汽車圖集:全球銷量第一的敞篷小跑MX—5
昱博士
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MX-5的操控性能是值得稱道的,MX-5採用前雙叉臂後多連桿懸掛,後輪驅動,運動天性在這裡顯露無疑,彎道中,得益於很好的懸掛支撐,MX-5的側傾幅度很小。方向盤回饋力度適中,不像傳統日系車那麼輕浮,也不像歐系車那麼厚重,路感清晰,整體駕駛感覺可以用輕盈、靈活來形容。雙座佈局、短軸距、縱置引擎、後輪驅動、輕量化車身、再加上50:50的前後重量分佈都賦予了它優異的操控性能。
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2017-08-26
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