同比暴跌57.3%，日產新天籟為啥賣不動了？車主：新車更換髮動機

文/凌青

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對於東風日產，無論是從銷量還是從影響力上看，都是中國車市不容忽視的一個品牌車企。旗下車型，日產軒逸、日產新奇駿、日產逍客、日產新陽光等，都在各自的細分市場，成為銷量榜單常客。

但是，讓人感到意外的是，東風日產旗下另外一看中級轎車，即日產天籟，卻銷量一跌再跌，成為逐漸被邊緣化的一款車型。尤其是，第七代新天籟上市以來，其銷量就從未雄起過。根據乘聯會最新數據顯示，5月東風日產第七代天籟在全國市場銷量僅為4227輛，同比暴跌57.3%。比之於同為日系中級轎車三強的豐田凱美瑞、本田雅閣，那銷量根本不是一個量級的。甚至於，不如剛上市不久的豐田亞洲龍。

更為重要的是，這個銷量還是在最高終端促銷高達3萬的情況下，取得的。那麼，這就值得思考了，為何新車上市不久，就優惠促銷，日產新天籟還是難以挽回銷量呢？

其一、2.0L毫無亮點，2.0T車型槽點太多

關於2019款日產新天籟，車宇世界在之前的文章中，有說過，無論從售價還是各個層面來看，2.0L車型應該為主力銷量車型。注意，我們這裡說的是主力銷量車型，但是並非官方主推車型，這是兩個概念。

單純從2.0L車型來看，基本與上一代車型，變動不大。而且內飾方面又缺乏亮點，甚至可以說不上檔次，這種情況下，很難說2.0L車型能夠引起注意。更何況，日產CVT變速箱缺陷，更讓整車泥足深陷。

至於官方寄予厚望的2.0T車型，車宇世界在之前的文章《2.0T也難救市，月銷6828輛，日產新天籟會降價求生存嗎？》，曾經這麼說：“畢竟，2.0T車型槽點，也太多。一則是，售價高達20萬以上，比如入門的帶T車型官方指導價都21.58萬了，這個價格完全可以選擇同價位車型的中配或者以上車型。

二則是，2.0T車型配置實在寒磣了，比如入門版車型輪胎規格為205/65/R16這樣的規格，僅這一點就讓不少車主內流滿面，這完全是A級車的待遇。其他諸如鹵素燈等，20萬多的車，這完全是“丐中丐”的感覺。

三則、2.0T發動機匹配CVT無級變速箱。CVT變速箱，眾所周知的舒適派，如今與新天籟主打的2.0發動機匹配，讓人有種濃濃的這種車太分裂的感覺。”

其二、新車配置單薄，缺乏亮點

日產車型，整體配置單薄，已經成為備受吐槽的事情。具體到2019款日產新天籟，如果從其空間上看，整車尺寸，尤其是軸距上看，可以說空間上更是積累。事實上，由於新一代新天籟的造型設計的原因，2019款日產新天籟後排空間更顯狹窄。作為一款中級家用轎車，這一點可以說是致命性的硬傷。

具體到配置方面，更是新天籟的一大硬傷。比如說，入門的時尚版和舒適版均採用腳剎，對於一款中級家用轎車，不知道這是哪兒來的想法？不久如此，全系沒有後排側氣囊、車道偏離預警、 電動後備箱、全液晶儀表盤、自適應遠近光燈、轉向頭燈、後排獨立空調等。

至於最為入門的車型，則是要啥沒啥，堪稱蓋中蓋。比如，電動摺疊、後視鏡加熱、溫度分區控制和後排出風口屬於選裝，配備手動空調、鹵素前霧燈、鹵素遠近光等。至於自動頭燈、LED日間行車燈、車聯網、語音識別、GPS導航系統、前排座椅加熱等，更是沒有。

可以說，新天籟之所以不受青睞，更重要的原因還是在於其產品力不足，而並非競爭對手太強。

針對這一點，車主口碑也有顯示。比如一位2019款車主稱：‘“內飾塑料感較強，找不到奢華感，放水放手機的儲物格設計較差……”

其三、目前存在的故障案例

還有一點值得注意的是，日產新天籟雖然上市不久，而且銷量一直上不了檯面，呈現平平淡淡的趨勢。但是，從車質網等車主反饋來看，目前該車存在著車內異味、起步肉、市區行駛油耗偏高、天窗異響、影音系統故障、發動機異響及無法啟動等方面的問題。

一位2019款 2.0L XL 舒適版車主稱：“2019年3月2日在深圳訂車，3月13提車。4月20日首保發現發動機嚴重漏油，多次與店溝通最後確定更換髮動機。5月7日前往深圳更換髮動機，更換髮動機過程中半軸鎖緊螺母報廢……在此作為消費者強烈質疑所購車輛存在嚴重質量問題，特提出退車退款的訴求。請求各職能部門監管解決。謝謝！”

車宇世界車友幫：

車宇世界認為，2019款日產新天籟之所以賣不動，而且銷量暴跌，主要原因要從其自身去找。當然，這其中少不了來自於凱美瑞、雅閣、新君越以及亞洲龍等競爭，甚至於少不了其自家轎車號稱“小天籟”的競爭。不過，如果在終端優惠的基礎上，銷量還呈現環比、同比雙下降的趨勢，那就只能從其自身找原因了。

這裡需要說明的是，如今日產新天籟的局勢，恐怕是車企都沒有預料到的。需要指出的是，其他熱銷車型如日產新奇駿所存在的變速箱缺陷、排氣管冒黑煙等通病，至於新軒逸、日產逍客也存在著變速箱問題。車宇世界認為，這應該引起東風日產警惕。

車宇世界，被網友譽為“車圈老幹部”，只做最真實的車評。我是車宇世界凌青，本年度我們正式開通車主來稿，歡迎各位來稿交流。

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