'這些在成都車展首發亮相的新車，最能吸引你去看的是哪一款？'
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
長安CS55的市場表現還是不錯的，即使在較為寒冷的市場上，長安CS55的月銷量均超過1萬輛，這也側面說明自主品牌有非常大的實力與合資品牌競爭。而新款CS55通過外觀造型的升級，更具年輕氣息，如果售價能與現款車型相近，想要暢銷應該不難。
起亞Seltos
起亞Seltos是起亞最新的小型SUV。早在今年的印度德里車展上發佈，而在今年的成都車展上也迎來國內的首次亮相。該款車型是一款全球戰略車型，並會在第四季度以國產的形式正式上市。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
長安CS55的市場表現還是不錯的，即使在較為寒冷的市場上，長安CS55的月銷量均超過1萬輛，這也側面說明自主品牌有非常大的實力與合資品牌競爭。而新款CS55通過外觀造型的升級，更具年輕氣息，如果售價能與現款車型相近，想要暢銷應該不難。
起亞Seltos
起亞Seltos是起亞最新的小型SUV。早在今年的印度德里車展上發佈，而在今年的成都車展上也迎來國內的首次亮相。該款車型是一款全球戰略車型，並會在第四季度以國產的形式正式上市。
在外觀上，新車採用了家族標誌性的虎嘯式前臉設計，進氣格柵外側還利用了銀色鍍鉻飾條進行包圍並與前大燈相連，看起來非常有個性。同時，車門把手和車窗周圍也採用了大量的鍍鉻裝飾。內飾上，新車採用了多幅式多功能法相盤，以及10.25英寸的懸浮式多媒體中控屏，可顯示豐富的車輛信息。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
長安CS55的市場表現還是不錯的，即使在較為寒冷的市場上，長安CS55的月銷量均超過1萬輛，這也側面說明自主品牌有非常大的實力與合資品牌競爭。而新款CS55通過外觀造型的升級，更具年輕氣息，如果售價能與現款車型相近，想要暢銷應該不難。
起亞Seltos
起亞Seltos是起亞最新的小型SUV。早在今年的印度德里車展上發佈，而在今年的成都車展上也迎來國內的首次亮相。該款車型是一款全球戰略車型，並會在第四季度以國產的形式正式上市。
在外觀上，新車採用了家族標誌性的虎嘯式前臉設計，進氣格柵外側還利用了銀色鍍鉻飾條進行包圍並與前大燈相連，看起來非常有個性。同時，車門把手和車窗周圍也採用了大量的鍍鉻裝飾。內飾上，新車採用了多幅式多功能法相盤，以及10.25英寸的懸浮式多媒體中控屏，可顯示豐富的車輛信息。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
長安CS55的市場表現還是不錯的，即使在較為寒冷的市場上，長安CS55的月銷量均超過1萬輛，這也側面說明自主品牌有非常大的實力與合資品牌競爭。而新款CS55通過外觀造型的升級，更具年輕氣息，如果售價能與現款車型相近，想要暢銷應該不難。
起亞Seltos
起亞Seltos是起亞最新的小型SUV。早在今年的印度德里車展上發佈，而在今年的成都車展上也迎來國內的首次亮相。該款車型是一款全球戰略車型，並會在第四季度以國產的形式正式上市。
在外觀上，新車採用了家族標誌性的虎嘯式前臉設計，進氣格柵外側還利用了銀色鍍鉻飾條進行包圍並與前大燈相連，看起來非常有個性。同時，車門把手和車窗周圍也採用了大量的鍍鉻裝飾。內飾上，新車採用了多幅式多功能法相盤，以及10.25英寸的懸浮式多媒體中控屏，可顯示豐富的車輛信息。
動力方面，新車提供三種不同的動力組合，分別為1.6T、1.6L柴油發動機和2.0L自然吸氣發動機，匹配7速雙離合、6速手自一體變速箱或CVT變速箱。其中2.0L的最大功率為110kW，峰值扭矩為180N•m。
2019年成都車展將會在9月5日正式拉開帷幕。與上海車展、廣州車展不一樣，成都車展恰逢傳統車市的“金九銀十”，換句話說，今年的成都車展將成為國內銷售旺季的一大秀場。距離成都車展開幕不到20天，很多廠家早已摩拳擦掌，抓住這次成都車展的機會，準備秀出旗下最新的車型，以吸引更多的流量。
其中，寶馬、馬自達、凱迪拉克等車企將有多款國內首發新車亮相。我們不妨看看有哪些車即將迎來國內首發。
寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版
近日，寶馬官方宣佈了今年成都車展的陣容，包括了寶馬X2、寶馬7系華彩輝耀典藏版以及8系家族（8系Coupe、8系GranCoupe、8系Convertible以及M8 Coupe）。看到這個名單就知道，寶馬的展臺充滿了人民幣的味道。而其中，寶馬7系華彩輝耀典藏版以及華晨寶馬X2迎來首發。
7系黑焰特別版
在去年的成都車展上，寶馬7系亮相了黑焰特別版，極具磨砂質感的塗裝，軲轆哥現在依然印象深刻。而今年，寶馬7系又帶來了華彩輝耀典藏版。據悉，新車基於7系Individual進行創意改造，Individual版是專門為特定用戶定製的，也就是說這是一款體現車主品味的車。至於好不好看，要等亮相的時候才知道了。
寶馬X2早已在今年5月份曝光了申報圖，而正式亮相選在了今年的成都車展。作為華晨寶馬旗下全新緊湊型運動SUV，寶馬X2基於UKL前驅平臺打造，保持了進口車型的設計風格，並提供M越野套裝。而且在動力方面，國產寶馬X2搭載1.5T三缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為155馬力和214馬力，相比進口車型有提升。
進口版寶馬X2的售價較高（28.18~36.98萬），大部分消費者選擇了寶馬X1。而寶馬X2的到來，無疑是給年輕的消費者一個全新的選擇。從寶馬X2的定位來看，其對手為奧迪Q3 Sportback和奔馳CLA運動版。
全新一代馬自達3
從去年年底曝光官圖開始，馬自達3就成為消費者特別關注的車型之一。原本在今年上海車展亮相的它，將在中國區首次正式亮相的機會留給了成都車展。作為長安馬自達2019年最為重要的車型，全新一代馬自達3昂克賽拉在造型上沒有讓消費者失望，全新“魂動”設計語言，整體造型更加前衛。
內飾部分，全新一代馬自達3昂克賽拉比較剋制，採用的是傳統指針式儀表盤和一塊尺寸不大的中控屏，和這個崇尚大屏的時代有點格格不入。動力方面，全新一代馬自達3採用Skyactiv-G系列的1.5L和2.0L發動機，最大功率分別為117Ps和158Ps。據悉，新車沒有引入具有壓燃技術的新一代創馳藍天SKYACTIV-X發動機。
馬自達3 昂克賽拉已經5年沒有進行過換代。這次將在成都車展亮相的全新一代馬自達3應該是消費者一個很大的驚喜。全新一代馬自達3的外觀和內飾均採用了全新的家族化設計語言，而它的對手——福克斯、思域、卡羅拉目前已完成升級換代，全新一代馬自達3將面臨較大的市場壓力。
全新凱迪拉克CT5
據官方消息，國產版CT5將於今年成都車展首秀，並將在今年第四季度上市。作為凱迪拉克採用全新命名規則下的第二款後驅轎車產品，以及凱迪拉克CTS和XTS的繼任車型，全新凱迪拉克CT5基於品牌全新一代的輕量化後驅平臺打造，並融入了通用全新的電子架構，在電子化和運動性方面有著更出色的表現。
另外在尺寸方面，凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924×1883×1453（1445）mm，軸距為2947mm，與奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級相比有一定的優勢。
凱迪拉克CT5承襲了ESCALA概念車的設計元素，使其在視覺層面上更顯運動氣質，分體式"淚眼"大燈放在這款低趴的車身上看起來更加凶狠，雕刻式的車身線條與空氣動力套件凸顯出美式肌肉範。國產版凱迪拉克CT5搭載的是2.0T直列四缸發動機，最大功率為241馬力，傳動系統將匹配10AT變速箱。
雖然凱迪拉克CT5是CTS和XTS兩款中大型轎車的共同繼任者，但是凱迪拉克官方將CT5稱為“中型豪華轎車”。可以看出，新車在四季度上市後，其競品車型是奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級。
新款長安CS55
CS55是長安汽車的入門級緊湊型SUV，而在今年的成都車展上， CS55的中期改款車型迎來首發公開亮相。從早前公開的官圖來看，新款長安CS55的造型變化比較明顯，包括條幅式鍍鉻飾條、黑底的V字LOGO，整體看起來更加時尚年輕。
車身尺寸方面，從申報信息來看，新車的長寬高分別為4500×1860×1690mm，軸距為2650mm，和現款車型變化不大，主要是寬度增加了5mm。在動力方面，新款長安CS55繼續搭載1.5T發動機，最大功率115kW，匹配6速手動或6速手自一體變速箱。
長安CS55的市場表現還是不錯的，即使在較為寒冷的市場上，長安CS55的月銷量均超過1萬輛，這也側面說明自主品牌有非常大的實力與合資品牌競爭。而新款CS55通過外觀造型的升級，更具年輕氣息，如果售價能與現款車型相近，想要暢銷應該不難。
起亞Seltos
起亞Seltos是起亞最新的小型SUV。早在今年的印度德里車展上發佈，而在今年的成都車展上也迎來國內的首次亮相。該款車型是一款全球戰略車型，並會在第四季度以國產的形式正式上市。
在外觀上，新車採用了家族標誌性的虎嘯式前臉設計，進氣格柵外側還利用了銀色鍍鉻飾條進行包圍並與前大燈相連，看起來非常有個性。同時，車門把手和車窗周圍也採用了大量的鍍鉻裝飾。內飾上，新車採用了多幅式多功能法相盤，以及10.25英寸的懸浮式多媒體中控屏，可顯示豐富的車輛信息。
動力方面，新車提供三種不同的動力組合，分別為1.6T、1.6L柴油發動機和2.0L自然吸氣發動機，匹配7速雙離合、6速手自一體變速箱或CVT變速箱。其中2.0L的最大功率為110kW，峰值扭矩為180N•m。
作為起亞全球化車型，起亞Seltos將與本田繽智、豐田、XR-V等精品小型SUV展開持久戰。不過起亞Seltos的推出有可能會給奕跑、KX3等定位相近的車型帶來一定的衝突。從目前已知的信息來看，軲轆哥預測起亞Seltos的定價可能會比奕跑和KX3更高。