'終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬'

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終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

今天說的這款車就是雪佛蘭旗下全新緊湊型家轎——雪佛蘭科魯澤。科魯澤是雪佛蘭家族第三款緊湊型家轎,定位在科沃茲和科魯茲之間,這款車主打年輕時尚運動,分為Redline和RS兩個版本,犀利的外觀吸引了很多90、95後年輕消費者,對於厭倦了大眾套娃前臉的80後車主,也是一個新的不錯選擇。

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終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

今天說的這款車就是雪佛蘭旗下全新緊湊型家轎——雪佛蘭科魯澤。科魯澤是雪佛蘭家族第三款緊湊型家轎,定位在科沃茲和科魯茲之間,這款車主打年輕時尚運動,分為Redline和RS兩個版本,犀利的外觀吸引了很多90、95後年輕消費者,對於厭倦了大眾套娃前臉的80後車主,也是一個新的不錯選擇。

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雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

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終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

今天說的這款車就是雪佛蘭旗下全新緊湊型家轎——雪佛蘭科魯澤。科魯澤是雪佛蘭家族第三款緊湊型家轎,定位在科沃茲和科魯茲之間,這款車主打年輕時尚運動,分為Redline和RS兩個版本,犀利的外觀吸引了很多90、95後年輕消費者,對於厭倦了大眾套娃前臉的80後車主,也是一個新的不錯選擇。

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雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

最值得一提的是,雪佛蘭科魯澤全系標配遠近光一體式LED大燈,犀利的大燈與亮灰色鍍鉻飾條,連為一體,相得益彰,進一步凸顯潮流風範,如果轉向燈也換成LED光源就更加完美了。

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今天說的這款車就是雪佛蘭旗下全新緊湊型家轎——雪佛蘭科魯澤。科魯澤是雪佛蘭家族第三款緊湊型家轎,定位在科沃茲和科魯茲之間,這款車主打年輕時尚運動,分為Redline和RS兩個版本,犀利的外觀吸引了很多90、95後年輕消費者,對於厭倦了大眾套娃前臉的80後車主,也是一個新的不錯選擇。

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雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

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最值得一提的是,雪佛蘭科魯澤全系標配遠近光一體式LED大燈,犀利的大燈與亮灰色鍍鉻飾條,連為一體,相得益彰,進一步凸顯潮流風範,如果轉向燈也換成LED光源就更加完美了。

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在車身尺寸方面,雪佛蘭科魯澤車身長度達到了4630毫米、車身寬度達到了1798毫米、車身高度為1485毫米,軸距達到2640毫米,整體大小在雪佛蘭科沃茲與科魯茲之間,不大不小,剛剛好!科魯澤的空間還是可以的,坐進去不會覺得擠,關鍵是科魯澤擁有強大的儲物能力,整車超大儲物空間,不用擔心外出東西放不下了。

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雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

最值得一提的是,雪佛蘭科魯澤全系標配遠近光一體式LED大燈,犀利的大燈與亮灰色鍍鉻飾條,連為一體,相得益彰,進一步凸顯潮流風範,如果轉向燈也換成LED光源就更加完美了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在車身尺寸方面,雪佛蘭科魯澤車身長度達到了4630毫米、車身寬度達到了1798毫米、車身高度為1485毫米,軸距達到2640毫米,整體大小在雪佛蘭科沃茲與科魯茲之間,不大不小,剛剛好!科魯澤的空間還是可以的,坐進去不會覺得擠,關鍵是科魯澤擁有強大的儲物能力,整車超大儲物空間,不用擔心外出東西放不下了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

雪佛蘭科魯澤在內飾方面,採用了雪佛蘭科沃茲同款的設計風格,雙飛翼式中控佈局,層次分明簡潔立體,全黑配色+紅色縫線,極具時尚動感氣質,8寸大屏+多功能方向盤,雖然中規中矩,但是相當便捷實用。

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終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

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終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

最值得一提的是,雪佛蘭科魯澤全系標配遠近光一體式LED大燈,犀利的大燈與亮灰色鍍鉻飾條,連為一體,相得益彰,進一步凸顯潮流風範,如果轉向燈也換成LED光源就更加完美了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在車身尺寸方面,雪佛蘭科魯澤車身長度達到了4630毫米、車身寬度達到了1798毫米、車身高度為1485毫米,軸距達到2640毫米,整體大小在雪佛蘭科沃茲與科魯茲之間,不大不小,剛剛好!科魯澤的空間還是可以的,坐進去不會覺得擠,關鍵是科魯澤擁有強大的儲物能力,整車超大儲物空間,不用擔心外出東西放不下了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

雪佛蘭科魯澤在內飾方面,採用了雪佛蘭科沃茲同款的設計風格,雙飛翼式中控佈局,層次分明簡潔立體,全黑配色+紅色縫線,極具時尚動感氣質,8寸大屏+多功能方向盤,雖然中規中矩,但是相當便捷實用。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在動力方面,雪佛蘭科魯澤搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機,1.0T最大功率達到125馬力,1.3T最大功率達到163馬力,匹配的是6MT、6擋雙離合和6AT變速箱,綜合油耗5L左右。國六標準,不用擔心排放問題了,通用的三缸發動機不僅不抖,而且動力上也不差,平時上班開,不用擔心油耗問題。

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今天說的這款車就是雪佛蘭旗下全新緊湊型家轎——雪佛蘭科魯澤。科魯澤是雪佛蘭家族第三款緊湊型家轎,定位在科沃茲和科魯茲之間,這款車主打年輕時尚運動,分為Redline和RS兩個版本,犀利的外觀吸引了很多90、95後年輕消費者,對於厭倦了大眾套娃前臉的80後車主,也是一個新的不錯選擇。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

雪佛蘭科魯澤Redline和RS兩個版本車型,僅僅是在造型上有所不同,Redline本身就是運動款車型,只是RS版本更加運動犀利,超大尺寸的黑色格柵,極具視覺衝擊力,處處彰顯潮流個性氣質。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

最值得一提的是,雪佛蘭科魯澤全系標配遠近光一體式LED大燈,犀利的大燈與亮灰色鍍鉻飾條,連為一體,相得益彰,進一步凸顯潮流風範,如果轉向燈也換成LED光源就更加完美了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在車身尺寸方面,雪佛蘭科魯澤車身長度達到了4630毫米、車身寬度達到了1798毫米、車身高度為1485毫米,軸距達到2640毫米,整體大小在雪佛蘭科沃茲與科魯茲之間,不大不小,剛剛好!科魯澤的空間還是可以的,坐進去不會覺得擠,關鍵是科魯澤擁有強大的儲物能力,整車超大儲物空間,不用擔心外出東西放不下了。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

雪佛蘭科魯澤在內飾方面,採用了雪佛蘭科沃茲同款的設計風格,雙飛翼式中控佈局,層次分明簡潔立體,全黑配色+紅色縫線,極具時尚動感氣質,8寸大屏+多功能方向盤,雖然中規中矩,但是相當便捷實用。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在動力方面,雪佛蘭科魯澤搭載1.0T和1.3T兩款三缸發動機,1.0T最大功率達到125馬力,1.3T最大功率達到163馬力,匹配的是6MT、6擋雙離合和6AT變速箱,綜合油耗5L左右。國六標準,不用擔心排放問題了,通用的三缸發動機不僅不抖,而且動力上也不差,平時上班開,不用擔心油耗問題。

終於可以放棄朗逸了!這款合資車油耗5L,前後獨懸,不足7萬

在底盤懸架方面,科魯澤採用前麥弗遜式獨懸+後多連桿獨懸的四輪組合,在同級別同價位合資轎車中,絕對是非常厚道的!但是由於科魯澤本身定位為運動年輕家轎,在調校方面更注重支撐性,舒適性差強人意。

小結:現在優惠後科魯澤不足7萬,這個價格,我真的覺得性價比很高,油耗本身就低,發動機結構簡單、造價成本低!終於可以放棄朗逸了!您怎麼看呢?歡迎回複評論!

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