'全新秦預售價6.68萬起，性價比碾壓榮威i5、吉利帝豪'
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。
此外，基於強大的雲服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態，為用戶極大的提供了出行時的便利性和科技感受。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。
此外，基於強大的雲服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態，為用戶極大的提供了出行時的便利性和科技感受。
反觀同級車型，除基本的車機互聯功能之外，榮威i5只有頂配車型才配備支持雲服務的斑馬智行系統；吉利帝豪車型也僅有部分車型才能提供GKUI吉客智能生態系統，且僅有頂配車型才支持車輛遠程控制功能。
車身長度領先同級，以寬適空間享受打造完美出行
在車上尺寸上，全新秦燃油版的長寬高分別為：4675mm×1770mm×1480mm，而軸距則達到了2670mm。為用戶帶來更加舒適的車內空間。值得一提的是，全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達到了1036mm，遠優於競品對手。而450L容積的後備廂空間，完全可以應對全家的日常出行，且後排座椅可以按照4:6的比例放倒，便於用戶搬運一些較大件的行李物品。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。
此外，基於強大的雲服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態，為用戶極大的提供了出行時的便利性和科技感受。
反觀同級車型，除基本的車機互聯功能之外，榮威i5只有頂配車型才配備支持雲服務的斑馬智行系統；吉利帝豪車型也僅有部分車型才能提供GKUI吉客智能生態系統，且僅有頂配車型才支持車輛遠程控制功能。
車身長度領先同級，以寬適空間享受打造完美出行
在車上尺寸上，全新秦燃油版的長寬高分別為：4675mm×1770mm×1480mm，而軸距則達到了2670mm。為用戶帶來更加舒適的車內空間。值得一提的是，全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達到了1036mm，遠優於競品對手。而450L容積的後備廂空間，完全可以應對全家的日常出行，且後排座椅可以按照4:6的比例放倒，便於用戶搬運一些較大件的行李物品。
舒適的乘坐感受，同樣離不開優秀的底盤調校與NVH設計。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對車型的底盤進行精心調校，在保證舒適性的同時，為車身提供良好的支撐，兼顧操控表現；由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導的降噪設計，通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，讓全家人出行時，不再受到噪音的困擾，暢享靜謐舒適的座艙環境。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。
此外，基於強大的雲服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態，為用戶極大的提供了出行時的便利性和科技感受。
反觀同級車型，除基本的車機互聯功能之外，榮威i5只有頂配車型才配備支持雲服務的斑馬智行系統；吉利帝豪車型也僅有部分車型才能提供GKUI吉客智能生態系統，且僅有頂配車型才支持車輛遠程控制功能。
車身長度領先同級，以寬適空間享受打造完美出行
在車上尺寸上，全新秦燃油版的長寬高分別為：4675mm×1770mm×1480mm，而軸距則達到了2670mm。為用戶帶來更加舒適的車內空間。值得一提的是，全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達到了1036mm，遠優於競品對手。而450L容積的後備廂空間，完全可以應對全家的日常出行，且後排座椅可以按照4:6的比例放倒，便於用戶搬運一些較大件的行李物品。
舒適的乘坐感受，同樣離不開優秀的底盤調校與NVH設計。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對車型的底盤進行精心調校，在保證舒適性的同時，為車身提供良好的支撐，兼顧操控表現；由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導的降噪設計，通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，讓全家人出行時，不再受到噪音的困擾，暢享靜謐舒適的座艙環境。
主、被動安全配置齊全，越級安全貼心呵護家人
基於全擎全動力平臺打造的全新秦燃油版，同樣承襲了EV車型的高規格安全標準。集成電子穩定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能於一體的同級最新的博世9.3版本ESP電子穩定系統，採用高性能四核處理器，響應速度更快，調節精度提高33倍，車身動態控制更加細膩，可以時刻保護車內乘員的安全，使車輛在遭遇惡劣環境時，也能遠離危險。
在我國目前的汽車市場下，緊湊級轎車仍是市場裡競爭非常激烈的車型，一方面，各大品牌仍不斷的加強產品投放，而另一方面，在讓人難以割捨的巨大市場存量下，自主品牌的緊湊型轎車也在不斷的更新迭代，也就開啟從技術到性能，從品牌到服務，從配置到價格的“全面戰爭”。
本屆成都車展，比亞迪推出了基於BNA架構打造的新一代智享座駕——全新秦燃油版，並以6.68萬-8.68萬元(參數|圖片)的價格正式開啟全球預售，新車將憑藉越享科技、越享動力、越享寬適、越享安全、越享風尚等越級價值，在“向新而行”路上，開啟新的征程。
以BNA架構帶來越級價值體驗，以全球資源鑄就國際品質
基於BNA架構下全擎全動力平臺打造的全新秦燃油，與EV車型實現在底盤架構、核心科技、動力技術、智聯開放、設計、供應鏈及品質管控方面的七大共享。
作為比亞迪造車新時代的頂層設計，BNA架構以全面開放為核心，全面優化汽車生產、智造、研發、採購等全價值鏈環節，從基因上保證產品的品質性能。此外，全球國際化造車團隊，以及以佛吉亞、大陸、博世為代表的國際一流供應鏈體系更為全新秦(參數|圖片)燃油的高品質提供了堅實基礎。
黃金動力組合，超低油耗，舒適與激情兼具
全新秦燃油採用1.5L四缸黃金動力發動機，最大功率80kW，峰值扭矩148N·m。與之匹配的是CVT無級變速器，相比上汽榮威i6(參數|圖片)、i5(參數|圖片)及吉利帝豪(參數|圖片)採用的1.5L、1.6L自然吸氣或1.5L渦輪增壓發動機，採用了更為可靠耐用，且低轉速扭矩輸出特性更好的單頂置凸輪軸結構。
相比同級別車型，全新秦燃油顯著改善了動力系統的平順性並降低了燃油消耗。另外，由於CVT變速箱帶有模擬換擋功能，並且液力變矩器也可以在低車速時鎖止，因此車輛在初始起步階段，相比其他車型的CVT變速箱，全新秦燃油加速更為直接、有力。
從人機交互到智慧交互，開放式內容生態+智能雲服務，領先同級一步
依靠DiLink2.0智能網聯繫統，全新秦燃油用戶可依託300萬+應用構成的內容生態，豐富智能時代車載信息娛樂系統的使用體驗。
全新秦燃油配備的10.1英寸8核自適應旋轉懸浮Pad，帶有3G內存，存儲容量為32G，系統硬件跑分達8萬分以上，屏幕分辨率達1920×1080，既可以用來觀看高清視頻，也可以用來吃雞、刷抖音，更可支持整車遠程OTA，時刻保持系統的最新、最優狀態。
此外，基於強大的雲服務功能，用戶可以通過專屬APP實現車輛遠程控制、車況監測、位置查找、數據應用等功能。無論炎炎夏日還是寒冷冬季，都可通過遠程控制的方式，提前將車內溫度調節至舒適狀態，為用戶極大的提供了出行時的便利性和科技感受。
反觀同級車型，除基本的車機互聯功能之外，榮威i5只有頂配車型才配備支持雲服務的斑馬智行系統；吉利帝豪車型也僅有部分車型才能提供GKUI吉客智能生態系統，且僅有頂配車型才支持車輛遠程控制功能。
車身長度領先同級，以寬適空間享受打造完美出行
在車上尺寸上，全新秦燃油版的長寬高分別為：4675mm×1770mm×1480mm，而軸距則達到了2670mm。為用戶帶來更加舒適的車內空間。值得一提的是，全新秦燃油主駕駛席的乘員腿部空間達到了1036mm，遠優於競品對手。而450L容積的後備廂空間，完全可以應對全家的日常出行，且後排座椅可以按照4:6的比例放倒，便於用戶搬運一些較大件的行李物品。
舒適的乘坐感受，同樣離不開優秀的底盤調校與NVH設計。前奔馳S級底盤調校專家漢斯·柯克歷經160天，對車型的底盤進行精心調校，在保證舒適性的同時，為車身提供良好的支撐，兼顧操控表現；由前日產雷諾首席NVH專家張強博士主導的降噪設計，通過整車聲學方案優化、大量增加吸聲隔振材料及貼片隔音、採用空腔阻斷技術等，有效阻隔全速域噪音，讓全家人出行時，不再受到噪音的困擾，暢享靜謐舒適的座艙環境。
主、被動安全配置齊全，越級安全貼心呵護家人
基於全擎全動力平臺打造的全新秦燃油版，同樣承襲了EV車型的高規格安全標準。集成電子穩定控制、ABS、EBD、TCS、HAC、HBA、CDP、AVH八大功能於一體的同級最新的博世9.3版本ESP電子穩定系統，採用高性能四核處理器，響應速度更快，調節精度提高33倍，車身動態控制更加細膩，可以時刻保護車內乘員的安全，使車輛在遭遇惡劣環境時，也能遠離危險。
被動安全方面，除了傳統的安全氣囊、氣簾之外，全新秦燃油優秀的籠式車身結構具備更好的抗扭轉剛度。此外，整車高強度鋼材的比例達到52%，車頂的靜壓強度達到5噸，全方位保護駕乘人員安全。
寫在文末
作為比亞迪造車新時代的重磅車型，全新秦燃油將進一步豐富比亞迪王朝系列的燃油產品矩陣，覆蓋更廣的價格區間，全面提升王朝系列車型的在市場上的競爭力。同時，憑藉高效平順的黃金動力總成、開放的DiLink 2.0智能網聯繫統、同級領先的寬適內部空間，新車全面滿足6萬元-8萬元級轎車用戶的智能、舒享需求，為“生活越享族們” 帶來更多的越享價值和全面升級的出行體驗。