑車Taycan的內飾官圖，新車的內飾在延續保時捷家族經典設計的同時，還加入了“四屏交互”等強調科技感的配置。從官方公佈的消息來看，保時捷Taycan將於9月4日進行全球首發，目前新車訂單已經超過3萬輛，未來計劃在德國斯圖加特（Zuffenhausen工廠）生產。
保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
保時捷Taycan車內的一大亮點就是採用了四屏交互設計，除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外，中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。此外，新車還將引入保時捷智慧互聯（Porsche Connect），駕駛者可通過語音控制與車輛進行交互。
保時捷Taycan的外觀造型非常流暢，設計上最大程度還原了2015年推出的Mission E概念車，在細節處設計了大量可提升空氣動力學的外觀套件，看上去給人感覺非常前衛、動感。
動力方面，保時捷Taycan的動力系統由電池組和兩臺永磁同步電機組成，系統總功率達到了440kW，最高時速可達250km/h，0-100m/h加速僅用時3.5秒。此外，保時捷Taycan還搭配備了兩塊LG品牌電池，容量分別為80度和90度，據官方提供的信息來看，保時捷Taycan最大續航里程可達500km水平，且可實現充電4分鐘續航100km，另據悉新車還可選裝保時捷主動懸掛管理系統（PASM）等亮點功能。
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保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
保時捷Taycan車內的一大亮點就是採用了四屏交互設計，除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外，中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。此外，新車還將引入保時捷智慧互聯（Porsche Connect），駕駛者可通過語音控制與車輛進行交互。
保時捷Taycan的外觀造型非常流暢，設計上最大程度還原了2015年推出的Mission E概念車，在細節處設計了大量可提升空氣動力學的外觀套件，看上去給人感覺非常前衛、動感。
動力方面，保時捷Taycan的動力系統由電池組和兩臺永磁同步電機組成，系統總功率達到了440kW，最高時速可達250km/h，0-100m/h加速僅用時3.5秒。此外，保時捷Taycan還搭配備了兩塊LG品牌電池，容量分別為80度和90度，據官方提供的信息來看，保時捷Taycan最大續航里程可達500km水平，且可實現充電4分鐘續航100km，另據悉新車還可選裝保時捷主動懸掛管理系統（PASM）等亮點功能。
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保時捷Taycan的內飾設計理念源自於1963年發佈的第一代保時捷911，分層式中控臺將可選裝不同的材質搭配，另外像經典的頂部圓形計時器也出現在了保時捷Taycan身上。
作為一款純電動跑車，保時捷Taycan採用了全液晶儀表盤，這款16.8英寸全液晶儀表盤採用了曲面屏，駕駛者可根據需求在經典模式、地圖模式、全地圖模式和純淨模式之間隨意切換。此外，保時捷Taycan還提供基本型和GT運動型兩款方向盤可選。
保時捷Taycan車內的一大亮點就是採用了四屏交互設計，除了液晶儀表盤、10.9英寸中控臺液晶屏、全液晶空調控制面板以外，中控臺副駕駛處也設計了觸控液晶屏。此外，新車還將引入保時捷智慧互聯（Porsche Connect），駕駛者可通過語音控制與車輛進行交互。
保時捷Taycan的外觀造型非常流暢，設計上最大程度還原了2015年推出的Mission E概念車，在細節處設計了大量可提升空氣動力學的外觀套件，看上去給人感覺非常前衛、動感。
動力方面，保時捷Taycan的動力系統由電池組和兩臺永磁同步電機組成，系統總功率達到了440kW，最高時速可達250km/h，0-100m/h加速僅用時3.5秒。此外，保時捷Taycan還搭配備了兩塊LG品牌電池，容量分別為80度和90度，據官方提供的信息來看，保時捷Taycan最大續航里程可達500km水平，且可實現充電4分鐘續航100km，另據悉新車還可選裝保時捷主動懸掛管理系統（PASM）等亮點功能。
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