本田旗下有一款車上市至今已有六十年，生產銷量突破了一億輛，堪稱全球最暢銷的摩托車型，這款車就是本田的超級幼獸Super Cub，是一款彎樑摩托車型，憑藉其出色的可靠性以及實用性受到很多消費者的歡迎，更是有著“騎不壞的本田”之稱，雖然在國內這車現在已經很少見到，到時依然還活躍在國外，下面就來看看2018 Cross Cob 110。被評為“全球最好的摩托”，銷量超1億本田神車，省油耐用開不壞。
本田旗下有一款車上市至今已有六十年，生產銷量突破了一億輛，堪稱全球最暢銷的摩托車型，這款車就是本田的超級幼獸Super Cub，是一款彎樑摩托車型，憑藉其出色的可靠性以及實用性受到很多消費者的歡迎，更是有著“騎不壞的本田”之稱，雖然在國內這車現在已經很少見到，到時依然還活躍在國外，下面就來看看2018 Cross Cob 110。被評為“全球最好的摩托”，銷量超1億本田神車，省油耐用開不壞。
從外觀上看，這依然還是採用家族式的經典設計風格，整款車身設計的結構簡單，皮實耐用。車身尺寸長寬高分別為1,935Ｘ795Ｘ1,090 mm，另外還有784mm比較適合亞洲人的身高，另外車重僅為106kg，方便操作上手。
本田旗下有一款車上市至今已有六十年，生產銷量突破了一億輛，堪稱全球最暢銷的摩托車型，這款車就是本田的超級幼獸Super Cub，是一款彎樑摩托車型，憑藉其出色的可靠性以及實用性受到很多消費者的歡迎，更是有著“騎不壞的本田”之稱，雖然在國內這車現在已經很少見到，到時依然還活躍在國外，下面就來看看2018 Cross Cob 110。被評為“全球最好的摩托”，銷量超1億本田神車，省油耐用開不壞。
從外觀上看，這依然還是採用家族式的經典設計風格，整款車身設計的結構簡單，皮實耐用。車身尺寸長寬高分別為1,935Ｘ795Ｘ1,090 mm，另外還有784mm比較適合亞洲人的身高，另外車重僅為106kg，方便操作上手。
至於這車的其他方面，車身採用單脊式鋼管式的車架設計，也是十分的結實耐用，再者這車還有循環四速鏈條傳動，這樣的配置也是比較適合這車的定位。其他方面的配置，制動方面這車前後採用的是鼓式剎車，至於懸掛方面，這車則是前正立式套筒前叉，後雙槍搖臂式配置，依這車的定位來說也不算過分。
本田旗下有一款車上市至今已有六十年，生產銷量突破了一億輛，堪稱全球最暢銷的摩托車型，這款車就是本田的超級幼獸Super Cub，是一款彎樑摩托車型，憑藉其出色的可靠性以及實用性受到很多消費者的歡迎，更是有著“騎不壞的本田”之稱，雖然在國內這車現在已經很少見到，到時依然還活躍在國外，下面就來看看2018 Cross Cob 110。被評為“全球最好的摩托”，銷量超1億本田神車，省油耐用開不壞。
從外觀上看，這依然還是採用家族式的經典設計風格，整款車身設計的結構簡單，皮實耐用。車身尺寸長寬高分別為1,935Ｘ795Ｘ1,090 mm，另外還有784mm比較適合亞洲人的身高，另外車重僅為106kg，方便操作上手。
至於這車的其他方面，車身採用單脊式鋼管式的車架設計，也是十分的結實耐用，再者這車還有循環四速鏈條傳動，這樣的配置也是比較適合這車的定位。其他方面的配置，制動方面這車前後採用的是鼓式剎車，至於懸掛方面，這車則是前正立式套筒前叉，後雙槍搖臂式配置，依這車的定位來說也不算過分。
再來說說動力方面，這車搭載的是OHC四行程 單缸空冷 發動機，實際排量達到了109cc，為之配置的海市PGM-FI 電子燃油噴射，就動力參數來説，這車的最大馬力為3.7ps/7,500 rpm / 8ps/7,500 rpm，動力性能滿足這車的需求還是沒有問題的。
本田旗下有一款車上市至今已有六十年，生產銷量突破了一億輛，堪稱全球最暢銷的摩托車型，這款車就是本田的超級幼獸Super Cub，是一款彎樑摩托車型，憑藉其出色的可靠性以及實用性受到很多消費者的歡迎，更是有著“騎不壞的本田”之稱，雖然在國內這車現在已經很少見到，到時依然還活躍在國外，下面就來看看2018 Cross Cob 110。被評為“全球最好的摩托”，銷量超1億本田神車，省油耐用開不壞。
從外觀上看，這依然還是採用家族式的經典設計風格，整款車身設計的結構簡單，皮實耐用。車身尺寸長寬高分別為1,935Ｘ795Ｘ1,090 mm，另外還有784mm比較適合亞洲人的身高，另外車重僅為106kg，方便操作上手。
至於這車的其他方面，車身採用單脊式鋼管式的車架設計，也是十分的結實耐用，再者這車還有循環四速鏈條傳動，這樣的配置也是比較適合這車的定位。其他方面的配置，制動方面這車前後採用的是鼓式剎車，至於懸掛方面，這車則是前正立式套筒前叉，後雙槍搖臂式配置，依這車的定位來說也不算過分。
再來說說動力方面，這車搭載的是OHC四行程 單缸空冷 發動機，實際排量達到了109cc，為之配置的海市PGM-FI 電子燃油噴射，就動力參數來説，這車的最大馬力為3.7ps/7,500 rpm / 8ps/7,500 rpm，動力性能滿足這車的需求還是沒有問題的。
綜上所述，可以說這車從誕生到現在，能保持著這樣的成績並且在各方面都有著相當不錯的表現，本田最好的彎樑車，暢銷60年賣出1億輛，省油耐用二十年無大修，簡直是一代傳奇車型。
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