'為啥本田車主認為，買本田比買豐田才更懂車？看看發動機差距吧'

談到世界汽車工業的起源，我們都知道卡爾苯茨（Carl Benz）於1866年發明了汽車，之後汽車工業在美國福特的T型流水線生產之後得到了發展壯大。然後在20世紀70年代，日本汽車工業開始蓬勃發展，當時誕生了兩個最有影響力的汽車人，即本田宗一郎和豐田喜一郎。他們代表了當時日本汽車工業的最高製造標準，當然也代表著兩家著名的本田和豐田汽車製造廠。

毫無疑問，豐田和本田的汽車在中國各地都有，不過在大眾的認可中也同樣受到質疑。然後問題就來了，本田和豐田哪個質量更好？

先說豐田。“車到山前必有路，有路必有豐田車”，豐田喜一郎與本田宗一郎的風格是不一樣的。他是一位非常注重企業管理，非常注重品牌形象和口碑的商人。因此，豐田的聲譽已經從美國轉移到世界其他地方。用“世界的豐田”來描述豐田並不誇張。雖然說汽車是由德國人發明的，但是目前全世界最熱銷的的車還是豐田車。豐田品牌的車型非常豐富，幾乎涵蓋了目前對車型的所有需求。由於質量穩定，性能可靠，豐田在中國積累了很用戶的良好聲譽。

說到汽車本身，豐田汽車的三大件可以說沒有亮點，平庸甚至積累了一些陳舊過時的技術，但它並不愛壞，以世界最暢銷車型卡羅拉為例。它絕對是同級別中發生故障率最低的，最少的小問題，無需擔心任何事情。還有豐田汽車的保值率。中國二手車行業的保值率有一個神話，那就是豐田的普拉多。 “成功了買我陪你君臨臣下，失敗了賣了我東山再起。”保值率之王就是這麼誇張，正是豐田的可靠品質和高穩定性鑄造普拉多如此恐怖的保值率。

“一日本田，終身本田。” “V-TEC IS BEST”是對的，本田科技研究可以說是創造發動機的最佳汽車製造商，本田創始人本田宗一郎是一位真正的技術狂人，而且仍是一名瘋狂的賽車手和摩托車手。因此，本田發動機的最大特點是具有良好的機械性能，高可靠性和低油耗。因此，每個人都稱之為“購買發動機送車身”。無論是在國外還是在國內，本田的發動機都是改裝行業中最受讚譽的，而本田不僅是一輛汽車，還有其他領域，如摩托車，機器人和民用飛機等。很多人還說本田是汽車公司中最不像車企的一個品牌。

本田最引以為豪的是它的地球夢發動機和Vtec技術的。在著名的超級跑GK5上，本田的地球夢可以說顯示出了極致的力量。 Fit的表現可以描述為變態。它太強大而不傲慢。

本田的安全性與發動機技術要優於豐田，豐田在配置做工和整體表現方面要比本田好，特別是在車內噪音控制方面豐田是完全優於本田的。當然了，本田的發動機技術和動力表現，是豐田無法與之比擬的。不過在購買汽車的時候需要按照需求來選擇，低故障率、省心、高保值，選豐田。對動力和操控有要求就買本田。

大家認為豐田和本田哪個更勝一籌呢？你喜歡哪款車？歡迎下方留言，關注我們的頭條號。