'網傳全新一汽豐田RAV4榮放價格，或售17.68萬-25.48萬，能火嗎？'
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
內飾的設計觀感方面，除了以舊款車型更為豪華且硬派之外，還會加入包含主動剎車、預警碰撞、動態雷達巡航、車道偏航警示、7具安全氣囊、8探頭泊車雷達、車道循跡輔助等多項高端安全配置構成的豐田智行安全2.0系統。此外，4600/1855/1680mm的長寬高和2690mm的軸距，在尺寸方面也是得到了顯著優化。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
內飾的設計觀感方面，除了以舊款車型更為豪華且硬派之外，還會加入包含主動剎車、預警碰撞、動態雷達巡航、車道偏航警示、7具安全氣囊、8探頭泊車雷達、車道循跡輔助等多項高端安全配置構成的豐田智行安全2.0系統。此外，4600/1855/1680mm的長寬高和2690mm的軸距，在尺寸方面也是得到了顯著優化。
動力部分，全新一代一汽豐田RAV4榮放，將會有最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米的2.0L自然吸氣發動機，匹配上可模擬10速的CVT變速箱組成燃油版車型；而混動版車型，則是由第四代混合動力系統2.5L阿特金森發動機搭配上E-CVT變速箱構成，其最大功率為178馬力，綜合油耗僅為4.6L。此外，無論是燃油版還是混動版，都將會有兩驅和四驅版本可選，其四驅系統還將細分為升級版動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD），動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）以及電子四驅系統（E-Four）的三套系統模式可選。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
內飾的設計觀感方面，除了以舊款車型更為豪華且硬派之外，還會加入包含主動剎車、預警碰撞、動態雷達巡航、車道偏航警示、7具安全氣囊、8探頭泊車雷達、車道循跡輔助等多項高端安全配置構成的豐田智行安全2.0系統。此外，4600/1855/1680mm的長寬高和2690mm的軸距，在尺寸方面也是得到了顯著優化。
動力部分，全新一代一汽豐田RAV4榮放，將會有最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米的2.0L自然吸氣發動機，匹配上可模擬10速的CVT變速箱組成燃油版車型；而混動版車型，則是由第四代混合動力系統2.5L阿特金森發動機搭配上E-CVT變速箱構成，其最大功率為178馬力，綜合油耗僅為4.6L。此外，無論是燃油版還是混動版，都將會有兩驅和四驅版本可選，其四驅系統還將細分為升級版動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD），動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）以及電子四驅系統（E-Four）的三套系統模式可選。
在回顧了全新一代一汽豐田RAV4所帶來的改變之後，便來到了大家最為關注的售價板塊。雖然新車還未正式上市或提供預售，但已有網友釋出了一份本地4S店工作人員的內部參考價格。從下圖中可以看出，新車除了燃油和混動版本動力可選外，還會再細分到兩驅和四驅版本，就連雙色車身配置的售價也會有所不同；車型種類眾多，同樣也可滿足不同消費者的多樣性需求。而總體銷售區間在17.68萬-25.48萬的價格，也許你會說比起現有的車型漲了不少，但要知道，新車的升級十分明顯，且現有的售價也是經過下探之後形成的。因此，小編個人認為如此定價還是比較厚道的。當然啦，這也僅是網傳的參考價格，至於正式售價，就讓我們一起靜候新車的正式上市吧。
一汽豐田RAV4榮放，作為基於海外版RAV4為原型打造的緊湊型SUV，同時也是豐田在華市場中於該領域的主推車型，向來以其開創性的城市級SUV形象而深得國內消費者喜愛。然而，畢竟是身處於最不缺乏競爭對手的緊湊型SUV領域，哪怕是強如榮放，也同樣招架不住來自於相繼換新的本田CRV、大眾途觀以及日產逍客的強力衝擊。於是，為更好地奪回逐漸失去的市場地位，一汽豐田RAV4榮放也終於迎來了全新換代。
相信許多關注車市動向的小夥伴們知道，此次換代的一汽豐田RAV4榮放，採用了更為凶悍、狂野的外形設計；猶如大鋼牙般的格柵，紮實的前保槓加之野獸般犀利的前大燈，哪裡還有一點曾經斯斯文文的城市SUV形象；此外，寬大的側裙和前後輪眉，以及尾部的圓孔雙排氣管，則又為其幻化成野獸派車型做足了鋪墊。
內飾的設計觀感方面，除了以舊款車型更為豪華且硬派之外，還會加入包含主動剎車、預警碰撞、動態雷達巡航、車道偏航警示、7具安全氣囊、8探頭泊車雷達、車道循跡輔助等多項高端安全配置構成的豐田智行安全2.0系統。此外，4600/1855/1680mm的長寬高和2690mm的軸距，在尺寸方面也是得到了顯著優化。
動力部分，全新一代一汽豐田RAV4榮放，將會有最大功率171馬力，峰值扭矩203牛·米的2.0L自然吸氣發動機，匹配上可模擬10速的CVT變速箱組成燃油版車型；而混動版車型，則是由第四代混合動力系統2.5L阿特金森發動機搭配上E-CVT變速箱構成，其最大功率為178馬力，綜合油耗僅為4.6L。此外，無論是燃油版還是混動版，都將會有兩驅和四驅版本可選，其四驅系統還將細分為升級版動態扭矩控制四驅系統（DCT 4WD），動態扭矩矢量控制四驅系統（DTV 4WD）以及電子四驅系統（E-Four）的三套系統模式可選。
在回顧了全新一代一汽豐田RAV4所帶來的改變之後，便來到了大家最為關注的售價板塊。雖然新車還未正式上市或提供預售，但已有網友釋出了一份本地4S店工作人員的內部參考價格。從下圖中可以看出，新車除了燃油和混動版本動力可選外，還會再細分到兩驅和四驅版本，就連雙色車身配置的售價也會有所不同；車型種類眾多，同樣也可滿足不同消費者的多樣性需求。而總體銷售區間在17.68萬-25.48萬的價格，也許你會說比起現有的車型漲了不少，但要知道，新車的升級十分明顯，且現有的售價也是經過下探之後形成的。因此，小編個人認為如此定價還是比較厚道的。當然啦，這也僅是網傳的參考價格，至於正式售價，就讓我們一起靜候新車的正式上市吧。