'8月車企銷量數據，吉利、奇瑞、本田、紅旗表現亮眼'
金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。
吉利汽車 101223輛 累計84萬輛
金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。
吉利汽車 101223輛 累計84萬輛
金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。
吉利汽車 101223輛 累計84萬輛
作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。
奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛
金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 兩本在國內發佈了8月份銷量數據，其中廣汽本田8月銷售5.94萬輛，同比增長1.4%;1-8月累計銷售49.56萬輛，同比增長9.9%。東風本田8月銷售6.47萬輛，同比增長10.5%;1-8月累計銷售48.99萬輛，同比增長28.4%。思域和CR-V兩款車型的終端銷量超2萬輛，混合動力系統的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的終端銷量合計達1.33萬輛。 紅旗汽車 10001輛 金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 兩本在國內發佈了8月份銷量數據，其中廣汽本田8月銷售5.94萬輛，同比增長1.4%;1-8月累計銷售49.56萬輛，同比增長9.9%。東風本田8月銷售6.47萬輛，同比增長10.5%;1-8月累計銷售48.99萬輛，同比增長28.4%。思域和CR-V兩款車型的終端銷量超2萬輛，混合動力系統的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的終端銷量合計達1.33萬輛。 紅旗汽車 10001輛 在發佈了HS5、HS7、E-HS3三款SUV之後，以豪華車自居的紅旗終於有了豪華的資本，在八月份紅旗品牌銷量剛剛過萬，對比造車新勢力來說，紅旗能有如此成績確實不易，畢竟紅旗多年來一直襬脫不掉官車的身份，它月銷過萬的意義更大一些。而一汽旗下的奔騰實現銷量10039輛，同比上漲96%。 東風日產 100018輛 累計銷量71萬 金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 兩本在國內發佈了8月份銷量數據，其中廣汽本田8月銷售5.94萬輛，同比增長1.4%;1-8月累計銷售49.56萬輛，同比增長9.9%。東風本田8月銷售6.47萬輛，同比增長10.5%;1-8月累計銷售48.99萬輛，同比增長28.4%。思域和CR-V兩款車型的終端銷量超2萬輛，混合動力系統的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的終端銷量合計達1.33萬輛。 紅旗汽車 10001輛 在發佈了HS5、HS7、E-HS3三款SUV之後，以豪華車自居的紅旗終於有了豪華的資本，在八月份紅旗品牌銷量剛剛過萬，對比造車新勢力來說，紅旗能有如此成績確實不易，畢竟紅旗多年來一直襬脫不掉官車的身份，它月銷過萬的意義更大一些。而一汽旗下的奔騰實現銷量10039輛，同比上漲96%。 東風日產 100018輛 累計銷量71萬 東風日產也公佈了旗下8月份銷量，10萬出頭，與吉利汽車基本持平，1-8月累計終端零售715,178輛，同比增長1.2%。也是日系當中增長最小的品牌，奇駿8月銷量1.9萬；逍客上漲勢頭迅猛，8月銷量達18,879輛；軒逸在7月換代上市，8月銷量32,654輛，新軒逸1.1萬；天籟今年8月交車10459輛。 福特汽車 2.4萬輛 金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 兩本在國內發佈了8月份銷量數據，其中廣汽本田8月銷售5.94萬輛，同比增長1.4%;1-8月累計銷售49.56萬輛，同比增長9.9%。東風本田8月銷售6.47萬輛，同比增長10.5%;1-8月累計銷售48.99萬輛，同比增長28.4%。思域和CR-V兩款車型的終端銷量超2萬輛，混合動力系統的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的終端銷量合計達1.33萬輛。 紅旗汽車 10001輛 在發佈了HS5、HS7、E-HS3三款SUV之後，以豪華車自居的紅旗終於有了豪華的資本，在八月份紅旗品牌銷量剛剛過萬，對比造車新勢力來說，紅旗能有如此成績確實不易，畢竟紅旗多年來一直襬脫不掉官車的身份，它月銷過萬的意義更大一些。而一汽旗下的奔騰實現銷量10039輛，同比上漲96%。 東風日產 100018輛 累計銷量71萬 東風日產也公佈了旗下8月份銷量，10萬出頭，與吉利汽車基本持平，1-8月累計終端零售715,178輛，同比增長1.2%。也是日系當中增長最小的品牌，奇駿8月銷量1.9萬；逍客上漲勢頭迅猛，8月銷量達18,879輛；軒逸在7月換代上市，8月銷量32,654輛，新軒逸1.1萬；天籟今年8月交車10459輛。 福特汽車 2.4萬輛 福特汽車在國內的合資公司有長安與江鈴，不過都是長安旗下，8月份長安福特銷量達到21,409輛，環比增長超30%，江鈴福特8月共售出3,586輛，同比大增695.12%，1-8月累計銷售新車32816輛。福特汽車在國內銷量一直不如通用，從側面也反映出福特佈局的不合理。 馬自達 1.7萬 累計14萬 金九銀十即將到來，八月份是汽車銷量旺季的預熱，雖然8月份剛剛過去，已經有很多車企迫不及待的發佈旗下8月銷量，其中吉利、本田、日產銷量比較穩定，而作為豪華品牌的紅旗銷量增長最快，首次銷量超過萬輛，讓我們看一下已經公佈的車企銷量。 吉利汽車 101223輛 累計84萬輛 作為國產汽車重要的組成部分，吉利在8月份銷量出現了復甦的跡象，吉利汽車1-8月累計銷量844278輛，完成136萬輛年銷目標的62%，8月銷量101223輛，環比增長11%。也是唯一可以與合資車抗衡的國產汽車，帝豪家族銷量2.7萬；博瑞銷量1200；博越銷量1.8萬；繽越1.1萬輛；星越有所增長達到3100輛，而嘉際2500輛有下滑；遠景1.9萬輛；領克三款車只有一萬輛。 奇瑞汽車 6.52萬輛 累計43.9萬輛 8月份奇瑞集團銷量達到6.52萬輛（包括路虎捷豹、觀致等品牌），環比增長33.2%，同比增長5.4%。奇瑞汽車全新一代瑞虎8、奇瑞控股捷途產品序列雙雙站穩月銷“萬輛”高地。1-8月份集團累計銷售汽車43.9萬輛，其中自主車型銷量同比增長5.9%。捷途汽車8月份銷售13553輛，環比增長65.9%。捷途SUV在短短一年時間，累計銷量已突破11.5萬輛，星途汽車只有1000輛。 本田汽車（東本+廣本） 12.41萬輛 累計98.55萬輛 兩本在國內發佈了8月份銷量數據，其中廣汽本田8月銷售5.94萬輛，同比增長1.4%;1-8月累計銷售49.56萬輛，同比增長9.9%。東風本田8月銷售6.47萬輛，同比增長10.5%;1-8月累計銷售48.99萬輛，同比增長28.4%。思域和CR-V兩款車型的終端銷量超2萬輛，混合動力系統的雅閣、奧德賽、CR-V、INSPIRE的終端銷量合計達1.33萬輛。 紅旗汽車 10001輛 在發佈了HS5、HS7、E-HS3三款SUV之後，以豪華車自居的紅旗終於有了豪華的資本，在八月份紅旗品牌銷量剛剛過萬，對比造車新勢力來說，紅旗能有如此成績確實不易，畢竟紅旗多年來一直襬脫不掉官車的身份，它月銷過萬的意義更大一些。而一汽旗下的奔騰實現銷量10039輛，同比上漲96%。 東風日產 100018輛 累計銷量71萬 東風日產也公佈了旗下8月份銷量，10萬出頭，與吉利汽車基本持平，1-8月累計終端零售715,178輛，同比增長1.2%。也是日系當中增長最小的品牌，奇駿8月銷量1.9萬；逍客上漲勢頭迅猛，8月銷量達18,879輛；軒逸在7月換代上市，8月銷量32,654輛，新軒逸1.1萬；天籟今年8月交車10459輛。 福特汽車 2.4萬輛 福特汽車在國內的合資公司有長安與江鈴，不過都是長安旗下，8月份長安福特銷量達到21,409輛，環比增長超30%，江鈴福特8月共售出3,586輛，同比大增695.12%，1-8月累計銷售新車32816輛。福特汽車在國內銷量一直不如通用，從側面也反映出福特佈局的不合理。 馬自達 1.7萬 累計14萬 日系馬自達也公佈了8月份的銷售業績。在中國市場共售出17729輛新車。一汽馬自達銷量為7716輛，長安馬自達銷量為10013輛。阿特茲共售出3191輛；CX-4售出4525輛；昂克賽拉售出7179輛；CX-5售出2635輛。1-8月的累計銷量為141125輛。相關推薦