想必大家都很清楚，近些年來自主汽車在SUV市場上的表現可以說是非常的長臉了，旗下推出了很多不但價格方面親民而且有著厚道的配置的車型，很是受到大家的喜愛，讓大家都爭相購買，把很多想要加入親民市場分一杯羹的合資車都給幹趴下，將市場的掌控權窩在自主汽車的手裡，引領著市場的走向。特別是長城和吉利這兩大自主汽車給我們展示了他們很是強勁的實力，收穫了很多人的芳心，因為SUV這一領域的競爭已經演變的愈發的激烈，奇瑞在SUV市場上看到了自己崛起的希望，在2018年中一輛接一輛推出了多款SUV車型，並且每一款SUV都得到了大家的認可，可以說對長城和吉利都造成了較為大的威脅，從奇瑞在2018年的表現來看，還是很值得我們捧上一捧的，而這次給大家解說的是奇瑞目前很受到大家關注的一款7座SUV車型——捷途X90，大家都較為的期待的新車。
我們從捷途X70上市的第一個月就取得了較為出色的業績來看，捷途X90也肯定會是一款較為熱門的車型，為什麼這樣說呢？其實不難看出來，X90在許多方面的設計上都沿用了X70的風格，既然X70都這麼被大家喜愛了，就更不用說在原有基礎上還升級過的X90了，捷途X90在尺寸上比起X70有著肉眼可見的增加，定位為一款中級SUV車型，總共有三中佈局可以選，5/6/7座佈局，大尺寸大空間的表現可以很貼合現如今人們對於大空間車型的追求。另外在大家關心的價格方面，捷途X90也是拿出了滿滿的誠意，出售價格的區間為8.5萬-14.5萬，表現算得上是相當的親民，中級SUV的價格和緊湊型SUV的價格居然差不了多少，如此的價格讓哈弗H6、博越、傳祺GS4這些車型怎麼想？
從外在顏值的表現上來看，捷途X90採用了最新的設計風格，和瑞虎系列的車型相比起來要顯得更為的年輕化一些，較為符合現如今年輕人的要求，其中前臉是整體部分最為吸引人眼球的部分，六邊形樣式設計的進氣格柵中間還有幾根銀色的飾條進項裝扮，而且格柵兩邊和大燈相連接，形成了一個整體，讓原本單獨的部分銜接在一起，一體式的設計的好處就是能夠直接拉伸車頭的寬度，還能帶給我們一些衝擊感，而全新的車標Logo也是一個值得一讚的地方，還是提升了整車一定的逼格的，看起來更加的上檔次一些。
車身方面來看，捷途X90的設計較為的硬氣，線條造型很是明顯的設計再加上造型尤為犀利的腰線也成了車身部分吸引人的地方，讓層次感更為的鮮明一些，大尺寸合金輪毅和懸空感十足的車型則更為突出立體感一些，讓捷途X90還是顯得更為的氣派的，和漢蘭達相比起來也是不會落了下風，而尾部後翼子板的設計還是較為的精妙的，個性的大燈組和雙邊單出排氣管設計風格相輔相成，成為了捷途X90的加分項，看起來又美觀又有氣質，另外從尺寸來看，捷途X90的尺寸為4840/1925/1745mm，軸距為2850mm，數據上上來看達到了現如今主流的中級SUV的水準，內部空間的優異表現上已經超過了7座SUV車型霸主漢蘭達，這也是捷途X90最為值得一讚的地方。
內飾部分來看，捷途X90給人的第一印象就是大氣兩個字，整體的佈局稱得上是沿用了捷途X70的設計，立體感還是較為的強烈的，大面積黑色搪塑材料的包裝，讓車內的檔次不會顯得太差，不單單如此，平底式設計的方向盤、儀表盤、大尺寸中控屏、飛機式檔把手這些都是現如今較為主流的設計，還是比較的前衛的，另外從功能性上來看，也有較為出色的表現，除了行車記錄儀和車內攝像頭以外，還裝備了一套多媒體系統，這套系統包含了導航、音樂、藍牙電話這些日常所需的功能，不單單如此，還支持百度 Carlife手機互聯功能，支持的功能還是較為的多的，如此的配置我們不難看出奇瑞還是非常的而後的。
動力的表現也稱得上是捷途X90又一一個非常出彩的地方，搭配的是1.6T發動機以及一臺1.5T發動機，其中其中1.6T的峰值馬力為197匹，而傳動力方面來看，與之配備的是7擋變速箱，而1.5T發動機的表現也同樣的優異，雖然說沒有1.6T來的強悍但是也不會弱上太多，與之配備的是6擋和8擋變速箱，另外從油耗方面來看，1.6T車型還達到了國六標準，和同一水平線的車型相比1.6T車型要更為的省油一些。如此親民的價格，再加上出色的配色，空間的內部也是極為的寬敞，這款車還有什麼可以挑剔的地方嗎？相信捷途X90將會比之前的X70還來得更為火熱一些，相信捷途X90的表現肯定會讓我們滿意的。