'別以為天籟銷量不好 日產這款中級車 上個月只賣了3輛'

在國內的中級車市場，除了豪華品牌德系的BBA之外，德系的大眾，日系的本田、豐田和日產也佔據了不小的份額。美系、韓系和法系車近兩年市場份額在不斷的下滑，基本上已經可以忽略不計了。

對消費者而言，大多數人在選擇中級車的時候，首選車型基本上都是邁騰、帕薩特、雅閣、凱美瑞和天籟這幾款車。以目前的銷量來看，天籟在這幾款車中是墊底的，除了日產品牌相比大眾、豐田和本田競爭力略顯不足外，新天籟在動力表現方面，也差了很多。

不過由於近期優惠力度比較大，在6月份天籟銷量有所回升，達到了9000多輛。這也是近半年來，天籟銷量最高的一個月份。

不要以為天籟的銷量不好，相比日產另外一款中級轎車，天亮的銷量已經高到天上了，這款車就是日產的西瑪。

提起這款車，也許不少人多人感覺很陌生。

日產西瑪誕生於1981年，在定位上高於天籟，是一款偏重運動型的豪華轎車，是日產的旗艦車型，2016年正式進入中國市場。

西瑪的長寬高分別為4903/1860/1436mm，軸距2775mm。全系車型搭載了2.5升自然吸氣發動機，最大功率186馬力，最大扭矩234牛米。全系車型配備了主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、前排座椅加熱、中控彩色液晶顯示屏、GPS導航、自動空調和溫度分區控制以及多連桿後獨立懸架。從配置上來看，雖然不算太高，但是也說到過去。

關於銷量差的原因，我想大概有以下幾個方面：首先是近5米的車身，軸距還不到2米8，這是硬傷；另外雖然搭載了2.5升自然吸氣發動機，但是186的馬力和234的扭矩，在動力方面還是偏弱；另外就是定位了，23.48萬的起售價，足可以買到一輛高配的邁騰或者凱美瑞了。再加一點錢，甚至都可以買奧迪A4L了。不只是日產的西瑪，即便是豐田的皇冠，銷量也一般。

目前，儘管西瑪優惠力度非常大，全系車型優惠5萬元，但是在2019年的4、5、6三個月中，一共賣出了4輛車。即便是今年新款車型在國外上市，以目前西瑪在國內的市場表現來看，應該不會再引進了。

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