'超越朗逸近1萬輛，日產月銷超4萬輛？車主：庫存14個月'

文/凌青

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有網友說，為何最近的關注點，總是在新能源和新車方面。我們這裡做個回答，那是因為凡是有新車上市，我們都會在第一時間，為大家簡單介紹下這款車型的配置情況，以便讓大家能夠清楚明晰的瞭解。

本文中，我們要介紹的也不算一款新車型，而是日產旗下的一款熱銷車型，即日產軒逸。可以說，大多數朋友，對這款車，應該都很熟悉，畢竟這是一款長期霸榜的車型。就拿6月銷量來說，根據乘聯會數據顯示，日產軒逸共計為40663輛，再度奪得6月轎車銷量榜首。雖然相比去年同期銷量，下滑幅度為4.7%。但是，這個銷量事實上非常可觀，甚至比位居第二名的大眾朗逸高出近10000輛的銷量。

顯然，就目前的轎車市場來說，日產軒逸可以說是一時風頭無二，遠遠超過其他車型。事實上，即使從今年1-6月累計銷量來看，日產軒逸也是位居榜首。根據乘聯會數據，今年1-6月份，日產軒逸累計銷量為217761輛，相比群你那同期增長8.7%。

那麼，至此換代軒逸即將推出之際，老款軒逸又大賣，這是否意味著新一代軒逸，會繼續輝煌呢？在車宇世界看來，這個問題，實在不好回答，具體要等到新軒逸上市才能有一個答案。

但是，有一點，值得我們注意的是，與銷量霸榜行程鮮明對比的是，在轎車投訴榜單，日產軒逸也是常客

看今年1-6月份的汽車投訴榜單，日產軒逸同樣位居投訴榜單第四位，僅次於標緻408、斯柯達明銳、別克英朗。

至於被投訴的典型故障，那就是變速箱問題和發動機問題。事實上，關於變速箱問題，也是目前日產旗下奇駿、逍客等車型存在的共同問題。

那麼，為什麼，在這種情況下，日產軒逸還能持續霸榜呢？其實，這個問題，從幾個層面考慮，我認為，其中一個人重要原因，就是促銷力度，相比本田、豐田這兩個品牌，日產車型在國內終端促銷力度異響都是很大的。

在換代軒逸推出之前，加上國五、國六切換，當然也少不了軒逸之前的口碑，種種因素下，軒逸的熱銷，應該也不為過。

整體而言，目前的日產軒逸的口碑，並不如之前那麼好，比如一位2019款車主稱：“今年五月一號在山西長治日產全款買軒逸車，買的時候跟銷售人員溝通，就是國六手動低配（因為自己從網上看2019年3月已經上市國六這款車），最後達成買車協議以八萬七千的價格購車並且簽字，當時買車協議只寫的日產軒逸，並沒有說明是國五還是國六，最後提車的時間是五月三日，出於對4S店的信任，自己對於車子屬於外行，提車的時候也不知道看哪方面，所以就提車了。後來六月十一日我同事看我的新車才發現是國五並且是2018年3月份的庫存車。經過兩次去4s店協商，第一次跟銷售人員沒有溝通成功，第二次4s店的總經理卻說整個山西都沒有國六手動低配，而且國五國六的車子在咱們這裡沒有什麼差別，至於你的庫存車，其實也不是什麼大問題，2018年3月生產的，配件早就不知道在什麼時候生產出來了，只是在3月才組裝成功，最後我離開的時候跟他要我的購車協議，他卻說：買車的時候你沒有提出來要，本來是一式兩份，你沒要，現在已經扔了，而且我們那一份在財務那裡，不能給你複印，只能給你看一下。，車子沒有買到自己想要的，而且還是庫存14個月的車子。”

事實上，即使從整體上看，日產軒逸目前車主滿意度也是比較低，在我看來，這中間有一部分跟售後服務態度息息相關。根據車質網統計，目前日產軒逸車主滿意度僅為2.0分。

車宇世界車友幫：

至於說，第14代軒逸能否熱銷，我想應該是大概率事件。畢竟，從目前曝光的消息來看，第十四代軒逸整體還是很讓人期待的。只是，日產新軒逸越熱銷，可能日產新天籟的銷量，可能也會越差。至於原因，我們後面的文章再說。

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