“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
Macan Turbo
前段時間，保時捷公司正式發佈了新款Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了新車在國內市場的價格為92.50萬元。相較於普通版車型，新車搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，選裝Sport Chrono組件的情況下百公里加速時間僅為4.3秒。
“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
Macan Turbo
前段時間，保時捷公司正式發佈了新款Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了新車在國內市場的價格為92.50萬元。相較於普通版車型，新車搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，選裝Sport Chrono組件的情況下百公里加速時間僅為4.3秒。
Macan Turbo
外觀方面，全新Macan全身都能看到保時捷經典的設計元素：與918 Spyder相似的發動機艙蓋設計為全新Macan創造了寬大強勁的前端，垂直排列的個性大燈嵌於發動機艙蓋中，基本上保持了新款車型的設計語言。
作為性能升級版車型，新款車型配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，還配備了20英寸深色輪轂。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，能更加的提現出來新車的運動感。
“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
Macan Turbo
前段時間，保時捷公司正式發佈了新款Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了新車在國內市場的價格為92.50萬元。相較於普通版車型，新車搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，選裝Sport Chrono組件的情況下百公里加速時間僅為4.3秒。
Macan Turbo
外觀方面，全新Macan全身都能看到保時捷經典的設計元素：與918 Spyder相似的發動機艙蓋設計為全新Macan創造了寬大強勁的前端，垂直排列的個性大燈嵌於發動機艙蓋中，基本上保持了新款車型的設計語言。
作為性能升級版車型，新款車型配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，還配備了20英寸深色輪轂。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，能更加的提現出來新車的運動感。
Macan Turbo
從內飾方面來說，全新保時捷Macan還是保持了現款整體的設計語言，其中的亮點就是新款現在標配了18向全電動調節的運動座椅，而且有經濟能力還可以去選裝帶有方向盤加熱功能的GT型方向盤。
“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
Macan Turbo
前段時間，保時捷公司正式發佈了新款Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了新車在國內市場的價格為92.50萬元。相較於普通版車型，新車搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，選裝Sport Chrono組件的情況下百公里加速時間僅為4.3秒。
Macan Turbo
外觀方面，全新Macan全身都能看到保時捷經典的設計元素：與918 Spyder相似的發動機艙蓋設計為全新Macan創造了寬大強勁的前端，垂直排列的個性大燈嵌於發動機艙蓋中，基本上保持了新款車型的設計語言。
作為性能升級版車型，新款車型配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，還配備了20英寸深色輪轂。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，能更加的提現出來新車的運動感。
Macan Turbo
從內飾方面來說，全新保時捷Macan還是保持了現款整體的設計語言，其中的亮點就是新款現在標配了18向全電動調節的運動座椅，而且有經濟能力還可以去選裝帶有方向盤加熱功能的GT型方向盤。
Macan Turbo
在動力方面，全新的保時捷Macan Turbo配備了2.9T雙渦輪增加式V6發動機，最大峰值扭矩可達550Nm，發動機最大功率440馬力，並且傳動匹配七速PDK雙離合變速箱，新款車型在選裝過Sport Chrono組件的後百公里加速時間僅需4.3秒，最高時速270km/h。
作為保時捷家族的性能車，新款車型還可以選裝可調節空氣懸架系統和保時捷陶瓷複合制動系統，還標配了保時捷表面鍍層制動系統。
這樣的一款高性能的車，放在你的面前，難道不會更加心動嗎？抓緊時間行動把！！
“Macan”源於印尼語，意為“老虎”。“小卡宴”是Macan留給許多人的第一印象。作為保時捷運動家族的最新成員，全新Macan以其出色的駕控性能與標緻性的設計元素再度延續了保時捷品牌的跑車血統。
Macan Turbo
前段時間，保時捷公司正式發佈了新款Macan Turbo車型的官圖，同時公佈了新車在國內市場的價格為92.50萬元。相較於普通版車型，新車搭載了2.9T雙渦輪增壓V6發動機，選裝Sport Chrono組件的情況下百公里加速時間僅為4.3秒。
Macan Turbo
外觀方面，全新Macan全身都能看到保時捷經典的設計元素：與918 Spyder相似的發動機艙蓋設計為全新Macan創造了寬大強勁的前端，垂直排列的個性大燈嵌於發動機艙蓋中，基本上保持了新款車型的設計語言。
作為性能升級版車型，新款車型配備了Sport Design側裙和車身同色後視鏡，還配備了20英寸深色輪轂。此外，新車還配備了新造型的雙層後擾流板，能更加的提現出來新車的運動感。
Macan Turbo
從內飾方面來說，全新保時捷Macan還是保持了現款整體的設計語言，其中的亮點就是新款現在標配了18向全電動調節的運動座椅，而且有經濟能力還可以去選裝帶有方向盤加熱功能的GT型方向盤。
Macan Turbo
在動力方面，全新的保時捷Macan Turbo配備了2.9T雙渦輪增加式V6發動機，最大峰值扭矩可達550Nm，發動機最大功率440馬力，並且傳動匹配七速PDK雙離合變速箱，新款車型在選裝過Sport Chrono組件的後百公里加速時間僅需4.3秒，最高時速270km/h。
作為保時捷家族的性能車，新款車型還可以選裝可調節空氣懸架系統和保時捷陶瓷複合制動系統，還標配了保時捷表面鍍層制動系統。
這樣的一款高性能的車，放在你的面前，難道不會更加心動嗎？抓緊時間行動把！！