隨著人們對汽車空間有更高需求性，所以原本不被消費者重視的MPV市場也顯得更加熱鬧。現在不少車企對該車型領域都很重視，紛紛推出MPV產品來吸引消費者，像本田奧德賽便是經典車型。
隨著人們對汽車空間有更高需求性，所以原本不被消費者重視的MPV市場也顯得更加熱鬧。現在不少車企對該車型領域都很重視，紛紛推出MPV產品來吸引消費者，像本田奧德賽便是經典車型。
19款奧德賽從車的正臉來看，本田奧德賽在整個設計風格上，還是有著很清晰的變化的，整個車頭造型相當的霸道，一改往日精緻典雅的造型，非常的張揚。方方正正的中網進氣格柵面積非常大，佔據了接近一半的車頭面積。引擎蓋邊緣的鍍鉻裝飾延續了之前的設計，比較寬大，流露出相當氣派的感覺。車頭的照明系統也是非常的給力，裝載了LED日間行車燈，還有霧燈是LED光源，有更加刺眼的照明效果。在車身設計上，本田奧德賽的車身體積也是相當的霸道。作為一款7座車型，車身長度是4846毫米，寬度是1827毫米，高度是1704毫米，軸距是2902毫米。整個車身的側面看起來十分的修長，而且由於車身上有很多凌厲的線條，不僅看起來有力量感和時尚範兒，還顯得更加高大。鍍鉻的門把手非常的精緻，雙五輻式的輪圈也是有著相當時尚的設計。
隨著人們對汽車空間有更高需求性，所以原本不被消費者重視的MPV市場也顯得更加熱鬧。現在不少車企對該車型領域都很重視，紛紛推出MPV產品來吸引消費者，像本田奧德賽便是經典車型。
19款奧德賽從車的正臉來看，本田奧德賽在整個設計風格上，還是有著很清晰的變化的，整個車頭造型相當的霸道，一改往日精緻典雅的造型，非常的張揚。方方正正的中網進氣格柵面積非常大，佔據了接近一半的車頭面積。引擎蓋邊緣的鍍鉻裝飾延續了之前的設計，比較寬大，流露出相當氣派的感覺。車頭的照明系統也是非常的給力，裝載了LED日間行車燈，還有霧燈是LED光源，有更加刺眼的照明效果。在車身設計上，本田奧德賽的車身體積也是相當的霸道。作為一款7座車型，車身長度是4846毫米，寬度是1827毫米，高度是1704毫米，軸距是2902毫米。整個車身的側面看起來十分的修長，而且由於車身上有很多凌厲的線條，不僅看起來有力量感和時尚範兒，還顯得更加高大。鍍鉻的門把手非常的精緻，雙五輻式的輪圈也是有著相當時尚的設計。
從內飾的設計看，方向盤造型是四輻式的，中控屏是懸浮式的，儀表盤是全液晶的。並且還有全景影像，以及雙天窗，還有車載網絡等等功能。值得一提的是新車增加了按鍵式的換擋桿，更加的科技化了，新車中控臺的線條比較紮實，嵌入式中控屏以及四幅式多功能方向盤都有配備而配置方面，作為一款20多萬的MPV車型廣汽本田的奧德賽也非常的豪華！即便是最低配的車型也擁有多安全氣囊，胎壓監測，前後倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，帶手機互聯和影射功能的中控彩色大屏，自動空調，防紫外線玻璃，防夾車窗等等！
隨著人們對汽車空間有更高需求性，所以原本不被消費者重視的MPV市場也顯得更加熱鬧。現在不少車企對該車型領域都很重視，紛紛推出MPV產品來吸引消費者，像本田奧德賽便是經典車型。
19款奧德賽從車的正臉來看，本田奧德賽在整個設計風格上，還是有著很清晰的變化的，整個車頭造型相當的霸道，一改往日精緻典雅的造型，非常的張揚。方方正正的中網進氣格柵面積非常大，佔據了接近一半的車頭面積。引擎蓋邊緣的鍍鉻裝飾延續了之前的設計，比較寬大，流露出相當氣派的感覺。車頭的照明系統也是非常的給力，裝載了LED日間行車燈，還有霧燈是LED光源，有更加刺眼的照明效果。在車身設計上，本田奧德賽的車身體積也是相當的霸道。作為一款7座車型，車身長度是4846毫米，寬度是1827毫米，高度是1704毫米，軸距是2902毫米。整個車身的側面看起來十分的修長，而且由於車身上有很多凌厲的線條，不僅看起來有力量感和時尚範兒，還顯得更加高大。鍍鉻的門把手非常的精緻，雙五輻式的輪圈也是有著相當時尚的設計。
從內飾的設計看，方向盤造型是四輻式的，中控屏是懸浮式的，儀表盤是全液晶的。並且還有全景影像，以及雙天窗，還有車載網絡等等功能。值得一提的是新車增加了按鍵式的換擋桿，更加的科技化了，新車中控臺的線條比較紮實，嵌入式中控屏以及四幅式多功能方向盤都有配備而配置方面，作為一款20多萬的MPV車型廣汽本田的奧德賽也非常的豪華！即便是最低配的車型也擁有多安全氣囊，胎壓監測，前後倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，帶手機互聯和影射功能的中控彩色大屏，自動空調，防紫外線玻璃，防夾車窗等等！
最後動力方面，新車將搭載一套與混動雅閣相同的動力系統，這套混動系統由2.0L自然吸氣發動機+雙電機組成，其綜合最大輸出功率可達215馬力。油耗方面，廣汽本田奧德賽混動版的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。傳動系統方面匹配CVT變速箱。
隨著人們對汽車空間有更高需求性，所以原本不被消費者重視的MPV市場也顯得更加熱鬧。現在不少車企對該車型領域都很重視，紛紛推出MPV產品來吸引消費者，像本田奧德賽便是經典車型。
19款奧德賽從車的正臉來看，本田奧德賽在整個設計風格上，還是有著很清晰的變化的，整個車頭造型相當的霸道，一改往日精緻典雅的造型，非常的張揚。方方正正的中網進氣格柵面積非常大，佔據了接近一半的車頭面積。引擎蓋邊緣的鍍鉻裝飾延續了之前的設計，比較寬大，流露出相當氣派的感覺。車頭的照明系統也是非常的給力，裝載了LED日間行車燈，還有霧燈是LED光源，有更加刺眼的照明效果。在車身設計上，本田奧德賽的車身體積也是相當的霸道。作為一款7座車型，車身長度是4846毫米，寬度是1827毫米，高度是1704毫米，軸距是2902毫米。整個車身的側面看起來十分的修長，而且由於車身上有很多凌厲的線條，不僅看起來有力量感和時尚範兒，還顯得更加高大。鍍鉻的門把手非常的精緻，雙五輻式的輪圈也是有著相當時尚的設計。
從內飾的設計看，方向盤造型是四輻式的，中控屏是懸浮式的，儀表盤是全液晶的。並且還有全景影像，以及雙天窗，還有車載網絡等等功能。值得一提的是新車增加了按鍵式的換擋桿，更加的科技化了，新車中控臺的線條比較紮實，嵌入式中控屏以及四幅式多功能方向盤都有配備而配置方面，作為一款20多萬的MPV車型廣汽本田的奧德賽也非常的豪華！即便是最低配的車型也擁有多安全氣囊，胎壓監測，前後倒車雷達，倒車影像，多功能方向盤，帶手機互聯和影射功能的中控彩色大屏，自動空調，防紫外線玻璃，防夾車窗等等！
最後動力方面，新車將搭載一套與混動雅閣相同的動力系統，這套混動系統由2.0L自然吸氣發動機+雙電機組成，其綜合最大輸出功率可達215馬力。油耗方面，廣汽本田奧德賽混動版的工信部綜合油耗僅為5.8L/100km。傳動系統方面匹配CVT變速箱。
19款本田奧德賽這款車在輸出效率上還是非常高的，同時只有5.8升左右的低油耗，動力配置相當的不錯。總體來看，本田奧德賽這款車的確是很有實力，在國內汽車市場當中的表現一直是非常的不錯。