卡羅拉自1966年豐田發佈第一代車型以來,到如今已經歷11代,50多年以來,卡羅拉累計銷售超過4000萬輛!是全球累計銷量最高的車型!如此神車也即將在國內臨來換代,可惜的是它依然沒有配備渦輪增壓,但優點是更加凶悍的前臉竟然比雷凌也毫不遜色。
換代後的卡羅拉由於採用了TNGA架構,所以它的車身進一步降低突出了運動感,而且噪聲、振動都有一定的優化,NVH表現也會有進一步的提升。
在外觀方面更加凶悍霸氣,比起雷凌的犀利來說也毫不遜色,卡羅拉就依靠這前臉就能再一次俘獲一批年輕人的心,不過它也只適合初次買車的年輕人,而且還要承擔自然吸氣不受歡迎的風險。
內飾方面在精緻感上有了很大的提升,三幅式多功能方向盤,液晶儀表盤以及懸浮式中控屏設計提升該車的科技感,精緻的檔把造型更具高級感,中控對稱的空調出風口下方集結空調旋轉按鈕,層次感還是不錯的。
全新一代卡羅拉的1.8L版本推出了L、LE和XLE三款車型。每款車型都搭載了一臺1.8L的四缸發動機和CVT變速箱,最大功率為139馬力,峰值扭矩為126牛米。
除此之外的亮點就是卡羅拉還推出了SE和XSE兩款2.0L版本的車型,這款最新的2.0L發動機可輸出169馬力的功率和205牛米的扭矩,匹配的是CVT變速箱或者6速手動變速箱,不過遺憾的是在渦輪增壓大行其道的今天,它依然還是自吸的配置,小編不禁為它捏把汗了!
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