全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

A級車市場將迎來最激烈的一次競爭態勢,朗逸率先完成換代,過了幾個月的舒心日子。全新雷凌剛剛上市,全新卡羅拉上市在即,全新軒逸將於7月正式上市,再加上上市不久的全新速騰,註定A級車市場將達到空前繁榮的局面。全新雷凌、卡羅拉基於豐田TNGA架構打造,操控品質、行車品質都有質的提升,外觀內飾也注入了很多年輕運動元素,可以說是最徹底的一次換代,實力不容小覷。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

今天先重點說說全新軒逸,看看能否對朗逸再次產生壓力。全新軒逸延續現款動力系統,將繼續搭載1.6L自然吸氣發動機,符合國六排放要求,最大輸出功率為126馬力,最大扭矩為168Nm,繼續匹配5MT或CVT變速箱。這套動力系統確實算不上先進,但好在平順、穩定、經濟,比較符合家用定位。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸的變化主要集中在外觀內飾以及車身尺寸,從外觀造型,到內飾風格,均有了天翻地覆的變化。全新軒逸採用日產Vmotion 2.0家族語言,與全新天籟有很高的相似度,小號“天籟”的稱號絕對是名副其實。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

前臉呈現V型結構,黑色中網與前大燈組融合在一起,共同營造出V型視覺效果。前大燈組修長犀利,V型鍍鉻飾條醒目激進,L型出風口誇張另類,這些元素疊加在一起,營造出一張年輕運動、誇張激進的全新前臉。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

側面設計比較飽滿,但在細節設計方面比較討巧。分段式腰線增添了幾分活躍時尚感,讓飽滿的側身不那麼呆板、穩重。側面車窗尾沿增加了“小辮子”元素,這個元素同樣出現在全新天籟上。尾部造型與全新天籟也非常相似,同樣彰顯年輕運動氣息。尾燈造型設計比較討巧,也是增分的一項。全新軒逸外觀大變、顏值猛增、造型運動,檔次升了一級,與現款形成截然相反的風格。外觀雖然年輕運動,但依然主打居家定位。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸內飾也是大變,大致輪廓與全新天籟基本一致,但沒有完全照搬,而是融入了很多更加年輕時尚的元素。中控區域大量採用圓形元素,懸浮屏兩側的旋鈕、三個空調出風口、兩組功能操作旋鈕等,均採用圓形元素,這些圓形元素集中在一起,呈現出一副可愛時尚的視覺感,與整體年輕運動的風格比較吻合。

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸7月上市,小號“天籟”名副其實,檔次升了一級,能火嗎

全新軒逸長寬高分別為4641*1815*1447mm,軸距為2712mm;現款軒逸長寬高分別為4631*1760*1503mm,軸距為2700mm;除了高度有所降低,其餘尺寸均有增加。當然,這也是大勢所趨,主流A級車基本都能達到這一尺寸,寬度超過1米8,對於A級車來說,已經不再是新鮮事了,空間自然得以提升。比較令人滿意的是後排座椅寬大厚實,而且比較柔軟,乘坐比較舒適,也有點“大沙發”的感覺。全新軒逸能火嗎?朗逸有壓力嗎?這些都有可能,前提就是定價,以及過了新車上市期的實際成交價格。

相關推薦

推薦中...