'不止“徒有其表”，全新豐田RAV4獲IIHS最高安全等級'
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
在一些人心目中，日系車就等同於不安全，但這個老舊的觀念在一次次的碰撞試驗中被證明是毫無根據的。早前，IIHS（美國公路安全保險協會）就對2019款豐田RAV4榮放進行了碰撞測試，全新一代的RAV4就獲得了最高評價Top Safety Pick +。要獲得IIHS的最高安全等級，就意味著汽車要在IIHS的每項碰撞測試中都獲得“Good”評級，包括相對困難的乘客側小重疊碰撞。但是，IIHS測試的是在北美銷售的車型，因此測試的成績對我們來說僅供參考。但至少也可以說明這些車型的機械設計是具有高安全性的，即使國產也不會太差。
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