雅閣混動版質量到底如何，性價比怎麼樣，看看車主是怎麼評價的
雅閣最滿意油耗真的很低，每天上下班巨堵的路，大部分是20km/h龜速爬，每隔100m一個紅綠燈，就這種坑爹路況，油耗也就10左右，高架上跑跑也就5.3,5.4。底盤濾震很般，很散，細小的震動很容易傳導到車內，會很顛簸。車內味道真的很大，冬天就這樣了，夏天陽光一照，應該味道更濃了。然後，汽油次頂配，居然沒有acc自適應巡航，低一檔的版本卻有，本田的配置策略真的不明白。
空間方面，車內空間蠻大的，雖然是溜背造型，但是後排頭部空間足夠，本人身高180cm,本田不愧是空間魔術師，把全景天窗打開，顯得更寬暢。儲物空間也絕對夠，尤其中央扶手箱，真的好大。
動力方面，1.5T的動力是夠的，但是起步確實肉，而且動力響應有延遲，渦輪介入油門下去有個25不到的反應時間。另外，鬆開油門，速度真的下降得好快好在渦輪介入之後，到80左右的提速還是很猛的轉速保持在1500轉這樣。80到120的提速還沒試過，因為沒有跑高速，但是有時試過80再往上一點，感覺發動機聲音明顯開始吼了，有些吃力了。
操控方面，方向盤很輕，指向精準。其實般都是城市擁堵路段使用，車速能有個60就不錯了，談不上什麼操控，轉彎半徑不大，不過轉彎側傾有點大，反正開著很輕鬆就是了。另外剎車很線性，急剎車不會有突然剎死然後整個人往前衝的感覺，或者說不明顯。
舒適性方面，座椅很軟、寬大；全景天窗讓車內不會感到很壓抑；這車的底盤，對各種振動的過濾般，路面稍微有點不平，震動會很清晰地傳導到車沒，這個有些受不了；噪音這部分，我覺得做得不錯了，前排雙層隔音玻璃，對噪聲的減弱起到了很大的作用，至於發動機噪音，我覺得不大，也沒論壇裡車友說得很難聽，很刺耳，反而是正常的發動機做功的聲音。
外觀方面，回頭率很高，扁平的車頭，溜背造型，車身側面線條蠻豐富的，加上鍍鉻裝飾條，整體看上去修長而且運動，羽翼式大燈用在雅閣上很合適，尾燈點亮狀態和車頭呼應，兩側方形鍍鉻排氣口也讓車尾顯得不單調。第一天開回單位，竟然路人在旁邊拍照，在斑馬線後讓行人的時候，也有人拍照，是不是太誇張了，這又不是豪車。
內飾方面，內飾簡約但不簡單，設計得中規中矩，左右對稱，但是按鍵、旋鈕都很有質感，按鍵很大，按上去手感很好，燈光也有科技感。材質的話，這個價位的b級車就不強求了，真皮包裹的部分不多，好在大部分是軟的塑料。另外，8英寸屏幕響應很靈敏，邏輯沒有問題，沒有延遲，功能圖標很大配合實體按鍵，行車過程中使用屏幕，不會太過分神，carplay很好用。棕色座椅的版本定不到，黑色太容易髒了，稍微有點灰塵就能看得出來，加上中控也是黑色的，整體看上去有些壓抑。
性價比方面，個人覺得20來萬的價格，油耗不好，動力不低，外觀酷炫，性價比可以了。之所以選擇這款車，太空銀整體外觀夠酷，價格合適，排量不大，1.5T的動力上下班代步剛好。