'6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙'

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

車身側面,採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計,側裙黑色包圍帶有鍍鉻裝飾點綴,,五輻輪圈造型採用了黑銀配色,極為經典,而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。在車身尺寸上,其長寬高分別為4406*1840*1654mm,軸距為2615mm,其尺寸在同級別車中屬於中等水準。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

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車身側面,採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計,側裙黑色包圍帶有鍍鉻裝飾點綴,,五輻輪圈造型採用了黑銀配色,極為經典,而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。在車身尺寸上,其長寬高分別為4406*1840*1654mm,軸距為2615mm,其尺寸在同級別車中屬於中等水準。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

尾部獨特的眼線式LED尾燈造型頗為犀利。排氣佈局採用隱藏式設計,配以鍍鉻裝飾件,營造出不錯的運動氣息。同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入,提高辨識度。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

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車身側面,採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計,側裙黑色包圍帶有鍍鉻裝飾點綴,,五輻輪圈造型採用了黑銀配色,極為經典,而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。在車身尺寸上,其長寬高分別為4406*1840*1654mm,軸距為2615mm,其尺寸在同級別車中屬於中等水準。

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尾部獨特的眼線式LED尾燈造型頗為犀利。排氣佈局採用隱藏式設計,配以鍍鉻裝飾件,營造出不錯的運動氣息。同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入,提高辨識度。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

內飾更為驚豔,採用了“飛行艙”的設計理念,使用了環抱式駕艙設計;最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表,非常具有科技感。兩側搭配了虛擬按鍵。三輻式方向盤堅持了家族式的設計風格,燻黑飾件,營造出了簡約而時尚的內飾氛圍。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

車身側面,採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計,側裙黑色包圍帶有鍍鉻裝飾點綴,,五輻輪圈造型採用了黑銀配色,極為經典,而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。在車身尺寸上,其長寬高分別為4406*1840*1654mm,軸距為2615mm,其尺寸在同級別車中屬於中等水準。

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尾部獨特的眼線式LED尾燈造型頗為犀利。排氣佈局採用隱藏式設計,配以鍍鉻裝飾件,營造出不錯的運動氣息。同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入,提高辨識度。

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內飾更為驚豔,採用了“飛行艙”的設計理念,使用了環抱式駕艙設計;最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表,非常具有科技感。兩側搭配了虛擬按鍵。三輻式方向盤堅持了家族式的設計風格,燻黑飾件,營造出了簡約而時尚的內飾氛圍。

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動力方面,新車搭載了兩款發動機,其中1.5L自吸發動機的最大功率為120馬力,而1.5T發動機的最大功率為156馬力。傳動系統方面,1.5L發動機匹配的是5MT變速箱,而1.5T發動機則採用了6MT和可模擬8速的CVT變速箱。這兩款發動機均滿足國六排放標準,動力上表現不錯。

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近幾年來伴隨著“消費降級”的經濟發展趨勢,小型SUV熱度逐漸上升。東南汽車發佈一款全新A0+級SUV產品-DX5。這是繼新的設計理念研發的SUV產品DX7、DX3以及轎車產品A5翼舞之後,又一款新產品。

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在外觀方面,新車整體沿襲家族式前臉設計,繼續採用了,“翼立方”雙橫幅前進氣格柵,並融入了中國書法的“起承轉合”。整個外觀稜角分明,鋒銳有力,流暢的線條充滿力量感。下方保險槓兩側加入炮筒式霧燈,輔以黑色格柵修飾,頗為動感。在這個看臉的時代,特別是面向年輕群體的小型SUV決不能倒在外觀上。

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車身側面,採用俯衝式腰線及懸浮式車頂造型設計,側裙黑色包圍帶有鍍鉻裝飾點綴,,五輻輪圈造型採用了黑銀配色,極為經典,而18英寸的輪胎在這個級別車型上也是非常少見的。在車身尺寸上,其長寬高分別為4406*1840*1654mm,軸距為2615mm,其尺寸在同級別車中屬於中等水準。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

尾部獨特的眼線式LED尾燈造型頗為犀利。排氣佈局採用隱藏式設計,配以鍍鉻裝飾件,營造出不錯的運動氣息。同時兩側LED光源尾燈中間上方全新標識的加入,提高辨識度。

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內飾更為驚豔,採用了“飛行艙”的設計理念,使用了環抱式駕艙設計;最引人注目的當屬10英寸懸浮式中控屏和全液晶儀表,非常具有科技感。兩側搭配了虛擬按鍵。三輻式方向盤堅持了家族式的設計風格,燻黑飾件,營造出了簡約而時尚的內飾氛圍。

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動力方面,新車搭載了兩款發動機,其中1.5L自吸發動機的最大功率為120馬力,而1.5T發動機的最大功率為156馬力。傳動系統方面,1.5L發動機匹配的是5MT變速箱,而1.5T發動機則採用了6MT和可模擬8速的CVT變速箱。這兩款發動機均滿足國六排放標準,動力上表現不錯。

6.99-9.99萬元,東南DX5成都車展正式發售,首次搭載飛行座艙

此次全新東南DX5不管是硬件配置、內飾格調,還是發售價格,都帶給廣大用戶最真誠的心意。不得不說,此次全新東南DX5的到來正符合當下市場對小型SUV不斷加強的需求。也希望,通過DX5的上市,會進一步提升DX3的終端優惠,來換取一些銷量方面的提升。

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