或許這幾年看到路面上行駛那麼多國產車，很多人都很欣慰，同時臉上也有面子，國產車的崛起讓我們大眾都有了自己的車，當然，車型多了競爭也就大了，現在的汽車就像手機一樣，每年都要發佈新品，不改進就好像跟不上潮流一樣，現在的車型就是一年一小改，幾年一大改，有的車型甚至改過後換上了新名字重新銷售，不過有一款國產車卻不跟潮流走，自從它上市之後到現在半個世紀了也沒有更新過，這款車就是吉普212。
對於這款車相信知道的人不多，而且路面上也見不到，那麼買這款車的也就剩下我們的父輩那些人，他們對於何況軍綠車有著特殊的感情，或許曾經都想擁有一輛，而現在有實力消費了，車子卻已經過時了，在之前能夠買一輛BJ212就是身份的象徵，可以這麼比喻，這款車在當年就相當於現在A6L，能夠消費的起這款車的人不多，而這款車現在的價格就普通多了，目前市面上價格為7.775到10.475萬，即便如此便宜，估計也不會有人買這款車，上個世紀的產品落後太多了。
那麼多年沒有更新了，它的外觀自然是那種老古董設計，造型比較方正，不過汽車的所有元素它都有配備，鏤空的進氣格柵，而且前臉還配備有防撞杆，加上犀利的大燈設計，整體還是很有個性的，整個前臉有那種軍車的硬漢體質，另外上方還配備頂部大燈，這款車明顯不適合在城市路面上行駛，但是如果在家裡行駛在田野間還是很愜意。
這款車的尺寸並不大，整體的參數為4080*1840*1870mm，軸距為2300mm，方正的造型對於內部空間很有幫助，特別是頭部空間很足，不過舒適度方面並不太好，因為這款車幾十年沒有改變過，依舊是曾經的材質和造型，座椅設計的就不太舒適，而且填充物也很隨意，坐上去和現在的車型完全沒法比，體驗很差，如果行駛在田野間，能夠晃的你懷疑人生，當然對於那些喜歡機械化的人吸引力很大，完全可以當做是一個大玩具來玩。
內飾部分，這款車內飾真的沒啥可說的，整體設計非常粗糙，中控也很復古，能夠看出曾經經典的軍用設置，當然整體還是比較簡潔的，基本上沒有太多修飾元素，直接一個方正的造型，各種功能按鍵也是那種提拉式的，操作起來應該很有感覺。一款車最基礎的影音設施還是要有的，雖然這款車沒有搭載中控大屏，但是配有收音機，聽一些流行歌曲還是可以的，當然最讓人糟心的是沒有USB接口和卡槽，出門要帶著充電寶，而且聽歌也不能隨心，只能聽寫電臺。當然讓人吐槽的地方還很多，就比如副駕駛位置裸露的電線，這個設計太不走心了，完全可以弄一個遮擋板隱藏起來，在外邊散著不知道的還以為這車修理過呢。
動力方面，目前在售的這款車有兩個發動機可選，一個是2.8T柴油版本，另一個是搭載1.5T汽油版本，不過汽油版的發動機名聲更大，可靠性非常高，是大眾一直最追捧的，此外最能體現硬漢體質的就是這款車配備了四驅。
底盤部分，採用的是前後板簧整體橋非獨立懸架，要知道這種類型的懸架，通常是用在商用車上，可以預見BJ212的通過性非常高，過坑窪路面舒適性也會很好。既然這麼就沒有換代了你一定好奇它的消費對象都是那些人，其實不難理解，都是那些對這款車有著特殊情懷的人，在去年一年賣出了4774輛，可見還是有市場的，當然很多人又要問了，買這款車能幹啥，首先它可以代步，再者能夠當做一個大玩具。
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