汽車圖集：起亞 KX CROSS 2017款 1.4L MT GLS

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1/18 起亞KX CROSS基於全新K2打造而來，在前臉樣式保持相近的同時，變身成為了一款跨界風格十足的兩廂小型車。動力方面，新車僅配備了一款最大功率100馬力的1.4L發動機，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

2/18 外觀起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

3/18 外觀起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

4/18 外觀起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

5/18 中控起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

6/18 中控起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

7/18 中控起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

8/18 中控起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

9/18 中控起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

10/18 座椅起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

11/18 座椅起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

12/18 細節起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

13/18 細節起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

14/18 細節起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

15/18 細節起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

16/18 重要特點起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

17/18 重要特點起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

18/18 重要特點起亞KX CROSS最初以“K2 CROSS”的名號首發於2017上海車展，其與全新K2的關係便顯而易見了。因此在外觀上KX CROSS的前臉設計基本維持了全新K2的造型，僅在後者基礎上換裝了帶有銀色護板的全新樣式保險槓。作為其兩廂跨界版本，KX CROSS在車身周圍配備了黑色防擦輪眉、側裙等小包圍套件，搭配銀色下護板裝飾，視覺上更具野性，而這也是多數跨界車的慣用手法。

2017-11-05

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