國產車超過了韓國車？這臺全新的韓系B級車告訴你答案
近幾年，自主汽車品牌的發展確實有了一個大跨越，因此，不少的人在網上評論說：中國的汽車製造已經超過了韓國。關於這個話題，很多人也都發表了自己的意見，有人覺得對，也有人覺得不可理喻，那麼真實情況，國產車到底有沒有超過韓系車呢？
其實，大部分人現在只看到一個表面現象，那就是國產車的銷量比韓系車多了很多，市場份額逐漸擴大。但是，這並不代表國產車就超過了韓系車。一個現代集團，2018年全球總銷量700多萬臺，差不多是5個吉利汽車，你現在還敢說國產車超過了韓系車了嗎？
而最近，現代一款全新的B級車的發佈，也讓我們需要重新審視上面的問題，這就是全新的第十代索納塔，為何說通過這款車就能說明，國產車到底有沒有超過韓系車呢？
首先，索納塔作為一款全球車型，並不單單只是在國內市場銷售，在全球各地，我們都能看到索納塔的身影，這一點，國產品牌的B級車有幾款車能夠做到。最關鍵的是，全球消費者都接受了這樣一款車，這說明它的價值是被認可的。
從設計層面來說，韓系車剛進入國內的時候，確實依靠了非常時尚靚麗的外觀，雖然，後來國產車的設計滿滿的跟了上來，而且更加的多樣化，但是，品牌的辨識度和認可度，韓系車已經非常牢固。
就拿全新的第十代索納塔的外觀設計來看，絕對的吸睛，不說有多好看，至少在國產車的設計面前，還是有一定的誘惑力的，很好的展現了現代全新的品牌面貌，大家都在追逐更加年輕的風格，相比較雅閣、凱美瑞、天籟來說，全新索納塔一上來就征服了很多人的眼球，我想，在設計方面，國產品牌還需要虛心的討教和學習。
從全新的索納塔的身上，我們看到了很多現代汽車家族式的元素，以及接下來的設計方向，國產品牌總是三天打魚，兩臺晒網，哪個設計受歡迎，我們就生產什麼樣外觀，流行元素是什麼，我們就加入什麼，設計不規範，也沒有讓消費者很好的記住這個品牌的調性，品牌認可度自然不會很高。
從技術方面來說，韓系車本身的技術實力就比自主品牌強，這一點毋庸置疑，看不到別人的強處，才會覺得自己很牛，什麼都能做。事實上，韓系車現在的造車水平，國產品牌至少還要追趕十年以上才能達到。
作為一款B級車，索納塔不僅需要擁有一些外在的資本，更需要實實在在的駕駛質感、穩定性以及產品做工。全新索納塔基於現代第三代平臺研發，也是全球通用的技術平臺，並不會輸給大眾的MQB，豐田TNGA架構。
動力方面，全新索納塔提供了1.6T和2.5T發動機，同時2.5T是現代高端品牌傑恩斯才會使用的發動機，放到這樣一臺B級車上面，跟同級別的競爭車型比較，自然也是優勢滿滿。
綜上所述，自主品牌在超越韓系車的過程中，還很有很長的路要走，至少現階段還沒有這個實力，考慮到全新索納塔的產品實力如此強大，未來國產的話，肯定能夠再一次贏得市場的關注，你覺得呢？
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