'十款成都車展新能源車型搶先看 你PICK哪一款？'

9月5日，成都車展將如約而至。此次車展上，新能源領域依舊打得火熱。北京奔馳EQC、華晨寶馬 X1(參數|圖片) PHEV等車型紛紛露面。除去首次亮相的產品外，還有不少正式上市的新能源產品。具體來說，今年的成都車展到底有什麼值得看的呢？這十款新能源車型，你PICK哪一款？

●2019成都車展新車盤點表：

●重點車型介紹：

北汽新能源EU5(參數|圖片)實車曾出現在青海湖的挑戰賽上。新車在定位上高於EU5，並且值得一提的是，其外觀上雖然延續了北汽家族式風格，但前後車標已經換裝了BEI JING的字母 LOGO，此款車型也是北汽新能源首款使用全新 Logo 的車型。隨著EU7(參數|圖片)的推出，該款車型會不會給純電動中型轎車市場帶來一些精彩？

隨著吉利幾何 A、廣汽新能源 Aion S 等一系列競品車型的推出，北汽新能源EU5也推出了續航升級版本。其NEDC 工況續航達到 501 km。新車在外觀內飾方面的變化不大，與競爭對手們相比，這兩方面顯得有些一言難盡。不過此款車型的高性價則有可能扳回一局。

奔馳EQC(參數|圖片)是奔馳EQ純電動系列的首款產品，同時也是北京奔馳引進的首款純電動車型，其外觀內飾和海外版保持一致。整體上來看，此款產品的設計、定位、及命名方式與GLC(參數|圖片)都非常“親近”。同時，新車在很多細節的地方都加強了獨屬於奔馳EQ系列的特徵。

與市場上同級產品相比，例如比亞迪唐EV600、榮威MARVEL X等等。其650km的NEDC續航里程都讓此款產品在動力以及續航方面都有著一定的優勢。同時，再加上外觀內飾設計，廣汽新能源Aion LX會不會給我們帶來一些驚喜嗎？值得期待。

寶馬 X1 全系此次將以中期改款身份發佈。在外觀設計上，和以往車型相比新車整體保持一致，僅在細節部分做出調整，例如在前後保險槓、格柵、燈具以及輪轂樣式等部位。同時寶馬 X1 也會更改命名方式，搭載 1.5T 插混系統的 xDrive 25Le 更名為 xDrive 30Le。

廣汽豐田iA5 是汽新能源Aion S 的姊妹車型，基於廣汽新能源的電動車技術平臺打造，未來通過廣汽豐田的渠道進行銷售。雖然是廣汽豐田的車，但 LOGO 用的依然是廣汽新能源的 LOGO。根據之前的申報信息，廣汽豐田iA5 的 NEDC 工況續航將達到 510 km，上市之後有望成為合資領域續航最長的純電動車。

VV7家族將在2019成都車展上正式上市，包括2020 年款 WEY VV7、轎跑 SUV——WEY VV7 GT，以及兩款車型對應的插電混動版本 WEY VV7 PHEV 和 WEY VV7 GT PHEV，兩款新能源車型將使用 2.0T 發動機+電動機的動力組合，系統最大功率可以達到 252kW，純電續航里程 70km。

雷諾 e 諾的法系血統以及外形設計為其加了不少分，不過再看看它271km的續航水平，讓人為它捏了把汗。隨著新能源政策的退坡、國內新能源市場的競爭加劇，想用微小型產品市場打開局面，也變得越來越難。雷諾 e 諾作為雷諾作為電動概念車 K-ZE 的量產版車型，會有怎樣的市場表現呢？

艾力紳銳混動外觀做了小幅調整，並換裝了本田2.0L i-MMD混動系統，綜合油耗值僅為5.9L/100km。車身尺寸上，其長寬高分別為4950\\1842\\1711mm，軸距為2900mm，相比現款車型僅有細微差別。同時由於新增電池組關係，預計艾力紳·混動將不再提供備胎。

領界EV外觀上基本延續了燃油版車型的造型設計，僅在細節部分進行了調整，加入了新能源專屬元素。同時，“黛青藍”專屬車身配色也相當亮眼。“福特中國產品330計劃”計劃在3年內，在中國市場推出超過30款新車型，產品涵蓋福特和林肯兩大品牌，其中超過10款為新能源車型。而領界EV作為計劃的核心之一，其市場表現究竟如何呢？

寫在最後：總體來看，本屆成都車展上的新車覆蓋多個市場：轎車、SUV；自主品牌、外資品牌、中外合資品牌；當然還少不了豪華細分市場。對於消費者來說，可謂應有盡有，基本上可以滿足大多數買家的胃口。同時，隨著外資品牌、中外合資品牌的進入，新能源市場將愈加激烈，也將進入洗牌階段。金九銀十，不少行業內人士都曾預判接下來的這幾個月將會重新進入一個高點，我們拭目以待。