內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

汽車每個階段都有一個賣點爆出,最開始汽車賣點是結實耐用,之後是自動擋的簡便操作,如今的汽車的超強實用性,而未來汽車的賣點是什麼呢?肯定是省油無疑了,未來都往新能源發展,加上日益變高的油價,越來越多的消費者都偏向實用性。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

純電車型充電太過麻煩,雖然節能環保但是實用性太低,所以混動車型才是未來的主流車型,混動車型的最大特點就是省油,而省油正是日系車最擅長的部分,近日混動版雅閣就創下了一箱油跑2103KM的記錄,再一次把省油突破了天際。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

雅閣一直在市場上的表現不錯和邁騰,天籟牢牢的霸佔著B級車市場,消費者對於雅閣大氣,穩重又帶點時尚的外觀非常認可,因此混動版雅閣在外觀上和燃爆版保持一致,適應了大多數消費者的審美眼光。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

雅閣的側面線條流暢,採用了高腰線設計,從前葉子板一直貫穿到後門顯得力量感十足,車窗四周都使用鍍鉻飾條裝飾,顯得比較精緻,尾燈的造型和前大燈相似,起到首尾呼應的效果,雙邊雙出的排氣也顯得運動感十足。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

混動版雅閣和燃油版最大的不同除了動力系統以外,那就是內飾的區別了,混動版雅閣的內飾具有三塊大尺寸液晶屏,顯得科技感十足,但是下方的物理按鍵保留的有點多,三塊液晶屏也是看著比較時尚,實際作用不大。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

混動版雅閣搭載了i-MMD混合動力系統,由一臺2.0L自然吸氣發動機、雙電機電動CVT,發動機最大功率是107kW,峰值扭矩是175Nm,電機最大功率是135kW,峰值扭矩315Nm,百公里油耗僅3.2L,最大續航1980KM,這個數據的確有點逆天了,堪稱混動中最強的。

內飾三塊液晶屏,混合動力,一箱油跑2100公里,日系車又逆天

混動版的雅閣比燃油版要貴7萬左右,如果單純只是為了省油,那麼這7萬夠你加十年油了,所以為了省油買混動版不划算,但是混動車型的加速和靜音比燃油版好太多,追求更高的駕駛品質的人可以考慮。

相關推薦

推薦中...