改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中湧動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
每一次發佈新卡羅拉改裝案例，都會受到熱評，可見WB平臺聚集了多少卡羅拉改裝車友，也因為如此，所以WB平臺發佈的卡羅拉改裝案例位居全國之首！在此，WB也很感謝卡友們的支持，今天WB又再次收到一個來自深圳車友的新卡案例分享。雖然他的新卡無法與大神級那種爆改相比，但往往輕改更容易打動人心，容易讓還沒開始改裝車友們輕鬆邁出第一步，因為簡改觸手可及。
車主豪B：“大家好，我叫豪B，來自深圳坪地，我在這裡土生土長。據自己瞭解，好像這裡只有我一個人玩14款新卡羅拉改裝。”
豪B：“玩卡羅拉真的很痛苦，尤其只有自已一個人玩。剛開始接觸改裝車是因為在網上看到的，不過車型都是思域，皇冠，寶馬3系，奧迪等等，基本上沒看到一個新卡羅拉改裝案例。朋友都說，新卡羅拉不好改，只有不想玩車的才會買卡羅拉。不知道作為同是新卡羅拉車主的你，是怎麼看呢？”
豪B：“為了證明“只有不想改車才會買卡羅拉”這句話有毛病，所以我決定臥薪嚐膽，自己弄一臺改裝卡羅拉出來。相信很多車友改裝都是從輪轂開始，我也不例外，上來一套沃森旋風式17寸輪轂，但是安裝後發現很不和諧！”
豪B：“卡羅拉SUV版，感覺比原廠更難看，然後又研究怎樣降低車身，是改短簧還是絞牙，最後還是選擇了絞牙，即使它比短簧貴，但是一分錢一分貨，絞牙的支撐性和濾震效果不是短簧能比擬，更何況我選擇的臺灣XYZ絞牙街道版可以自由調整車身高度。”
豪B：“一低遮百醜！果然是真理，整輛車和諧多了，目前前後兩指。其實還是不夠低，但是畢竟要照顧到日常買菜，所以經過反覆測試，兩指是最適合我的。”
豪B：“輪轂有了，高度也降下來了，也許你會說該換剎車了——剎車，是我最糾結的改件。沒錯，改了的確視覺效果馬上提升，但是我這邊的一位玩車前輩說，不要迷茫地改剎車，小排量小馬力原廠剎車已經夠用，有銀子不如改動力，等動力上去了，再改剎車。所以我就沒改了，但又忍受不了原廠卡鉗暗淡的色調，所以我選擇了自噴鮑魚！”
豪B：“多了一些色彩，多了一些改味！也許會有車友說，簡單換套輪轂和避震就算改裝了？！我只想說，每個人都有自己改裝的想法，也許有些人會喜歡那些極致姿態或爆改的，而我只想改出有別於原廠的好看就可以了，一切從簡。現在的它還沒進化完，應該說才開始進化，也希望車友們可以給我更多專業的建議，讓小弟少走一些彎路，謝謝，最後祝大家玩車快樂！”
改裝清單：
沃森旋風式17寸輪轂
樂路馳215/45R/17 91W
臺灣XYZ絞牙街道版 前後兩指高度
颶創電子油門加速器
中外合資品牌CYS亮黑頂膜